Ford Puma: cifras de la orden de 2026 y de la DGT
- 10.083 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 88 de los modelos de segunda mano).
- 44 versiones en la orden, comercializadas desde 1997.
- Cilindradas de 998 a 1679 cc y de 7,82 a 11,99 caballos fiscales.
- Variación del precio medio respecto a 2025: +3,18 % (mediana de las 15 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).
El Ford Puma en el mercado de segunda mano
Dentro de Ford, el Ford Puma es el número 5 de 29 modelos con transferencias: 10.083 de las 175.285 transferencias de la marca en el periodo (5,8 %). La oferta de segunda mano es más limitada que la de los modelos que lideran la marca, y conviene fijarse bien en la versión exacta.
Es sobre todo un coche de gasolina: el 92 % de los Ford Puma que se transfieren, frente al 49 % del conjunto de turismos. Los eléctricos ya son el 2,8 %. En la orden, gasolina y diésel tienen un precio medio casi igual (mediana de 21.300 € y 21.400 €), así que el motor apenas cambia el valor fiscal de partida.
La orden de 2026 recoge 44 versiones del Ford Puma, con un precio medio de 10.700 € la más barata (PUMA 1.4) y de 29.600 € la más cara (Puma 1.5 EcoBoost ST). La más cara cuesta 2,8 veces la más barata, así que el valor fiscal de dos Ford Puma puede diferir mucho según la versión.
Frente a la orden de 2025, el precio medio de las 15 versiones que aparecen igual en las dos órdenes sube un 3,18 %, por encima de la mediana de todos los modelos (+1,46 %).
Por época de lanzamiento, las versiones de 2020 en adelante tienen una mediana de 21.800 €, un 98 % más que las de hasta 2009 (11.000 €).
Precio medio según el año de lanzamiento de la versión
| Se empezó a vender | Versiones | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| hasta 2009 | 3 | 10.700 € | 11.000 € | 13.300 € |
| 2020 en adelante | 41 | 18.900 € | 21.800 € | 29.600 € |
Precio medio por tipo de motor
| Motor | Versiones | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| Híbrido gasolina | 28 | 18.900 € | 21.850 € | 25.400 € |
| Gasolina | 9 | 10.700 € | 21.300 € | 29.600 € |
| Diésel | 5 | 20.300 € | 21.400 € | 22.700 € |
| Eléctrico | 2 | 20.200 € | 20.950 € | 21.700 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.
Cuánto se deprecia para Hacienda
Ejemplo con la versión Puma 1.0 EcoBoost ST-Line X MHEV · 998 cc · 92 kW · GyE · desde 2020 (precio medio 21.400 €):
| Años de uso | % | Valor fiscal |
|---|---|---|
| Hasta 1 año | 100 % | 21.400,00 € |
| Más de 1 año, hasta 2 | 84 % | 17.976,00 € |
| Más de 2 años, hasta 3 | 67 % | 14.338,00 € |
| Más de 3 años, hasta 4 | 56 % | 11.984,00 € |
| Más de 4 años, hasta 5 | 47 % | 10.058,00 € |
| Más de 5 años, hasta 6 | 39 % | 8346,00 € |
| Más de 6 años, hasta 7 | 34 % | 7276,00 € |
| Más de 7 años, hasta 8 | 28 % | 5992,00 € |
| Más de 8 años, hasta 9 | 24 % | 5136,00 € |
| Más de 9 años, hasta 10 | 19 % | 4066,00 € |
| Más de 10 años, hasta 11 | 17 % | 3638,00 € |
| Más de 11 años, hasta 12 | 13 % | 2782,00 € |
| Más de 12 años | 10 % | 2140,00 € |
ITP de un Ford Puma matriculado en junio de 2020 en cada comunidad
Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 7276 € (34 % del precio medio) y etiqueta ECO, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 120,00 € a 436,56 €. A eso se suma la tasa de la DGT.
| Comunidad | ITP | Tipo |
|---|---|---|
| Álava | 291,04 € | 4 % |
| Andalucía | 291,04 € | 4 % |
| Aragón | 291,04 € | 4 % |
| Bizkaia | 291,04 € | 4 % |
| Canarias | 400,18 € | 5,5 % |
| Cantabria | 436,56 € | 6 % |
| Castilla y León | 363,80 € | 5 % |
| Castilla-La Mancha | 436,56 € | 6 % |
| Cataluña | 363,80 € | 5 % |
| Ceuta | 145,52 € | 4 % |
| Comunidad de Madrid | 291,04 € | 4 % |
| Comunitat Valenciana | 120,00 € | cuota fija |
| Extremadura | 436,56 € | 6 % |
| Galicia | 218,28 € | 3 % |
| Gipuzkoa | 291,04 € | 4 % |
| Illes Balears | 145,52 € | 2 % |
| La Rioja | 291,04 € | 4 % |
| Melilla | 145,52 € | 4 % |
| Navarra | 291,04 € | 4 % |
| Principado de Asturias | 291,04 € | 4 % |
| Región de Murcia | 291,04 € | 4 % |
Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el valor venal de un Ford Puma?
Para Hacienda depende de la versión y de los años de uso. Nuevo, el precio medio de la orden de 2026 va de 10.700 € a 29.600 € según la versión (mediana 21.550 €). Un coche matriculado en junio de 2020 está en el tramo «más de 6 años, hasta 7», el 34 % de la tabla: la versión de ejemplo de esta página (Puma 1.0 EcoBoost ST-Line X MHEV) valdría 7276 €.
¿Cuánto se deprecia un Ford Puma para Hacienda?
Hacienda aplica la misma tabla a todos los turismos: 100 % hasta un año, 84 % hasta dos, 67 % hasta tres… y un 10 % a partir de los doce años. Es una depreciación fiscal, no el precio real de mercado.
¿Cuánto ITP se paga al comprar un Ford Puma de segunda mano?
Depende de la comunidad. Con la versión de ejemplo (Puma 1.0 EcoBoost ST-Line X MHEV) matriculada en junio de 2020, el ITP va de 120,00 € a 436,56 € según dónde viva el comprador. Calcula el tuyo con tu versión y tu fecha en la calculadora del ITP.
¿Cuántos Ford Puma se venden de segunda mano?
Entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 se registraron 10.083 transferencias de Ford Puma en España (microdatos de la DGT), el puesto 88 entre las familias de modelo.