Valor fiscal 2026 · 443 versiones en la orden

Valor venal del Renault Clio en 2026

Para Hacienda, un Renault Clio nuevo vale entre 7900 € y 33.600 € según la versión (mediana 12.800 €), y ese valor baja cada año hasta el 10 % a partir de los doce años. Elige tu versión y tu fecha de matriculación para ver el tuyo.

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Las versiones salen de la orden de precios medios de Hacienda para 2026; si la tuya no aparece, elige «Escribir sus datos a mano».
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Valor fiscal hoy
€ según Hacienda

Valor fiscal estimado: 3920,00 € (precio medio 14.000 € × 28 %).

Precio medio (nuevo)
14.000 €
Porcentaje
28 %
Tramo
Más de 7 años, hasta 8
Antigüedad
7 años cumplidos y algo más

Valor estimado con el precio medio de la orden 2026. Tu administración puede usar su propia tabla (Navarra y País Vasco) o comprobar el valor real.

Cuánto vale según los años de uso
Años de uso%Valor
Hasta 1 año100 %14.000,00 €
Más de 1 año, hasta 284 %11.760,00 €
Más de 2 años, hasta 367 %9380,00 €
Más de 3 años, hasta 456 %7840,00 €
Más de 4 años, hasta 547 %6580,00 €
Más de 5 años, hasta 639 %5460,00 €
Más de 6 años, hasta 734 %4760,00 €
Más de 7 años, hasta 828 %3920,00 €
Más de 8 años, hasta 924 %3360,00 €
Más de 9 años, hasta 1019 %2660,00 €
Más de 10 años, hasta 1117 %2380,00 €
Más de 11 años, hasta 1213 %1820,00 €
Más de 12 años10 %1400,00 €

Renault Clio: cifras de la orden de 2026 y de la DGT

  • 63.798 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 4 de los modelos de segunda mano).
  • 443 versiones en la orden, comercializadas desde 1997.
  • Cilindradas de 898 a 2946 cc y de 7,34 a 19,76 caballos fiscales.
  • Variación del precio medio respecto a 2025: +1,04 % (mediana de las 244 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).

El Renault Clio en el mercado de segunda mano

El Renault Clio es el modelo de Renault que más cambia de manos: 63.798 de las 227.224 transferencias de la marca en el periodo (28 %). Eso significa mucha oferta de segunda mano y, por tanto, más coches con la misma versión con los que comparar precio y valor fiscal.

Reparte casi a partes iguales gasolina (50 %) y diésel (41 %) entre los Renault Clio que se transfieren. En la orden, el diésel tiene una mediana de 13.300 € frente a 12.200 € de la gasolina: un 9 % más, y eso se traslada al valor fiscal y al ITP.

La orden de 2026 recoge 443 versiones del Renault Clio, con un precio medio de 7900 € la más barata (CLIO II 1.2) y de 33.600 € la más cara (CLIO III 3.0 V6 Renault Sport). La más cara cuesta 4,3 veces la más barata, así que el valor fiscal de dos Renault Clio puede diferir mucho según la versión.

Frente a la orden de 2025, el precio medio de las 244 versiones que aparecen igual en las dos órdenes sube un 1,04 %, por debajo de la mediana de todos los modelos (+1,46 %).

Por época de lanzamiento, las versiones de 2020 en adelante tienen una mediana de 14.100 €, un 16 % más que las de hasta 2009 (12.200 €).

Precio medio según el año de lanzamiento de la versión

Se empezó a venderVersionesMínimoMedianaMáximo
hasta 20092957900 €12.200 €33.600 €
2010-20146210.400 €13.850 €23.700 €
2015-20193210.200 €14.250 €21.800 €
2020 en adelante549500 €14.100 €22.700 €

Precio medio por tipo de motor

MotorVersionesMínimoMedianaMáximo
Gasolina 214 7900 € 12.200 € 33.600 €
Diésel 206 8300 € 13.300 € 18.500 €
Gasolina y GLP 13 11.500 € 13.000 € 21.440 €
Híbrido gasolina 7 16.000 € 18.000 € 22.700 €
Etanol y gasolina 3 9900 € 10.300 € 14.200 €

Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.

Cuánto se deprecia para Hacienda

Ejemplo con la versión CLIO 1.5 DCI Energy Limited · 1461 cc · 55 kW · D · 2016-2019 (precio medio 14.000 €):

Años de uso%Valor fiscal
Hasta 1 año100 %14.000,00 €
Más de 1 año, hasta 284 %11.760,00 €
Más de 2 años, hasta 367 %9380,00 €
Más de 3 años, hasta 456 %7840,00 €
Más de 4 años, hasta 547 %6580,00 €
Más de 5 años, hasta 639 %5460,00 €
Más de 6 años, hasta 734 %4760,00 €
Más de 7 años, hasta 828 %3920,00 €
Más de 8 años, hasta 924 %3360,00 €
Más de 9 años, hasta 1019 %2660,00 €
Más de 10 años, hasta 1117 %2380,00 €
Más de 11 años, hasta 1213 %1820,00 €
Más de 12 años10 %1400,00 €

ITP de un Renault Clio de 8 años en cada comunidad

Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 3360 € (24 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 67,20 € a 201,60 €. A eso se suma la tasa de la DGT.

ComunidadITPTipo
Álava134,40 €4 %
Andalucía134,40 €4 %
Aragón134,40 €4 %
Bizkaia134,40 €4 %
Canarias184,80 €5,5 %
Cantabria201,60 €6 %
Castilla y León168,00 €5 %
Castilla-La Mancha201,60 €6 %
Cataluña168,00 €5 %
Ceuta67,20 €4 %
Comunidad de Madrid134,40 €4 %
Comunitat Valenciana120,00 €cuota fija
Extremadura201,60 €6 %
Galicia100,80 €3 %
Gipuzkoa134,40 €4 %
Illes Balears134,40 €4 %
La Rioja134,40 €4 %
Melilla67,20 €4 %
Navarra134,40 €4 %
Principado de Asturias134,40 €4 %
Región de Murcia134,40 €4 %

Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el valor venal de un Renault Clio?

Para Hacienda depende de la versión y de los años de uso. Nuevo, el precio medio de la orden de 2026 va de 7900 € a 33.600 € según la versión (mediana 12.800 €). Con 8 años de uso se aplica el 28 % de la tabla: la versión de ejemplo de esta página (CLIO 1.5 DCI Energy Limited) valdría 3360 €.

¿Cuánto se deprecia un Renault Clio para Hacienda?

Hacienda aplica la misma tabla a todos los turismos: 100 % hasta un año, 84 % hasta dos, 67 % hasta tres… y un 10 % a partir de los doce años. Es una depreciación fiscal, no el precio real de mercado.

¿Cuánto ITP se paga al comprar un Renault Clio de segunda mano?

Depende de la comunidad. Con la versión de ejemplo (CLIO 1.5 DCI Energy Limited) y 8 años de uso, el ITP va de 67,20 € a 201,60 € según dónde viva el comprador. Calcula el tuyo con tu versión y tu fecha en la calculadora del ITP.

¿Cuántos Renault Clio se venden de segunda mano?

Entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 se registraron 63.798 transferencias de Renault Clio en España (microdatos de la DGT), el puesto 4 entre las familias de modelo.

Revisado el 01/10/2026. Fuentes: orden HAC/1501/2025 (BOE) y microdatos de la DGT. Más en la metodología.