Citroën Saxo: cifras de la orden de 2026 y de la DGT
- 6867 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 119 de los modelos de segunda mano).
- 12 versiones en la orden, comercializadas de 1997 a 2003.
- Cilindradas de 1124 a 1587 cc y de 9,43 a 11,59 caballos fiscales.
Cuánto vale hoy un Citroën Saxo para Hacienda
Casi todos los Citroën Saxo que se venden hoy (el 100 %) tienen 12 años o más, y a esa edad Hacienda los valora siempre en el 10 % de su precio medio: de 730 € (SAXO 1.4i) a 980 € (SAXO 1.6i VTS 16v (1996)) en la mayoría de versiones. Si el precio que pactas es más alto que ese valor, el ITP se calcula sobre el precio.
Es sobre todo un coche de diésel: el 51 % de los Citroën Saxo que se transfieren, frente al 48 % del conjunto de turismos. La orden de Hacienda no clasifica ninguna versión como diésel: si el tuyo lo es, búscalo por su nombre (por ejemplo, «1.5 D» o «HDI»).
Las tres comunidades donde más Citroën Saxo pasan a un particular son Andalucía (18 %), Galicia (15 %) y Cataluña (11 %): suman el 44 % de las 6674 transferencias a particulares del modelo. Galicia destaca: concentra el 15 % de los Citroën Saxo frente al 5,8 % que pesa en el conjunto del mercado de segunda mano. El ITP de la versión de ejemplo de esta ficha es de 36,40 € en Andalucía; 38,00 € en Galicia; 0,00 € en Cataluña.
Precio medio por tipo de motor
| Motor | Versiones | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 12 | 6900 € | 8600 € | 11.100 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.
Versiones del Citroën Saxo que reparten el rango de precios
De las 12 versiones de la orden, estas 5 reparten el rango de precios (percentiles 10, 30, 50, 70 y 90). La última columna es su valor de tablas con 25 años, la edad mediana a la que los particulares compran este modelo. La depreciación completa para cualquier edad está en la calculadora de arriba.
| Versión | Motor según la orden | Cilindrada | CV fiscales | Años de venta | Precio medio nuevo | Valor fiscal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SAXO 1.4i | Gasolina | 1360 cc | 10,57 | 1997-1998 | 7300 € | 730 € |
| SAXO 1.5 D (1996) | Gasolina | 1527 cc | 11,33 | 1997-1999 | 7900 € | 790 € |
| SAXO 1.6i VTS | Gasolina | 1587 cc | 11,59 | 1999-2003 | 8900 € | 890 € |
| SAXO 1.4i SX AUT / VTS | Gasolina | 1360 cc | 10,57 | 1999-2003 | 9300 € | 930 € |
| SAXO 1.6i VTS 16v (1996) | Gasolina | 1587 cc | 11,59 | 1997-1999 | 9800 € | 980 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025; el valor fiscal aplica el porcentaje del 10 % de la tabla de depreciación de turismos.
ITP de un Citroën Saxo matriculado en junio de 2003 en cada comunidad
Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 910 € (10 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 0,00 € a 115,00 €. A eso se suma la tasa de la DGT. Es una estimación con los datos oficiales: la liquidación la hace tu comunidad, y si el precio pactado es mayor que el valor fiscal, se paga sobre el precio.
| Comunidad | ITP | Tipo |
|---|---|---|
| Álava | 36,40 € | 4 % |
| Andalucía | 36,40 € | 4 % |
| Aragón | 30,00 € | cuota fija |
| Bizkaia | 36,40 € | 4 % |
| Canarias | 115,00 € | cuota fija |
| Cantabria | 90,00 € | cuota fija |
| Castilla y León | 45,50 € | 5 % |
| Castilla-La Mancha | 54,60 € | 6 % |
| Cataluña | 0,00 € | no se presenta |
| Ceuta | 18,20 € | 4 % |
| Comunidad de Madrid | 36,40 € | 4 % |
| Comunitat Valenciana | 60,00 € | cuota fija |
| Extremadura | 54,60 € | 6 % |
| Galicia | 38,00 € | cuota fija |
| Gipuzkoa | 36,40 € | 4 % |
| Illes Balears | 36,40 € | 4 % |
| La Rioja | 36,40 € | 4 % |
| Melilla | 18,20 € | 4 % |
| Navarra | 36,40 € | 4 % |
| Principado de Asturias | 36,40 € | 4 % |
| Región de Murcia | 50,00 € | cuota fija |
Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad. De dónde sale el valor fiscal y por qué no es el precio de mercado: guía de las tablas de Hacienda.