Valor fiscal 2026 · 89 versiones en la orden

Valor venal del Mini Mini en 2026

Para Hacienda, un Mini Mini nuevo vale entre 11.600 € y 41.200 € según la versión (mediana 20.400 €), y ese valor baja cada año hasta el 10 % a partir de los doce años. Elige tu versión y tu fecha de matriculación para ver el tuyo.

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Las versiones salen de la orden de precios medios de Hacienda para 2026; si la tuya no aparece, elige «Escribir sus datos a mano».
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Valor fiscal hoy
€ según Hacienda

Valor fiscal estimado: 6020,00 € (precio medio 21.500 € × 28 %).

Precio medio (nuevo)
21.500 €
Porcentaje
28 %
Tramo
Más de 7 años, hasta 8
Antigüedad
7 años cumplidos y algo más

Valor estimado con el precio medio de la orden 2026. Tu administración puede usar su propia tabla (Navarra y País Vasco) o comprobar el valor real.

Cuánto vale según los años de uso
Años de uso%Valor
Hasta 1 año100 %21.500,00 €
Más de 1 año, hasta 284 %18.060,00 €
Más de 2 años, hasta 367 %14.405,00 €
Más de 3 años, hasta 456 %12.040,00 €
Más de 4 años, hasta 547 %10.105,00 €
Más de 5 años, hasta 639 %8385,00 €
Más de 6 años, hasta 734 %7310,00 €
Más de 7 años, hasta 828 %6020,00 €
Más de 8 años, hasta 924 %5160,00 €
Más de 9 años, hasta 1019 %4085,00 €
Más de 10 años, hasta 1117 %3655,00 €
Más de 11 años, hasta 1213 %2795,00 €
Más de 12 años10 %2150,00 €

Mini Mini: cifras de la orden de 2026 y de la DGT

  • 27.095 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 30 de los modelos de segunda mano).
  • 89 versiones en la orden, comercializadas desde 2001.
  • Cilindradas de 1198 a 1998 cc y de 8,73 a 26,2 caballos fiscales.
  • Variación del precio medio respecto a 2025: +1,4 % (mediana de las 45 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).

El Mini Mini en el mercado de segunda mano

El Mini Mini es el modelo de Mini que más cambia de manos: 27.095 de las 37.089 transferencias de la marca en el periodo (73 %). Eso significa mucha oferta de segunda mano y, por tanto, más coches con la misma versión con los que comparar precio y valor fiscal.

Es sobre todo un coche de gasolina: el 71 % de los Mini Mini que se transfieren, frente al 49 % del conjunto de turismos. Los eléctricos ya son el 8 %. En la orden, el diésel tiene una mediana de 20.900 € frente a 19.200 € de la gasolina: un 9 % más, y eso se traslada al valor fiscal y al ITP.

La orden de 2026 recoge 89 versiones del Mini Mini, con un precio medio de 11.600 € la más barata (One) y de 41.200 € la más cara (Cooper SE). La más cara cuesta 3,6 veces la más barata, así que el valor fiscal de dos Mini Mini puede diferir mucho según la versión.

Frente a la orden de 2025, el precio medio de las 45 versiones que aparecen igual en las dos órdenes sube un 1,4 %, en línea con la mediana de todos los modelos (+1,46 %).

Por época de lanzamiento, las versiones de 2020 en adelante tienen una mediana de 28.300 €, un 98 % más que las de hasta 2009 (14.300 €).

Precio medio según el año de lanzamiento de la versión

Se empezó a venderVersionesMínimoMedianaMáximo
hasta 20092311.600 €14.300 €23.800 €
2010-20143112.200 €19.700 €27.900 €
2015-20191914.200 €21.500 €31.400 €
2020 en adelante1619.700 €28.300 €41.200 €

Precio medio por tipo de motor

MotorVersionesMínimoMedianaMáximo
Gasolina 62 11.600 € 19.200 € 39.900 €
Diésel 23 13.400 € 20.900 € 29.800 €
Eléctrico 4 28.000 € 33.400 € 41.200 €

Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.

Cuánto se deprecia para Hacienda

Ejemplo con la versión 1.5 Cooper D Aut. · 1496 cc · 85 kW · D · desde 2017 (precio medio 21.500 €):

Años de uso%Valor fiscal
Hasta 1 año100 %21.500,00 €
Más de 1 año, hasta 284 %18.060,00 €
Más de 2 años, hasta 367 %14.405,00 €
Más de 3 años, hasta 456 %12.040,00 €
Más de 4 años, hasta 547 %10.105,00 €
Más de 5 años, hasta 639 %8385,00 €
Más de 6 años, hasta 734 %7310,00 €
Más de 7 años, hasta 828 %6020,00 €
Más de 8 años, hasta 924 %5160,00 €
Más de 9 años, hasta 1019 %4085,00 €
Más de 10 años, hasta 1117 %3655,00 €
Más de 11 años, hasta 1213 %2795,00 €
Más de 12 años10 %2150,00 €

ITP de un Mini Mini matriculado en junio de 2019 en cada comunidad

Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 6020 € (28 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 120,00 € a 361,20 €. A eso se suma la tasa de la DGT.

ComunidadITPTipo
Álava240,80 €4 %
Andalucía240,80 €4 %
Aragón240,80 €4 %
Bizkaia240,80 €4 %
Canarias331,10 €5,5 %
Cantabria361,20 €6 %
Castilla y León301,00 €5 %
Castilla-La Mancha361,20 €6 %
Cataluña301,00 €5 %
Ceuta120,40 €4 %
Comunidad de Madrid240,80 €4 %
Comunitat Valenciana120,00 €cuota fija
Extremadura361,20 €6 %
Galicia180,60 €3 %
Gipuzkoa240,80 €4 %
Illes Balears240,80 €4 %
La Rioja240,80 €4 %
Melilla120,40 €4 %
Navarra240,80 €4 %
Principado de Asturias240,80 €4 %
Región de Murcia240,80 €4 %

Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el valor venal de un Mini Mini?

Para Hacienda depende de la versión y de los años de uso. Nuevo, el precio medio de la orden de 2026 va de 11.600 € a 41.200 € según la versión (mediana 20.400 €). Un coche matriculado en junio de 2019 está en el tramo «más de 7 años, hasta 8», el 28 % de la tabla: la versión de ejemplo de esta página (1.5 Cooper D Aut.) valdría 6020 €.

¿Cuánto se deprecia un Mini Mini para Hacienda?

Hacienda aplica la misma tabla a todos los turismos: 100 % hasta un año, 84 % hasta dos, 67 % hasta tres… y un 10 % a partir de los doce años. Es una depreciación fiscal, no el precio real de mercado.

¿Cuánto ITP se paga al comprar un Mini Mini de segunda mano?

Depende de la comunidad. Con la versión de ejemplo (1.5 Cooper D Aut.) matriculada en junio de 2019, el ITP va de 120,00 € a 361,20 € según dónde viva el comprador. Calcula el tuyo con tu versión y tu fecha en la calculadora del ITP.

¿Cuántos Mini Mini se venden de segunda mano?

Entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 se registraron 27.095 transferencias de Mini Mini en España (microdatos de la DGT), el puesto 30 entre las familias de modelo.

Revisado el 07/10/2026. Fuentes: orden HAC/1501/2025 (BOE) y microdatos de la DGT. Más en la metodología.