Ford C-Max: cifras de la orden de 2026 y de la DGT
- 9116 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 100 de los modelos de segunda mano).
- 83 versiones en la orden, comercializadas desde 2003.
- Cilindradas de 998 a 1999 cc y de 7,82 a 13,32 caballos fiscales.
- Variación del precio medio respecto a 2025: +1,33 % (mediana de las 49 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).
El Ford C-Max en el mercado de segunda mano
Es sobre todo un coche de diésel: el 71 % de los Ford C-Max que se transfieren, frente al 48 % del conjunto de turismos. En la orden, el diésel tiene una mediana de 19.300 € frente a 15.600 € de la gasolina: un 24 % más, y eso se traslada al valor fiscal y al ITP.
La orden de 2026 recoge 83 versiones del Ford C-Max, con un precio medio de 12.300 € la más barata (C-MAX 1.6 TDCi Urban) y de 24.600 € la más cara (C-MAX 2.0 TDCi Auto S&S Business/ Titanium Aut.). La más cara cuesta 2 veces la más barata: elige bien la versión, porque cambia el valor fiscal y el ITP.
Frente a la orden de 2025, el precio medio de las 49 versiones que aparecen igual en las dos órdenes sube un 1,33 %, en línea con la mediana de todos los modelos (+1,46 %).
La mitad de los Ford C-Max que pasaron a un particular tenía 15 años o más; la franja central, entre 12 años y 18 años. El 79 % tenía 12 años o más: para Hacienda esos coches ya valen el mínimo de la tabla, el 10 % de su precio medio. Con 15 años, la versión C-MAX 1.0 Ecoboost Auto S&S Edition (precio medio 15.600 €) vale para Hacienda 1560 €, el 10 % de la tabla.
Las tres comunidades donde más Ford C-Max pasan a un particular son Andalucía (19 %), la Comunitat Valenciana (19 %) y Cataluña (14 %): suman el 52 % de las 7971 transferencias a particulares del modelo. La Comunitat Valenciana destaca: concentra el 19 % de los Ford C-Max frente al 11 % que pesa en el conjunto del mercado de segunda mano. El ITP de la versión de ejemplo de esta ficha es de 227,36 € en Andalucía; 120,00 € en la Comunitat Valenciana; 284,20 € en Cataluña.
Precio medio por tipo de motor
| Motor | Versiones | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 43 | 12.300 € | 19.300 € | 24.600 € |
| Gasolina | 28 | 13.600 € | 15.600 € | 20.600 € |
| Etanol y gasolina | 9 | 15.000 € | 15.600 € | 17.600 € |
| Gasolina y GLP | 3 | 16.500 € | 17.600 € | 18.900 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.
Versiones del Ford C-Max que reparten el rango de precios
De las 83 versiones de la orden, estas 5 reparten el rango de precios (percentiles 10, 30, 50, 70 y 90). La última columna es su valor de tablas con 15 años, la edad mediana a la que los particulares compran este modelo. La depreciación completa para cualquier edad está en la calculadora de arriba.
| Versión | Motor según la orden | Cilindrada | CV fiscales | Años de venta | Precio medio nuevo | Valor fiscal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C-MAX 1.6 Trend | Gasolina | 1596 cc | 11,63 | 2007-2010 | 14.500 € | 1450 € |
| C-MAX 1.6 TDCi Trend (2007) | Diésel | 1560 cc | 11,48 | 2007-2010 | 15.800 € | 1580 € |
| C-MAX 1.0 Ecoboost Auto S&S Trend+ | Gasolina | 998 cc | 7,82 | desde 2015 | 17.600 € | 1760 € |
| C-MAX 2.0 Titanium Aut. | Gasolina | 1999 cc | 13,32 | 2007-2010 | 19.300 € | 1930 € |
| C-MAX 1.5 TDCi Auto S&S Titanium | Diésel | 1498 cc | 11,2 | desde 2015 | 21.600 € | 2160 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025; el valor fiscal aplica el porcentaje del 10 % de la tabla de depreciación de turismos.
ITP de un Ford C-Max matriculado en junio de 2019 en cada comunidad
Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 5684 € (28 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 113,68 € a 341,04 €. A eso se suma la tasa de la DGT. Es una estimación con los datos oficiales: la liquidación la hace tu comunidad, y si el precio pactado es mayor que el valor fiscal, se paga sobre el precio.
| Comunidad | ITP | Tipo |
|---|---|---|
| Álava | 227,36 € | 4 % |
| Andalucía | 227,36 € | 4 % |
| Aragón | 227,36 € | 4 % |
| Bizkaia | 227,36 € | 4 % |
| Canarias | 312,62 € | 5,5 % |
| Cantabria | 341,04 € | 6 % |
| Castilla y León | 284,20 € | 5 % |
| Castilla-La Mancha | 341,04 € | 6 % |
| Cataluña | 284,20 € | 5 % |
| Ceuta | 113,68 € | 4 % |
| Comunidad de Madrid | 227,36 € | 4 % |
| Comunitat Valenciana | 120,00 € | cuota fija |
| Extremadura | 341,04 € | 6 % |
| Galicia | 170,52 € | 3 % |
| Gipuzkoa | 227,36 € | 4 % |
| Illes Balears | 227,36 € | 4 % |
| La Rioja | 227,36 € | 4 % |
| Melilla | 113,68 € | 4 % |
| Navarra | 227,36 € | 4 % |
| Principado de Asturias | 227,36 € | 4 % |
| Región de Murcia | 227,36 € | 4 % |
Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad. De dónde sale el valor fiscal y por qué no es el precio de mercado: guía de las tablas de Hacienda.