Valor fiscal 2026 · 446 versiones en la orden

Valor venal del Citroën C4 en 2026

Para Hacienda, un Citroën C4 nuevo vale entre 12.400 € y 33.700 € según la versión (mediana 20.000 €), y ese valor baja cada año hasta el 10 % a partir de los doce años. Elige tu versión y tu fecha de matriculación para ver el tuyo.

Tu coche

Tu coche
Las versiones salen de la orden de precios medios de Hacienda para 2026; si la tuya no aparece, elige «Escribir sus datos a mano».
Fecha que figura en el permiso de circulación.
Por defecto, hoy.

Valor fiscal hoy
€ según Hacienda

Valor fiscal estimado: 5460,00 € (precio medio 19.500 € × 28 %).

Precio medio (nuevo)
19.500 €
Porcentaje
28 %
Tramo
Más de 7 años, hasta 8
Antigüedad
7 años cumplidos y algo más

Valor estimado con el precio medio de la orden 2026. Tu administración puede usar su propia tabla (Navarra y País Vasco) o comprobar el valor real.

Cuánto vale según los años de uso
Años de uso%Valor
Hasta 1 año100 %19.500,00 €
Más de 1 año, hasta 284 %16.380,00 €
Más de 2 años, hasta 367 %13.065,00 €
Más de 3 años, hasta 456 %10.920,00 €
Más de 4 años, hasta 547 %9165,00 €
Más de 5 años, hasta 639 %7605,00 €
Más de 6 años, hasta 734 %6630,00 €
Más de 7 años, hasta 828 %5460,00 €
Más de 8 años, hasta 924 %4680,00 €
Más de 9 años, hasta 1019 %3705,00 €
Más de 10 años, hasta 1117 %3315,00 €
Más de 11 años, hasta 1213 %2535,00 €
Más de 12 años10 %1950,00 €

Citroën C4: cifras de la orden de 2026 y de la DGT

  • 44.917 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 13 de los modelos de segunda mano).
  • 446 versiones en la orden, comercializadas desde 2004.
  • Cilindradas de 1199 a 1997 cc y de 8,73 a 19,41 caballos fiscales.

El Citroën C4 en el mercado de segunda mano

Dentro de Citroën, el Citroën C4 es el número 2 de 35 modelos con transferencias: 44.917 de las 226.328 transferencias de la marca en el periodo (20 %). Eso significa mucha oferta de segunda mano y, por tanto, más coches con la misma versión con los que comparar precio y valor fiscal.

Es sobre todo un coche de diésel: el 55 % de los Citroën C4 que se transfieren, frente al 48 % del conjunto de turismos. Los eléctricos ya son el 1,7 %. En la orden, el diésel tiene una mediana de 21.000 € frente a 17.900 € de la gasolina: un 17 % más, y eso se traslada al valor fiscal y al ITP.

La orden de 2026 recoge 446 versiones del Citroën C4, con un precio medio de 12.400 € la más barata (C4 Coupé 1.4i 16v LX) y de 33.700 € la más cara (ë-C4 Eléctrico C-Series). La más cara cuesta 2,7 veces la más barata, así que el valor fiscal de dos Citroën C4 puede diferir mucho según la versión.

Por época de lanzamiento, las versiones de 2020 en adelante tienen una mediana de 21.350 €, un 14 % más que las de hasta 2009 (18.700 €).

Precio medio según el año de lanzamiento de la versión

Se empezó a venderVersionesMínimoMedianaMáximo
hasta 200917312.400 €18.700 €28.000 €
2010-201415013.400 €21.250 €28.900 €
2015-20198112.900 €20.900 €27.900 €
2020 en adelante4217.500 €21.350 €33.700 €

Precio medio por tipo de motor

MotorVersionesMínimoMedianaMáximo
Diésel 275 13.700 € 21.000 € 28.900 €
Gasolina 149 12.400 € 17.900 € 25.000 €
Eléctrico 14 20.400 € 22.800 € 33.700 €
Híbrido gasolina 8 19.600 € 21.050 € 22.500 €

Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.

Cuánto se deprecia para Hacienda

Ejemplo con la versión C4 1.2 PureTech S&S Feel Edition EAT6 · 1199 cc · 96 kW · G · desde 2015 (precio medio 19.500 €):

Años de uso%Valor fiscal
Hasta 1 año100 %19.500,00 €
Más de 1 año, hasta 284 %16.380,00 €
Más de 2 años, hasta 367 %13.065,00 €
Más de 3 años, hasta 456 %10.920,00 €
Más de 4 años, hasta 547 %9165,00 €
Más de 5 años, hasta 639 %7605,00 €
Más de 6 años, hasta 734 %6630,00 €
Más de 7 años, hasta 828 %5460,00 €
Más de 8 años, hasta 924 %4680,00 €
Más de 9 años, hasta 1019 %3705,00 €
Más de 10 años, hasta 1117 %3315,00 €
Más de 11 años, hasta 1213 %2535,00 €
Más de 12 años10 %1950,00 €

ITP de un Citroën C4 matriculado en junio de 2019 en cada comunidad

Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 5460 € (28 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 109,20 € a 327,60 €. A eso se suma la tasa de la DGT.

ComunidadITPTipo
Álava218,40 €4 %
Andalucía218,40 €4 %
Aragón218,40 €4 %
Bizkaia218,40 €4 %
Canarias300,30 €5,5 %
Cantabria327,60 €6 %
Castilla y León273,00 €5 %
Castilla-La Mancha327,60 €6 %
Cataluña273,00 €5 %
Ceuta109,20 €4 %
Comunidad de Madrid218,40 €4 %
Comunitat Valenciana120,00 €cuota fija
Extremadura327,60 €6 %
Galicia163,80 €3 %
Gipuzkoa218,40 €4 %
Illes Balears218,40 €4 %
La Rioja218,40 €4 %
Melilla109,20 €4 %
Navarra218,40 €4 %
Principado de Asturias218,40 €4 %
Región de Murcia218,40 €4 %

Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el valor venal de un Citroën C4?

Para Hacienda depende de la versión y de los años de uso. Nuevo, el precio medio de la orden de 2026 va de 12.400 € a 33.700 € según la versión (mediana 20.000 €). Un coche matriculado en junio de 2019 está en el tramo «más de 7 años, hasta 8», el 28 % de la tabla: la versión de ejemplo de esta página (C4 1.2 PureTech S&S Feel Edition EAT6) valdría 5460 €.

¿Cuánto se deprecia un Citroën C4 para Hacienda?

Hacienda aplica la misma tabla a todos los turismos: 100 % hasta un año, 84 % hasta dos, 67 % hasta tres… y un 10 % a partir de los doce años. Es una depreciación fiscal, no el precio real de mercado.

¿Cuánto ITP se paga al comprar un Citroën C4 de segunda mano?

Depende de la comunidad. Con la versión de ejemplo (C4 1.2 PureTech S&S Feel Edition EAT6) matriculada en junio de 2019, el ITP va de 109,20 € a 327,60 € según dónde viva el comprador. Calcula el tuyo con tu versión y tu fecha en la calculadora del ITP.

¿Cuántos Citroën C4 se venden de segunda mano?

Entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 se registraron 44.917 transferencias de Citroën C4 en España (microdatos de la DGT), el puesto 13 entre las familias de modelo.

Revisado el 07/10/2026. Fuentes: orden HAC/1501/2025 (BOE) y microdatos de la DGT. Más en la metodología.