Valor fiscal 2026 · 187 versiones en la orden

Valor venal del Hyundai I20 en 2026

Para Hacienda, un Hyundai I20 nuevo vale entre 9100 € y 26.800 € según la versión (mediana 14.000 €), y ese valor baja cada año hasta el 10 % a partir de los doce años. Elige tu versión y tu fecha de matriculación para ver el tuyo.

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Las versiones salen de la orden de precios medios de Hacienda para 2026; si la tuya no aparece, elige «Escribir sus datos a mano».
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Valor fiscal hoy
€ según Hacienda

Valor fiscal estimado: 4004,00 € (precio medio 14.300 € × 28 %).

Precio medio (nuevo)
14.300 €
Porcentaje
28 %
Tramo
Más de 7 años, hasta 8
Antigüedad
7 años cumplidos y algo más

Valor estimado con el precio medio de la orden 2026. Tu administración puede usar su propia tabla (Navarra y País Vasco) o comprobar el valor real.

Cuánto vale según los años de uso
Años de uso%Valor
Hasta 1 año100 %14.300,00 €
Más de 1 año, hasta 284 %12.012,00 €
Más de 2 años, hasta 367 %9581,00 €
Más de 3 años, hasta 456 %8008,00 €
Más de 4 años, hasta 547 %6721,00 €
Más de 5 años, hasta 639 %5577,00 €
Más de 6 años, hasta 734 %4862,00 €
Más de 7 años, hasta 828 %4004,00 €
Más de 8 años, hasta 924 %3432,00 €
Más de 9 años, hasta 1019 %2717,00 €
Más de 10 años, hasta 1117 %2431,00 €
Más de 11 años, hasta 1213 %1859,00 €
Más de 12 años10 %1430,00 €

Hyundai I20: cifras de la orden de 2026 y de la DGT

  • 20.357 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 39 de los modelos de segunda mano).
  • 187 versiones en la orden, comercializadas desde 2009.
  • Cilindradas de 998 a 1598 cc y de 7,82 a 11,64 caballos fiscales.
  • Variación del precio medio respecto a 2025: +1,57 % (mediana de las 83 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).

El Hyundai I20 en el mercado de segunda mano

Dentro de Hyundai, el Hyundai I20 es el número 2 de 32 modelos con transferencias: 20.357 de las 120.047 transferencias de la marca en el periodo (17 %). Eso significa mucha oferta de segunda mano y, por tanto, más coches con la misma versión con los que comparar precio y valor fiscal.

Es sobre todo un coche de gasolina: el 96 % de los Hyundai I20 que se transfieren, frente al 49 % del conjunto de turismos. En la orden, el diésel tiene una mediana de 14.200 € frente a 13.700 € de la gasolina: un 4 % más, y eso se traslada al valor fiscal y al ITP.

La orden de 2026 recoge 187 versiones del Hyundai I20, con un precio medio de 9100 € la más barata (i20 1.2 Classic 3p) y de 26.800 € la más cara (I20 5P 1.6T N COPA). La más cara cuesta 2,9 veces la más barata, así que el valor fiscal de dos Hyundai I20 puede diferir mucho según la versión.

Frente a la orden de 2025, el precio medio de las 83 versiones que aparecen igual en las dos órdenes sube un 1,57 %, en línea con la mediana de todos los modelos (+1,46 %).

Por época de lanzamiento, las versiones de 2020 en adelante tienen una mediana de 17.400 €, un 48 % más que las de hasta 2009 (11.750 €).

Precio medio según el año de lanzamiento de la versión

Se empezó a venderVersionesMínimoMedianaMáximo
hasta 2009129100 €11.750 €15.200 €
2010-2014479800 €12.800 €17.000 €
2015-20198711.000 €14.300 €18.700 €
2020 en adelante4113.400 €17.400 €26.800 €

Precio medio por tipo de motor

MotorVersionesMínimoMedianaMáximo
Gasolina 123 9100 € 13.700 € 26.800 €
Diésel 58 11.700 € 14.200 € 18.700 €
Híbrido gasolina 6 19.900 € 21.650 € 23.400 €

Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.

Cuánto se deprecia para Hacienda

Ejemplo con la versión i20 1.1 CRDi Klass · 1120 cc · 55 kW · D · 2015-2020 (precio medio 14.300 €):

Años de uso%Valor fiscal
Hasta 1 año100 %14.300,00 €
Más de 1 año, hasta 284 %12.012,00 €
Más de 2 años, hasta 367 %9581,00 €
Más de 3 años, hasta 456 %8008,00 €
Más de 4 años, hasta 547 %6721,00 €
Más de 5 años, hasta 639 %5577,00 €
Más de 6 años, hasta 734 %4862,00 €
Más de 7 años, hasta 828 %4004,00 €
Más de 8 años, hasta 924 %3432,00 €
Más de 9 años, hasta 1019 %2717,00 €
Más de 10 años, hasta 1117 %2431,00 €
Más de 11 años, hasta 1213 %1859,00 €
Más de 12 años10 %1430,00 €

ITP de un Hyundai I20 matriculado en junio de 2019 en cada comunidad

Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 4004 € (28 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 80,08 € a 240,24 €. A eso se suma la tasa de la DGT.

ComunidadITPTipo
Álava160,16 €4 %
Andalucía160,16 €4 %
Aragón160,16 €4 %
Bizkaia160,16 €4 %
Canarias220,22 €5,5 %
Cantabria240,24 €6 %
Castilla y León200,20 €5 %
Castilla-La Mancha240,24 €6 %
Cataluña200,20 €5 %
Ceuta80,08 €4 %
Comunidad de Madrid160,16 €4 %
Comunitat Valenciana120,00 €cuota fija
Extremadura240,24 €6 %
Galicia120,12 €3 %
Gipuzkoa160,16 €4 %
Illes Balears160,16 €4 %
La Rioja160,16 €4 %
Melilla80,08 €4 %
Navarra160,16 €4 %
Principado de Asturias160,16 €4 %
Región de Murcia160,16 €4 %

Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el valor venal de un Hyundai I20?

Para Hacienda depende de la versión y de los años de uso. Nuevo, el precio medio de la orden de 2026 va de 9100 € a 26.800 € según la versión (mediana 14.000 €). Un coche matriculado en junio de 2019 está en el tramo «más de 7 años, hasta 8», el 28 % de la tabla: la versión de ejemplo de esta página (i20 1.1 CRDi Klass) valdría 4004 €.

¿Cuánto se deprecia un Hyundai I20 para Hacienda?

Hacienda aplica la misma tabla a todos los turismos: 100 % hasta un año, 84 % hasta dos, 67 % hasta tres… y un 10 % a partir de los doce años. Es una depreciación fiscal, no el precio real de mercado.

¿Cuánto ITP se paga al comprar un Hyundai I20 de segunda mano?

Depende de la comunidad. Con la versión de ejemplo (i20 1.1 CRDi Klass) matriculada en junio de 2019, el ITP va de 80,08 € a 240,24 € según dónde viva el comprador. Calcula el tuyo con tu versión y tu fecha en la calculadora del ITP.

¿Cuántos Hyundai I20 se venden de segunda mano?

Entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 se registraron 20.357 transferencias de Hyundai I20 en España (microdatos de la DGT), el puesto 39 entre las familias de modelo.

Revisado el 07/10/2026. Fuentes: orden HAC/1501/2025 (BOE) y microdatos de la DGT. Más en la metodología.