Opel Mokka: cifras de la orden de 2026 y de la DGT
- 12.875 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 73 de los modelos de segunda mano).
- 138 versiones en la orden, comercializadas desde 2012.
- Cilindradas de 1199 a 1686 cc y de 8,73 a 19,41 caballos fiscales.
- Variación del precio medio respecto a 2025: +1,78 % (mediana de las 85 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).
El Opel Mokka en el mercado de segunda mano
Es sobre todo un coche de gasolina: el 66 % de los Opel Mokka que se transfieren, frente al 49 % del conjunto de turismos. Los eléctricos ya son el 5,6 %. En la orden, el diésel tiene una mediana de 21.200 € frente a 19.750 € de la gasolina: un 7 % más, y eso se traslada al valor fiscal y al ITP.
La orden de 2026 recoge 138 versiones del Opel Mokka, con un precio medio de 14.200 € la más barata (Mokka 1.6T S&S Expression 4x2) y de 35.000 € la más cara (Mokka-e BEV 50kWh Ultimate). La más cara cuesta 2,5 veces la más barata: elige bien la versión, porque cambia el valor fiscal y el ITP.
Frente a la orden de 2025, el precio medio de las 85 versiones que aparecen igual en las dos órdenes sube un 1,78 %, por encima de la mediana de todos los modelos (+1,46 %).
La mitad de los Opel Mokka que pasaron a un particular tenía 7 años o más; la franja central, entre 3 años y 9 años. Solo el 5 % tenía 12 años o más, la edad a partir de la cual Hacienda aplica el mínimo de su tabla. Con 7 años, la versión Mokka X DESIGN LINE 1,4 T. 4X2 GLP (precio medio 20.200 €) vale para Hacienda 5656 €, el 28 % de la tabla.
Las tres comunidades donde más Opel Mokka pasan a un particular son la Comunitat Valenciana (17 %), Cataluña (14 %) y Andalucía (13 %): suman el 45 % de las 7462 transferencias a particulares del modelo. La Comunitat Valenciana destaca: concentra el 17 % de los Opel Mokka frente al 11 % que pesa en el conjunto del mercado de segunda mano. El ITP de la versión de ejemplo de esta ficha es de 120,00 € en la Comunitat Valenciana; 282,80 € en Cataluña; 226,24 € en Andalucía.
Precio medio por tipo de motor
| Motor | Versiones | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 76 | 14.200 € | 19.750 € | 25.300 € |
| Diésel | 51 | 18.200 € | 21.200 € | 25.400 € |
| Eléctrico | 7 | 21.200 € | 30.900 € | 35.000 € |
| Híbrido gasolina | 2 | 21.500 € | 22.100 € | 22.700 € |
| Gasolina y GLP | 2 | 18.400 € | 18.800 € | 19.200 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.
Versiones del Opel Mokka que reparten el rango de precios
De las 138 versiones de la orden, estas 5 reparten el rango de precios (percentiles 10, 30, 50, 70 y 90). La última columna es su valor de tablas con 7 años, la edad mediana a la que los particulares compran este modelo. La depreciación completa para cualquier edad está en la calculadora de arriba.
| Versión | Motor según la orden | Cilindrada | CV fiscales | Años de venta | Precio medio nuevo | Valor fiscal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mokka 1.6 CDTi S/S Selective 4x2 18" y 19" | Gasolina | 1598 cc | 11,64 | 2016-2016 | 18.200 € | 5096 € |
| Mokka X 1.6 CDTI 4x2 S&S Selective 6V | Diésel | 1598 cc | 11,64 | 2017-2018 | 19.600 € | 5488 € |
| Mokka X 1.6 CDTi S&S Business 4x2 | Diésel | 1598 cc | 11,64 | 2016-2017 | 20.300 € | 5684 € |
| Mokka X 1.6 CDTI 4x2 S&S Color Edition | Diésel | 1598 cc | 11,64 | 2017-2018 | 21.500 € | 6020 € |
| Mokka 1.2 T GS Line Plus Auto (2021) | Gasolina | 1199 cc | 8,73 | desde 2021 | 23.500 € | 6580 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025; el valor fiscal aplica el porcentaje del 28 % de la tabla de depreciación de turismos.
ITP de un Opel Mokka matriculado en junio de 2019 en cada comunidad
Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 5656 € (28 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 113,12 € a 339,36 €. A eso se suma la tasa de la DGT. Es una estimación con los datos oficiales: la liquidación la hace tu comunidad, y si el precio pactado es mayor que el valor fiscal, se paga sobre el precio.
| Comunidad | ITP | Tipo |
|---|---|---|
| Álava | 226,24 € | 4 % |
| Andalucía | 226,24 € | 4 % |
| Aragón | 226,24 € | 4 % |
| Bizkaia | 226,24 € | 4 % |
| Canarias | 311,08 € | 5,5 % |
| Cantabria | 339,36 € | 6 % |
| Castilla y León | 282,80 € | 5 % |
| Castilla-La Mancha | 339,36 € | 6 % |
| Cataluña | 282,80 € | 5 % |
| Ceuta | 113,12 € | 4 % |
| Comunidad de Madrid | 226,24 € | 4 % |
| Comunitat Valenciana | 120,00 € | cuota fija |
| Extremadura | 339,36 € | 6 % |
| Galicia | 169,68 € | 3 % |
| Gipuzkoa | 226,24 € | 4 % |
| Illes Balears | 226,24 € | 4 % |
| La Rioja | 226,24 € | 4 % |
| Melilla | 113,12 € | 4 % |
| Navarra | 226,24 € | 4 % |
| Principado de Asturias | 226,24 € | 4 % |
| Región de Murcia | 226,24 € | 4 % |
Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad. De dónde sale el valor fiscal y por qué no es el precio de mercado: guía de las tablas de Hacienda.