Valor fiscal 2026 · 499 versiones en la orden

Valor venal del SEAT Ibiza en 2026

Para Hacienda, un SEAT Ibiza nuevo vale entre 7200 € y 23.400 € según la versión (mediana 13.700 €), y ese valor baja cada año hasta el 10 % a partir de los doce años. Elige tu versión y tu fecha de matriculación para ver el tuyo.

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Las versiones salen de la orden de precios medios de Hacienda para 2026; si la tuya no aparece, elige «Escribir sus datos a mano».
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Valor fiscal hoy
€ según Hacienda

Valor fiscal estimado: 4732,00 € (precio medio 16.900 € × 28 %).

Precio medio (nuevo)
16.900 €
Porcentaje
28 %
Tramo
Más de 7 años, hasta 8
Antigüedad
7 años cumplidos y algo más

Valor estimado con el precio medio de la orden 2026. Tu administración puede usar su propia tabla (Navarra y País Vasco) o comprobar el valor real.

Cuánto vale según los años de uso
Años de uso%Valor
Hasta 1 año100 %16.900,00 €
Más de 1 año, hasta 284 %14.196,00 €
Más de 2 años, hasta 367 %11.323,00 €
Más de 3 años, hasta 456 %9464,00 €
Más de 4 años, hasta 547 %7943,00 €
Más de 5 años, hasta 639 %6591,00 €
Más de 6 años, hasta 734 %5746,00 €
Más de 7 años, hasta 828 %4732,00 €
Más de 8 años, hasta 924 %4056,00 €
Más de 9 años, hasta 1019 %3211,00 €
Más de 10 años, hasta 1117 %2873,00 €
Más de 11 años, hasta 1213 %2197,00 €
Más de 12 años10 %1690,00 €

SEAT Ibiza: cifras de la orden de 2026 y de la DGT

  • 87.786 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 2 de los modelos de segunda mano).
  • 499 versiones en la orden, comercializadas desde 1999.
  • Cilindradas de 999 a 1984 cc y de 7,83 a 13,26 caballos fiscales.
  • Variación del precio medio respecto a 2025: +1,2 % (mediana de las 264 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).

El SEAT Ibiza en el mercado de segunda mano

El SEAT Ibiza es el modelo de SEAT que más cambia de manos: 87.786 de las 255.508 transferencias de la marca en el periodo (34 %). Eso significa mucha oferta de segunda mano y, por tanto, más coches con la misma versión con los que comparar precio y valor fiscal.

Es sobre todo un coche de gasolina: el 52 % de los SEAT Ibiza que se transfieren, frente al 49 % del conjunto de turismos. En la orden, gasolina y diésel tienen un precio medio casi igual (mediana de 13.500 € y 13.700 €), así que el motor apenas cambia el valor fiscal de partida.

La orden de 2026 recoge 499 versiones del SEAT Ibiza, con un precio medio de 7200 € la más barata (IBIZA 1.0 Select) y de 23.400 € la más cara (Ibiza 1.5 TSI Start&Stop DSG FR 75 Aniversario). La más cara cuesta 3,3 veces la más barata, así que el valor fiscal de dos SEAT Ibiza puede diferir mucho según la versión.

Frente a la orden de 2025, el precio medio de las 264 versiones que aparecen igual en las dos órdenes sube un 1,2 %, en línea con la mediana de todos los modelos (+1,46 %).

Por época de lanzamiento, las versiones de 2020 en adelante tienen una mediana de 17.900 €, un 43 % más que las de hasta 2009 (12.500 €).

Precio medio según el año de lanzamiento de la versión

Se empezó a venderVersionesMínimoMedianaMáximo
hasta 20092237200 €12.500 €18.400 €
2010-20141309300 €14.200 €17.800 €
2015-20199210.200 €14.850 €19.300 €
2020 en adelante5410.300 €17.900 €23.400 €

Precio medio por tipo de motor

MotorVersionesMínimoMedianaMáximo
Gasolina 269 7200 € 13.500 € 23.400 €
Diésel 203 8900 € 13.700 € 19.300 €
Gasolina y GLP 27 12.700 € 14.200 € 19.900 €

Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.

Cuánto se deprecia para Hacienda

Ejemplo con la versión Ibiza 1.0 TSI Start&Stop STYLE XL · 999 cc · 85 kW · G · desde 2025 (precio medio 16.900 €):

Años de uso%Valor fiscal
Hasta 1 año100 %16.900,00 €
Más de 1 año, hasta 284 %14.196,00 €
Más de 2 años, hasta 367 %11.323,00 €
Más de 3 años, hasta 456 %9464,00 €
Más de 4 años, hasta 547 %7943,00 €
Más de 5 años, hasta 639 %6591,00 €
Más de 6 años, hasta 734 %5746,00 €
Más de 7 años, hasta 828 %4732,00 €
Más de 8 años, hasta 924 %4056,00 €
Más de 9 años, hasta 1019 %3211,00 €
Más de 10 años, hasta 1117 %2873,00 €
Más de 11 años, hasta 1213 %2197,00 €
Más de 12 años10 %1690,00 €

ITP de un SEAT Ibiza de 8 años en cada comunidad

Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 4056 € (24 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 81,12 € a 243,36 €. A eso se suma la tasa de la DGT.

ComunidadITPTipo
Álava162,24 €4 %
Andalucía162,24 €4 %
Aragón162,24 €4 %
Bizkaia162,24 €4 %
Canarias223,08 €5,5 %
Cantabria243,36 €6 %
Castilla y León202,80 €5 %
Castilla-La Mancha243,36 €6 %
Cataluña202,80 €5 %
Ceuta81,12 €4 %
Comunidad de Madrid162,24 €4 %
Comunitat Valenciana120,00 €cuota fija
Extremadura243,36 €6 %
Galicia121,68 €3 %
Gipuzkoa162,24 €4 %
Illes Balears162,24 €4 %
La Rioja162,24 €4 %
Melilla81,12 €4 %
Navarra162,24 €4 %
Principado de Asturias162,24 €4 %
Región de Murcia162,24 €4 %

Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el valor venal de un SEAT Ibiza?

Para Hacienda depende de la versión y de los años de uso. Nuevo, el precio medio de la orden de 2026 va de 7200 € a 23.400 € según la versión (mediana 13.700 €). Con 8 años de uso se aplica el 28 % de la tabla: la versión de ejemplo de esta página (Ibiza 1.0 TSI Start&Stop STYLE XL) valdría 4056 €.

¿Cuánto se deprecia un SEAT Ibiza para Hacienda?

Hacienda aplica la misma tabla a todos los turismos: 100 % hasta un año, 84 % hasta dos, 67 % hasta tres… y un 10 % a partir de los doce años. Es una depreciación fiscal, no el precio real de mercado.

¿Cuánto ITP se paga al comprar un SEAT Ibiza de segunda mano?

Depende de la comunidad. Con la versión de ejemplo (Ibiza 1.0 TSI Start&Stop STYLE XL) y 8 años de uso, el ITP va de 81,12 € a 243,36 € según dónde viva el comprador. Calcula el tuyo con tu versión y tu fecha en la calculadora del ITP.

¿Cuántos SEAT Ibiza se venden de segunda mano?

Entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 se registraron 87.786 transferencias de SEAT Ibiza en España (microdatos de la DGT), el puesto 2 entre las familias de modelo.

Revisado el 01/10/2026. Fuentes: orden HAC/1501/2025 (BOE) y microdatos de la DGT. Más en la metodología.