Tarifa del impuesto de circulación de Salamanca
| Caballos fiscales | Cuota anual | Cuota mínima legal |
|---|---|---|
| Menos de 8 CV fiscales | 25,12 € | 12,62 € |
| De 8 a 11,99 | 67,76 € | 34,08 € |
| De 12 a 15,99 | 143,88 € | 71,94 € |
| De 16 a 19,99 | 179,22 € | 89,61 € |
| 20 o más | 224,00 € | 112,00 € |
Cuotas antes de bonificaciones. Fuente: Ministerio de Hacienda, tipos municipales 2026, comprobado el 28/09/2026. Cuotas mínimas y coeficiente máximo: Ley de Haciendas Locales, art. 95.
Frente al resto de Salamanca: entre los 4 municipios de la provincia con más de 10.000 habitantes, la cuota media de un coche de 12 a 15,99 caballos fiscales es de 125,69 €. En Salamanca se paga un 14 % más: de los otros 3, en 3 se paga menos.
Los coches más transferidos en Salamanca
De septiembre de 2025 a agosto de 2026 cambiaron de titular 7593 turismos y todoterrenos domiciliados en Salamanca, 52 por cada 1.000 habitantes (la media de los municipios de más de 10.000 habitantes es 61). Estos son los diez modelos con más transferencias y lo que paga cada uno aquí de impuesto de circulación, con su versión de ejemplo:
| Modelo (versión de ejemplo) | Cuota anual | CV fiscales | Transferencias |
|---|---|---|---|
| Renault Mégane · MÉGANE 1.2 TCe Bose EDC | 67,76 € | 9,8 | 274 |
| SEAT Ibiza · IBIZA 1.0 EcoTSI S&S FR 6V 5p | 25,12 € | 7,83 | 205 |
| Volkswagen Golf · GOLF Sportsvan 2.0 TDI CR BMT Advance | 143,88 € | 13,19 | 184 |
| SEAT León · LEON 2.0 TDI S&S Style Plus (2016-) | 143,88 € | 13,19 | 181 |
| Ford Focus · FOCUS SW 1.5 TDCi Business Nav | 67,76 € | 11,2 | 165 |
| Opel Astra · ASTRA 1.6 CDTI Selective Pro S/S | 67,76 € | 11,64 | 155 |
| Citroën C4 · C4 1.2 PureTech S&S Feel Edition EAT6 | 67,76 € | 8,73 | 153 |
| BMW Serie 3 · 330i xDrive (F34) | 143,88 € | 13,31 | 139 |
| Renault Clio · CLIO Sport Tourer 1.2 TCe Energy Zen | 67,76 € | 9,79 | 136 |
| Mercedes Clase C · C 200 EQ Boost (A205) | 67,76 € | 11,2 | 103 |
El más transferido en Salamanca es el Renault Mégane; en el conjunto de España, el Volkswagen Golf. Opel Astra, Citroën C4 y Mercedes Clase C no están entre los diez más transferidos de España. Transferencias: microdatos de la DGT, por el municipio del domicilio del vehículo. Caballos fiscales: orden de precios medios de Hacienda de 2026.
Bonificaciones
Cada ayuntamiento decide en su ordenanza fiscal si bonifica el impuesto de circulación. La ley permite hasta un 75 % por motor, combustible o repercusión ambiental (eléctricos, híbridos…) y hasta un 100 % para históricos o de 25 años o más. Las cuotas de esta página son las tarifas de Hacienda, antes de bonificaciones: revisa la ordenanza de Salamanca en la web del ayuntamiento antes de pagar. Cómo tratamos las bonificaciones.
Si compras un coche usado en Salamanca, el ITP es el de Castilla y León.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto es el impuesto de circulación en Salamanca?
En Salamanca la cuota anual de 2026 es de 25,12 € para coches de menos de 8 caballos fiscales, 67,76 € de 8 a 11,99, 143,88 € de 12 a 15,99, 179,22 € de 16 a 19,99 y 224,00 € desde 20 (tarifas de Hacienda, antes de bonificaciones).
¿Hay bonificaciones en el impuesto de circulación de Salamanca?
Depende de la ordenanza fiscal de Salamanca. La ley permite a los ayuntamientos bonificar hasta el 75 % por características del motor, combustible o repercusión ambiental y hasta el 100 % a históricos o con 25 años. Las cuotas de esta página son las tarifas de Hacienda, antes de bonificaciones: consulta la ordenanza en la web del ayuntamiento.
¿Qué ITP se paga al comprar un coche usado en Salamanca?
El de Castilla y León, porque el ITP se paga en la comunidad donde reside el comprador. Las reglas, el plazo y los enlaces oficiales están en la página del ITP de Castilla y León.
¿Qué coches de segunda mano cambian más de dueño en Salamanca?
Según los microdatos de la DGT, de septiembre de 2025 a agosto de 2026 los modelos con más transferencias de turismos y todoterrenos domiciliados en Salamanca fueron el Renault Mégane (274), el SEAT Ibiza (205) y el Volkswagen Golf (184).