Volvo XC90: cifras de la orden de 2026 y de la DGT
- 5530 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 136 de los modelos de segunda mano).
- 178 versiones en la orden, comercializadas desde 2002.
- Cilindradas de 1969 a 4414 cc y de 13,2 a 28,26 caballos fiscales.
- Variación del precio medio respecto a 2025: +1,53 % (mediana de las 141 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).
El Volvo XC90 en el mercado de segunda mano
Es sobre todo un coche de diésel: el 69 % de los Volvo XC90 que se transfieren, frente al 48 % del conjunto de turismos. En la orden, el diésel tiene una mediana de 47.800 € frente a 53.400 € de la gasolina: un 10 % menos, y eso se traslada al valor fiscal y al ITP.
La orden de 2026 recoge 178 versiones del Volvo XC90, con un precio medio de 33.200 € la más barata (XC 90 2.4 D5) y de 102.800 € la más cara (XC 90 T8 Twin Excellence AWD (2017)). La más cara cuesta 3,1 veces la más barata: elige bien la versión, porque cambia el valor fiscal y el ITP.
Frente a la orden de 2025, el precio medio de las 141 versiones que aparecen igual en las dos órdenes sube un 1,53 %, en línea con la mediana de todos los modelos (+1,46 %).
La mitad de los Volvo XC90 que pasaron a un particular tenía 10 años o más; la franja central, entre 5 años y 19 años. El 49 % tenía 12 años o más: para Hacienda esos coches ya valen el mínimo de la tabla, el 10 % de su precio medio. Con 10 años, la versión XC 90 D4 Inscription (precio medio 55.600 €) vale para Hacienda 9452 €, el 17 % de la tabla.
Las tres comunidades donde más Volvo XC90 pasan a un particular son Andalucía (22 %), la Comunidad de Madrid (22 %) y Cataluña (9 %): suman el 53 % de las 3890 transferencias a particulares del modelo. La Comunidad de Madrid destaca: concentra el 22 % de los Volvo XC90 frente al 12 % que pesa en el conjunto del mercado de segunda mano. El ITP de la versión de ejemplo de esta ficha es de 636,16 € en Andalucía y la Comunidad de Madrid; 795,20 € en Cataluña.
Precio medio por tipo de motor
| Motor | Versiones | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 83 | 33.200 € | 47.800 € | 67.100 € |
| Gasolina | 51 | 35.200 € | 53.400 € | 70.400 € |
| Híbrido gasolina | 31 | 63.100 € | 72.300 € | 102.800 € |
| Híbrido diésel | 13 | 59.800 € | 68.200 € | 82.800 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.
Versiones del Volvo XC90 que reparten el rango de precios
De las 178 versiones de la orden, estas 5 reparten el rango de precios (percentiles 10, 30, 50, 70 y 90). La última columna es su valor de tablas con 10 años, la edad mediana a la que los particulares compran este modelo. La depreciación completa para cualquier edad está en la calculadora de arriba.
| Versión | Motor según la orden | Cilindrada | CV fiscales | Años de venta | Precio medio nuevo | Valor fiscal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| XC 90 3.2 Kinetic Gear. | Gasolina | 3192 cc | 20,74 | 2006-2009 | 39.900 € | 6783 € |
| XC 90 D4 Summum 7pl. Aut. | Diésel | 2400 cc | 16,25 | 2006-2014 | 46.000 € | 7820 € |
| XC 90 3.0 T6 Executive | Gasolina | 2922 cc | 19,67 | 2002-2006 | 53.600 € | 9112 € |
| XC 90 D5 R-Design AWD | Diésel | 1969 cc | 13,2 | 2015-2016 | 60.800 € | 10.336 € |
| XC 90 Híbrido T8 Twin R-Design AWD | Híbrido gasolina | 1969 cc | 13,2 | 2015-2016 | 72.600 € | 12.342 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025; el valor fiscal aplica el porcentaje del 17 % de la tabla de depreciación de turismos.
ITP de un Volvo XC90 matriculado en junio de 2019 en cada comunidad
Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 15.904 € (28 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 180,00 € a 954,24 €. A eso se suma la tasa de la DGT. Es una estimación con los datos oficiales: la liquidación la hace tu comunidad, y si el precio pactado es mayor que el valor fiscal, se paga sobre el precio.
| Comunidad | ITP | Tipo |
|---|---|---|
| Álava | 636,16 € | 4 % |
| Andalucía | 636,16 € | 4 % |
| Aragón | 636,16 € | 4 % |
| Bizkaia | 636,16 € | 4 % |
| Canarias | 874,72 € | 5,5 % |
| Cantabria | 954,24 € | 6 % |
| Castilla y León | 795,20 € | 5 % |
| Castilla-La Mancha | 954,24 € | 6 % |
| Cataluña | 795,20 € | 5 % |
| Ceuta | 318,08 € | 4 % |
| Comunidad de Madrid | 636,16 € | 4 % |
| Comunitat Valenciana | 180,00 € | cuota fija |
| Extremadura | 954,24 € | 6 % |
| Galicia | 477,12 € | 3 % |
| Gipuzkoa | 636,16 € | 4 % |
| Illes Balears | 636,16 € | 4 % |
| La Rioja | 636,16 € | 4 % |
| Melilla | 318,08 € | 4 % |
| Navarra | 636,16 € | 4 % |
| Principado de Asturias | 636,16 € | 4 % |
| Región de Murcia | 636,16 € | 4 % |
Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad. De dónde sale el valor fiscal y por qué no es el precio de mercado: guía de las tablas de Hacienda.