Tarifa del impuesto de circulación de A Coruña
| Caballos fiscales | Cuota anual | Cuota mínima legal |
|---|---|---|
| Menos de 8 CV fiscales | 19,50 € | 12,62 € |
| De 8 a 11,99 | 62,62 € | 34,08 € |
| De 12 a 15,99 | 132,19 € | 71,94 € |
| De 16 a 19,99 | 179,20 € | 89,61 € |
| 20 o más | 224,00 € | 112,00 € |
Cuotas antes de bonificaciones. Fuente: Ministerio de Hacienda, tipos municipales 2026, comprobado el 28/09/2026. Cuotas mínimas y coeficiente máximo: Ley de Haciendas Locales, art. 95.
Frente al resto de A Coruña: entre los 20 municipios de la provincia con más de 10.000 habitantes, la cuota media de un coche de 12 a 15,99 caballos fiscales es de 110,62 €. En A Coruña se paga un 19 % más: de los otros 19, en 18 se paga menos y en 1 más.
Los coches más transferidos en A Coruña
De septiembre de 2025 a agosto de 2026 cambiaron de titular 11.006 turismos y todoterrenos domiciliados en A Coruña, 44 por cada 1.000 habitantes (la media de los municipios de más de 10.000 habitantes es 61). Estos son los diez modelos con más transferencias y lo que paga cada uno aquí de impuesto de circulación, con su versión de ejemplo:
| Modelo (versión de ejemplo) | Cuota anual | CV fiscales | Transferencias |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf · GOLF Sportsvan 2.0 TDI CR BMT Advance | 132,19 € | 13,19 | 321 |
| SEAT Ibiza · IBIZA 1.0 EcoTSI S&S FR 6V 5p | 19,50 € | 7,83 | 263 |
| Ford Focus · FOCUS SW 1.5 TDCi Business Nav | 62,62 € | 11,2 | 238 |
| SEAT León · LEON 2.0 TDI S&S Style Plus (2016-) | 132,19 € | 13,19 | 234 |
| Hyundai I20 · i20 1.1 CRDi Klass | 62,62 € | 8,38 | 216 |
| Renault Clio · CLIO Sport Tourer 1.2 TCe Energy Zen | 62,62 € | 9,79 | 213 |
| Opel Astra · ASTRA 1.6 CDTI Selective Pro S/S | 62,62 € | 11,64 | 200 |
| BMW Serie 3 · 330i xDrive (F34) | 132,19 € | 13,31 | 190 |
| Citroën C3 · C3 1.2 PureTech S&S ORIGINS | 62,62 € | 8,73 | 185 |
| Opel Corsa · CORSA EDITION 1.5D DT MT6 S/S | 62,62 € | 11,2 | 181 |
Hyundai I20 y Opel Astra no están entre los diez más transferidos de España. Transferencias: microdatos de la DGT, por el municipio del domicilio del vehículo. Caballos fiscales: orden de precios medios de Hacienda de 2026.
Bonificaciones
Cada ayuntamiento decide en su ordenanza fiscal si bonifica el impuesto de circulación. La ley permite hasta un 75 % por motor, combustible o repercusión ambiental (eléctricos, híbridos…) y hasta un 100 % para históricos o de 25 años o más. Las cuotas de esta página son las tarifas de Hacienda, antes de bonificaciones: revisa la ordenanza de A Coruña en la web del ayuntamiento antes de pagar. Cómo tratamos las bonificaciones.
Si compras un coche usado en A Coruña, el ITP es el de Galicia.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto es el impuesto de circulación en A Coruña?
En A Coruña la cuota anual de 2026 es de 19,50 € para coches de menos de 8 caballos fiscales, 62,62 € de 8 a 11,99, 132,19 € de 12 a 15,99, 179,20 € de 16 a 19,99 y 224,00 € desde 20 (tarifas de Hacienda, antes de bonificaciones).
¿Hay bonificaciones en el impuesto de circulación de A Coruña?
Depende de la ordenanza fiscal de A Coruña. La ley permite a los ayuntamientos bonificar hasta el 75 % por características del motor, combustible o repercusión ambiental y hasta el 100 % a históricos o con 25 años. Las cuotas de esta página son las tarifas de Hacienda, antes de bonificaciones: consulta la ordenanza en la web del ayuntamiento.
¿Qué ITP se paga al comprar un coche usado en A Coruña?
El de Galicia, porque el ITP se paga en la comunidad donde reside el comprador. Las reglas, el plazo y los enlaces oficiales están en la página del ITP de Galicia.
¿Qué coches de segunda mano cambian más de dueño en A Coruña?
Según los microdatos de la DGT, de septiembre de 2025 a agosto de 2026 los modelos con más transferencias de turismos y todoterrenos domiciliados en A Coruña fueron el Volkswagen Golf (321), el SEAT Ibiza (263) y el Ford Focus (238).