Mercedes Clase Gle: cifras de la orden de 2026 y de la DGT
- 5760 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 134 de los modelos de segunda mano).
- 101 versiones en la orden, comercializadas desde 2015.
- Cilindradas de 1950 a 5461 cc y de 13,11 a 32,11 caballos fiscales.
- Variación del precio medio respecto a 2025: +1,43 % (mediana de las 101 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).
El Mercedes Clase Gle en el mercado de segunda mano
Es sobre todo un coche de diésel: el 81 % de los Mercedes Clase Gle que se transfieren, frente al 48 % del conjunto de turismos. Los eléctricos ya son el 1,4 %. En la orden, el diésel tiene una mediana de 81.000 € frente a 107.350 € de la gasolina: un 25 % menos, y eso se traslada al valor fiscal y al ITP.
La orden de 2026 recoge 101 versiones del Mercedes Clase Gle, con un precio medio de 51.600 € la más barata (GLE 250d 4M / Aut. 9V) y de 167.700 € la más cara (Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Mild Hybrid COUPÉ (C167)). La más cara cuesta 3,3 veces la más barata: elige bien la versión, porque cambia el valor fiscal y el ITP.
Frente a la orden de 2025, el precio medio de las 101 versiones que aparecen igual en las dos órdenes sube un 1,43 %, en línea con la mediana de todos los modelos (+1,46 %).
La mitad de los Mercedes Clase Gle que pasaron a un particular tenía 5 años o más; la franja central, entre 4 años y 7 años. Con 5 años, la versión GLE Coupé 350 e 2.0 4MATIC (Híb. Enchufable) (precio medio 76.800 €) vale para Hacienda 29.952 €, el 39 % de la tabla.
Las tres comunidades donde más Mercedes Clase Gle pasan a un particular son Andalucía (24 %), la Comunidad de Madrid (16 %) y la Comunitat Valenciana (11 %): suman el 51 % de las 2778 transferencias a particulares del modelo. La Comunidad de Madrid destaca: concentra el 16 % de los Mercedes Clase Gle frente al 12 % que pesa en el conjunto del mercado de segunda mano. El ITP de la versión de ejemplo de esta ficha es de 1588,16 € en Andalucía; 794,08 € en la Comunidad de Madrid; 280,00 € en la Comunitat Valenciana.
Precio medio por tipo de motor
| Motor | Versiones | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 40 | 64.100 € | 107.350 € | 167.700 € |
| Diésel | 29 | 51.600 € | 81.000 € | 99.700 € |
| Híbrido gasolina | 21 | 65.800 € | 85.200 € | 163.800 € |
| Híbrido diésel | 11 | 71.400 € | 84.000 € | 94.600 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.
Versiones del Mercedes Clase Gle que reparten el rango de precios
De las 101 versiones de la orden, estas 5 reparten el rango de precios (percentiles 10, 30, 50, 70 y 90). La última columna es su valor de tablas con 5 años, la edad mediana a la que los particulares compran este modelo. La depreciación completa para cualquier edad está en la calculadora de arriba.
| Versión | Motor según la orden | Cilindrada | CV fiscales | Años de venta | Precio medio nuevo | Valor fiscal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GLE 350 d 4M (V167) | Diésel | 2925 cc | 19,68 | desde 2019 | 68.300 € | 26.637 € |
| GLE Coupé 350 de 2.0 4MATIC (Híb. Enchufable) | Híbrido diésel | 1950 cc | 13,12 | desde 2020 | 78.900 € | 30.771 € |
| GLE 450 d 4MATIC SUV (V167) FL | Diésel | 2989 cc | 19,94 | 2023-2023 | 85.300 € | 33.267 € |
| Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Mild Hybrid SUV (V167) FL | Gasolina | 2999 cc | 19,98 | 2023-2023 | 97.000 € | 37.830 € |
| Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Mild Hybrid (V167) MY803 | Gasolina | 3982 cc | 26,56 | desde 2024 | 141.700 € | 55.263 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025; el valor fiscal aplica el porcentaje del 39 % de la tabla de depreciación de turismos.
ITP de un Mercedes Clase Gle matriculado en junio de 2019 en cada comunidad
Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 19.852 € (28 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 280,00 € a 1588,16 €. A eso se suma la tasa de la DGT. Es una estimación con los datos oficiales: la liquidación la hace tu comunidad, y si el precio pactado es mayor que el valor fiscal, se paga sobre el precio.
| Comunidad | ITP | Tipo |
|---|---|---|
| Álava | 794,08 € | 4 % |
| Andalucía | 1588,16 € | 8 % |
| Aragón | 794,08 € | 4 % |
| Bizkaia | 794,08 € | 4 % |
| Canarias | 1091,86 € | 5,5 % |
| Cantabria | 1191,12 € | 6 % |
| Castilla y León | 1588,16 € | 8 % |
| Castilla-La Mancha | 1191,12 € | 6 % |
| Cataluña | 992,60 € | 5 % |
| Ceuta | 397,04 € | 4 % |
| Comunidad de Madrid | 794,08 € | 4 % |
| Comunitat Valenciana | 280,00 € | cuota fija |
| Extremadura | 1191,12 € | 6 % |
| Galicia | 595,56 € | 3 % |
| Gipuzkoa | 794,08 € | 4 % |
| Illes Balears | 1588,16 € | 8 % |
| La Rioja | 794,08 € | 4 % |
| Melilla | 397,04 € | 4 % |
| Navarra | 794,08 € | 4 % |
| Principado de Asturias | 1588,16 € | 8 % |
| Región de Murcia | 794,08 € | 4 % |
Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad. De dónde sale el valor fiscal y por qué no es el precio de mercado: guía de las tablas de Hacienda.