Peugeot 207: cifras de la orden de 2026 y de la DGT
- 20.016 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 42 de los modelos de segunda mano).
- 166 versiones en la orden, comercializadas de 2006 a 2015.
- Cilindradas de 1360 a 1598 cc y de 10,57 a 11,64 caballos fiscales.
- Variación del precio medio respecto a 2025: +0,81 % (mediana de las 121 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).
Cuánto vale hoy un Peugeot 207 para Hacienda
Casi todos los Peugeot 207 que se venden hoy (el 99 %) tienen 12 años o más, y a esa edad Hacienda los valora siempre en el 10 % de su precio medio: de 1150 € (207 1.4 VTi 16v Confort 5p (2009-)) a 1670 € (207 1.6 HDI Allure FAP 5p) en la mayoría de versiones. Si el precio que pactas es más alto que ese valor, el ITP se calcula sobre el precio.
Es sobre todo un coche de diésel: el 56 % de los Peugeot 207 que se transfieren, frente al 48 % del conjunto de turismos. En la orden, el diésel tiene una mediana de 14.600 € frente a 12.800 € de la gasolina: un 14 % más, y eso se traslada al valor fiscal y al ITP.
Las tres comunidades donde más Peugeot 207 pasan a un particular son Andalucía (19 %), Cataluña (16 %) y la Comunitat Valenciana (13 %): suman el 48 % de las 18.450 transferencias a particulares del modelo. El reparto sigue de cerca el peso de cada comunidad en el conjunto del mercado de segunda mano. El ITP de la versión de ejemplo de esta ficha es de 60,84 € en Andalucía; 0,00 € en Cataluña; 120,00 € en la Comunitat Valenciana.
Precio medio por tipo de motor
| Motor | Versiones | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 83 | 11.300 € | 14.600 € | 19.700 € |
| Gasolina | 83 | 9500 € | 12.800 € | 18.400 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.
Versiones del Peugeot 207 que reparten el rango de precios
De las 166 versiones de la orden, estas 5 reparten el rango de precios (percentiles 10, 30, 50, 70 y 90). La última columna es su valor de tablas con 17 años, la edad mediana a la que los particulares compran este modelo. La depreciación completa para cualquier edad está en la calculadora de arriba.
| Versión | Motor según la orden | Cilindrada | CV fiscales | Años de venta | Precio medio nuevo | Valor fiscal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 207 1.4 VTi 16v Confort 5p (2009-) | Gasolina | 1397 cc | 10,74 | 2009-2012 | 11.500 € | 1150 € |
| 207 1.6 HDI Confort FAP 3p | Diésel | 1560 cc | 11,48 | 2009-2012 | 12.600 € | 1260 € |
| 207 SW 1.6 HDI Confort FAP | Diésel | 1560 cc | 11,48 | 2009-2013 | 13.600 € | 1360 € |
| 207 CC 1.6 Vti (2009) | Gasolina | 1598 cc | 11,64 | 2009-2015 | 15.000 € | 1500 € |
| 207 1.6 HDI Allure FAP 5p | Diésel | 1560 cc | 11,48 | 2009-2012 | 16.700 € | 1670 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025; el valor fiscal aplica el porcentaje del 10 % de la tabla de depreciación de turismos.
ITP de un Peugeot 207 matriculado en junio de 2015 en cada comunidad
Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 1521 € (13 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 0,00 € a 120,00 €. A eso se suma la tasa de la DGT. Es una estimación con los datos oficiales: la liquidación la hace tu comunidad, y si el precio pactado es mayor que el valor fiscal, se paga sobre el precio.
| Comunidad | ITP | Tipo |
|---|---|---|
| Álava | 60,84 € | 4 % |
| Andalucía | 60,84 € | 4 % |
| Aragón | 20,00 € | cuota fija |
| Bizkaia | 60,84 € | 4 % |
| Canarias | 70,00 € | cuota fija |
| Cantabria | 60,00 € | cuota fija |
| Castilla y León | 76,05 € | 5 % |
| Castilla-La Mancha | 91,26 € | 6 % |
| Cataluña | 0,00 € | no se presenta |
| Ceuta | 30,42 € | 4 % |
| Comunidad de Madrid | 60,84 € | 4 % |
| Comunitat Valenciana | 120,00 € | cuota fija |
| Extremadura | 91,26 € | 6 % |
| Galicia | 45,63 € | 3 % |
| Gipuzkoa | 60,84 € | 4 % |
| Illes Balears | 60,84 € | 4 % |
| La Rioja | 60,84 € | 4 % |
| Melilla | 30,42 € | 4 % |
| Navarra | 60,84 € | 4 % |
| Principado de Asturias | 60,84 € | 4 % |
| Región de Murcia | 60,84 € | 4 % |
Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad. De dónde sale el valor fiscal y por qué no es el precio de mercado: guía de las tablas de Hacienda.