Tarifa del impuesto de circulación de Cuenca
| Caballos fiscales | Cuota anual | Cuota mínima legal |
|---|---|---|
| Menos de 8 CV fiscales | 22,97 € | 12,62 € |
| De 8 a 11,99 | 62,03 € | 34,08 € |
| De 12 a 15,99 | 130,93 € | 71,94 € |
| De 16 a 19,99 | 179,22 € | 89,61 € |
| 20 o más | 224,00 € | 112,00 € |
Cuotas antes de bonificaciones. Fuente: Ministerio de Hacienda, tipos municipales 2026, comprobado el 28/09/2026. Cuotas mínimas y coeficiente máximo: Ley de Haciendas Locales, art. 95.
Los coches más transferidos en Cuenca
De septiembre de 2025 a agosto de 2026 cambiaron de titular 3021 turismos y todoterrenos domiciliados en Cuenca, 56 por cada 1.000 habitantes (la media de los municipios de más de 10.000 habitantes es 61). Estos son los diez modelos con más transferencias y lo que paga cada uno aquí de impuesto de circulación, con su versión de ejemplo:
| Modelo (versión de ejemplo) | Cuota anual | CV fiscales | Transferencias |
|---|---|---|---|
| Ford Focus · FOCUS Berlina 1.0 Ecoboost Vignale | 22,97 € | 7,83 | 85 |
| Volkswagen Golf · Golf 8 PA TSI M STYLE | 62,03 € | 11,2 | 68 |
| BMW Serie 3 · 330i 2.0 Touring Auto. Auto. | 130,93 € | 13,31 | 64 |
| Renault Mégane · MEGANE Zen Blue dCi -SS | 62,03 € | 11,03 | 63 |
| Opel Astra · ASTRA 1.6 CDTI Dynamic S/S | 62,03 € | 11,64 | 61 |
| SEAT Ibiza · Ibiza 1.0 TSI Start&Stop STYLE XL | 22,97 € | 7,83 | 59 |
| SEAT León · LEÓN SP 2.0 TDI Reference (2021) | 62,03 € | 11,2 | 51 |
| Nissan Qashqai · QASHQAI 1.2 DIG-T S&S N-Connecta 4x2 Aut. | 62,03 € | 9,8 | 47 |
| Volkswagen Passat · PASSAT Variant Executive 2.0 TDI D | 130,93 € | 13,19 | 47 |
| Renault Clio · CLIO 1.5 DCI Energy Limited | 62,03 € | 11,03 | 46 |
El más transferido en Cuenca es el Ford Focus; en el conjunto de España, el Volkswagen Golf. Opel Astra y Volkswagen Passat no están entre los diez más transferidos de España. Transferencias: microdatos de la DGT, por el municipio del domicilio del vehículo. Caballos fiscales: orden de precios medios de Hacienda de 2026.
Bonificaciones
Cada ayuntamiento decide en su ordenanza fiscal si bonifica el impuesto de circulación. La ley permite hasta un 75 % por motor, combustible o repercusión ambiental (eléctricos, híbridos…) y hasta un 100 % para históricos o de 25 años o más. Las cuotas de esta página son las tarifas de Hacienda, antes de bonificaciones: revisa la ordenanza de Cuenca en la web del ayuntamiento antes de pagar. Cómo tratamos las bonificaciones.
Si compras un coche usado en Cuenca, el ITP es el de Castilla-La Mancha.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto es el impuesto de circulación en Cuenca?
En Cuenca la cuota anual de 2026 es de 22,97 € para coches de menos de 8 caballos fiscales, 62,03 € de 8 a 11,99, 130,93 € de 12 a 15,99, 179,22 € de 16 a 19,99 y 224,00 € desde 20 (tarifas de Hacienda, antes de bonificaciones).
¿Hay bonificaciones en el impuesto de circulación de Cuenca?
Depende de la ordenanza fiscal de Cuenca. La ley permite a los ayuntamientos bonificar hasta el 75 % por características del motor, combustible o repercusión ambiental y hasta el 100 % a históricos o con 25 años. Las cuotas de esta página son las tarifas de Hacienda, antes de bonificaciones: consulta la ordenanza en la web del ayuntamiento.
¿Qué ITP se paga al comprar un coche usado en Cuenca?
El de Castilla-La Mancha, porque el ITP se paga en la comunidad donde reside el comprador. Las reglas, el plazo y los enlaces oficiales están en la página del ITP de Castilla-La Mancha.
¿Qué coches de segunda mano cambian más de dueño en Cuenca?
Según los microdatos de la DGT, de septiembre de 2025 a agosto de 2026 los modelos con más transferencias de turismos y todoterrenos domiciliados en Cuenca fueron el Ford Focus (85), el Volkswagen Golf (68) y el BMW Serie 3 (64).