Renault Captur: cifras de la orden de 2026 y de la DGT
- 23.889 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 35 de los modelos de segunda mano).
- 132 versiones en la orden, comercializadas desde 2013.
- Cilindradas de 898 a 1789 cc y de 7,34 a 12,46 caballos fiscales.
- Variación del precio medio respecto a 2025: +3 % (mediana de las 32 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).
El Renault Captur en el mercado de segunda mano
Es sobre todo un coche de gasolina: el 61 % de los Renault Captur que se transfieren, frente al 49 % del conjunto de turismos. En la orden, gasolina y diésel tienen un precio medio casi igual (mediana de 16.900 € y 16.700 €), así que el motor apenas cambia el valor fiscal de partida.
La orden de 2026 recoge 132 versiones del Renault Captur, con un precio medio de 11.400 € la más barata (Captur 0.9 Tce S&S Life Energy) y de 30.400 € la más cara (Captur Initiale Pa E-TECH Híbrido enchuf. (2021)). La más cara cuesta 2,7 veces la más barata: elige bien la versión, porque cambia el valor fiscal y el ITP.
Frente a la orden de 2025, el precio medio de las 32 versiones que aparecen igual en las dos órdenes sube un 3 %, por encima de la mediana de todos los modelos (+1,46 %).
La mitad de los Renault Captur que pasaron a un particular tenía 4 años o más; la franja central, entre 2 años y 8 años. Solo el 3,1 % tenía 12 años o más, la edad a partir de la cual Hacienda aplica el mínimo de su tabla. Con 4 años, la versión Captur Zen + TCe EDC GPF -SS (precio medio 17.800 €) vale para Hacienda 8366 €, el 47 % de la tabla.
Las tres comunidades donde más Renault Captur pasan a un particular son Andalucía (20 %), la Comunidad de Madrid (15 %) y Cataluña (12 %): suman el 48 % de las 14.733 transferencias a particulares del modelo. La Comunidad de Madrid destaca: concentra el 15 % de los Renault Captur frente al 12 % que pesa en el conjunto del mercado de segunda mano. El ITP de la versión de ejemplo de esta ficha es de 179,20 € en Andalucía y la Comunidad de Madrid; 224,00 € en Cataluña.
Precio medio por tipo de motor
| Motor | Versiones | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 75 | 11.400 € | 16.900 € | 25.800 € |
| Diésel | 35 | 13.600 € | 16.700 € | 18.900 € |
| Híbrido gasolina | 12 | 21.500 € | 24.100 € | 26.500 € |
| Híbrido enchufable | 6 | 22.500 € | 27.150 € | 30.400 € |
| Gasolina y GLP | 4 | 14.000 € | 15.350 € | 22.400 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.
Versiones del Renault Captur que reparten el rango de precios
De las 132 versiones de la orden, estas 5 reparten el rango de precios (percentiles 10, 30, 50, 70 y 90). La última columna es su valor de tablas con 4 años, la edad mediana a la que los particulares compran este modelo. La depreciación completa para cualquier edad está en la calculadora de arriba.
| Versión | Motor según la orden | Cilindrada | CV fiscales | Años de venta | Precio medio nuevo | Valor fiscal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CAPTUR Zen Energy Tce S/S eco2 | Gasolina | 898 cc | 7,34 | 2013-2014 | 13.800 € | 6486 € |
| Captur 1.5 dCi Intens eco EDC | Diésel | 1461 cc | 11,03 | 2013-2020 | 15.900 € | 7473 € |
| Captur Intens TCe (2021) | Gasolina | 999 cc | 7,83 | desde 2020 | 17.200 € | 8084 € |
| Captur evolution TCe EDC mild hybrid -SS (Nuevo) | Gasolina | 1333 cc | 10,44 | 2025-2025 | 19.200 € | 9024 € |
| Captur techno full hybrid E-Tech (Nuevo) | Híbrido gasolina | 1789 cc | 12,46 | desde 2025 | 24.100 € | 11.327 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025; el valor fiscal aplica el porcentaje del 47 % de la tabla de depreciación de turismos.
ITP de un Renault Captur matriculado en junio de 2019 en cada comunidad
Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 4480 € (28 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 89,60 € a 268,80 €. A eso se suma la tasa de la DGT. Es una estimación con los datos oficiales: la liquidación la hace tu comunidad, y si el precio pactado es mayor que el valor fiscal, se paga sobre el precio.
| Comunidad | ITP | Tipo |
|---|---|---|
| Álava | 179,20 € | 4 % |
| Andalucía | 179,20 € | 4 % |
| Aragón | 179,20 € | 4 % |
| Bizkaia | 179,20 € | 4 % |
| Canarias | 246,40 € | 5,5 % |
| Cantabria | 268,80 € | 6 % |
| Castilla y León | 224,00 € | 5 % |
| Castilla-La Mancha | 268,80 € | 6 % |
| Cataluña | 224,00 € | 5 % |
| Ceuta | 89,60 € | 4 % |
| Comunidad de Madrid | 179,20 € | 4 % |
| Comunitat Valenciana | 120,00 € | cuota fija |
| Extremadura | 268,80 € | 6 % |
| Galicia | 134,40 € | 3 % |
| Gipuzkoa | 179,20 € | 4 % |
| Illes Balears | 179,20 € | 4 % |
| La Rioja | 179,20 € | 4 % |
| Melilla | 89,60 € | 4 % |
| Navarra | 179,20 € | 4 % |
| Principado de Asturias | 179,20 € | 4 % |
| Región de Murcia | 179,20 € | 4 % |
Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad. De dónde sale el valor fiscal y por qué no es el precio de mercado: guía de las tablas de Hacienda.