Ford Focus: cifras de la orden de 2026 y de la DGT
- 62.286 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 5 de los modelos de segunda mano).
- 525 versiones en la orden, comercializadas desde 1998.
- Cilindradas de 999 a 2522 cc y de 7,83 a 16,74 caballos fiscales.
- Variación del precio medio respecto a 2025: +1,27 % (mediana de las 211 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).
El Ford Focus en el mercado de segunda mano
Es sobre todo un coche de diésel: el 57 % de los Ford Focus que se transfieren, frente al 48 % del conjunto de turismos. En la orden, el diésel tiene una mediana de 19.450 € frente a 18.100 € de la gasolina: un 7 % más, y eso se traslada al valor fiscal y al ITP.
La orden de 2026 recoge 525 versiones del Ford Focus, con un precio medio de 9000 € la más barata (FOCUS 1.6i 16v Ambiente) y de 34.500 € la más cara (FOCUS RS (2015-)). La más cara cuesta 3,8 veces la más barata: elige bien la versión, porque cambia el valor fiscal y el ITP.
Frente a la orden de 2025, el precio medio de las 211 versiones que aparecen igual en las dos órdenes sube un 1,27 %, en línea con la mediana de todos los modelos (+1,46 %).
La mitad de los Ford Focus que pasaron a un particular tenía 18 años o más; la franja central, entre 12 años y 21 años. El 76 % tenía 12 años o más: para Hacienda esos coches ya valen el mínimo de la tabla, el 10 % de su precio medio. Con 18 años, la versión FOCUS 2.0 Titanium (precio medio 16.900 €) vale para Hacienda 1690 €, el 10 % de la tabla.
Las tres comunidades donde más Ford Focus pasan a un particular son Andalucía (20 %), la Comunitat Valenciana (15 %) y Cataluña (12 %): suman el 48 % de las 53.911 transferencias a particulares del modelo. La Comunitat Valenciana destaca: concentra el 15 % de los Ford Focus frente al 11 % que pesa en el conjunto del mercado de segunda mano. El ITP de la versión de ejemplo de esta ficha es de 239,68 € en Andalucía; 120,00 € en la Comunitat Valenciana; 299,60 € en Cataluña.
Precio medio por tipo de motor
| Motor | Versiones | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 248 | 9300 € | 19.450 € | 31.900 € |
| Gasolina | 237 | 9000 € | 18.100 € | 34.500 € |
| Híbrido gasolina | 27 | 20.400 € | 22.900 € | 26.500 € |
| Etanol y gasolina | 9 | 13.600 € | 14.700 € | 16.700 € |
| Gasolina y GLP | 3 | 16.300 € | 16.400 € | 17.500 € |
| Eléctrico | 1 | 33.200 € | 33.200 € | 33.200 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.
Versiones del Ford Focus que reparten el rango de precios
De las 525 versiones de la orden, estas 5 reparten el rango de precios (percentiles 10, 30, 50, 70 y 90). La última columna es su valor de tablas con 18 años, la edad mediana a la que los particulares compran este modelo. La depreciación completa para cualquier edad está en la calculadora de arriba.
| Versión | Motor según la orden | Cilindrada | CV fiscales | Años de venta | Precio medio nuevo | Valor fiscal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FOCUS Sportbreak 1.6 Trend | Gasolina | 1596 cc | 11,63 | 2007-2011 | 13.900 € | 1390 € |
| FOCUS 2.0 Titanium | Gasolina | 1999 cc | 13,32 | 2007-2011 | 16.900 € | 1690 € |
| FOCUS 2.0 TDCI Sport | Diésel | 1997 cc | 13,31 | 2011-2014 | 19.100 € | 1910 € |
| FOCUS Sportbreak 1.5 TDCi Auto - S&S Titanium PS | Diésel | 1498 cc | 11,2 | desde 2015 | 22.200 € | 2220 € |
| FOCUS SportBreak 2.0 Ecoblue Titanium | Diésel | 1997 cc | 13,31 | desde 2020 | 25.600 € | 2560 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025; el valor fiscal aplica el porcentaje del 10 % de la tabla de depreciación de turismos.
ITP de un Ford Focus matriculado en junio de 2019 en cada comunidad
Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 5992 € (28 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 119,84 € a 359,52 €. A eso se suma la tasa de la DGT. Es una estimación con los datos oficiales: la liquidación la hace tu comunidad, y si el precio pactado es mayor que el valor fiscal, se paga sobre el precio.
| Comunidad | ITP | Tipo |
|---|---|---|
| Álava | 239,68 € | 4 % |
| Andalucía | 239,68 € | 4 % |
| Aragón | 239,68 € | 4 % |
| Bizkaia | 239,68 € | 4 % |
| Canarias | 329,56 € | 5,5 % |
| Cantabria | 359,52 € | 6 % |
| Castilla y León | 299,60 € | 5 % |
| Castilla-La Mancha | 359,52 € | 6 % |
| Cataluña | 299,60 € | 5 % |
| Ceuta | 119,84 € | 4 % |
| Comunidad de Madrid | 239,68 € | 4 % |
| Comunitat Valenciana | 120,00 € | cuota fija |
| Extremadura | 359,52 € | 6 % |
| Galicia | 179,76 € | 3 % |
| Gipuzkoa | 239,68 € | 4 % |
| Illes Balears | 239,68 € | 4 % |
| La Rioja | 239,68 € | 4 % |
| Melilla | 119,84 € | 4 % |
| Navarra | 239,68 € | 4 % |
| Principado de Asturias | 239,68 € | 4 % |
| Región de Murcia | 239,68 € | 4 % |
Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad. De dónde sale el valor fiscal y por qué no es el precio de mercado: guía de las tablas de Hacienda.