Mercedes Clase E: cifras de la orden de 2026 y de la DGT
- 17.306 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 48 de los modelos de segunda mano).
- 1293 versiones en la orden, comercializadas desde 1997.
- Cilindradas de 1597 a 6208 cc y de 11,64 a 34,68 caballos fiscales.
- Variación del precio medio respecto a 2025: +1,14 % (mediana de las 1160 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).
El Mercedes Clase E en el mercado de segunda mano
Es sobre todo un coche de diésel: el 84 % de los Mercedes Clase E que se transfieren, frente al 48 % del conjunto de turismos. En la orden, el diésel tiene una mediana de 46.300 € frente a 48.200 € de la gasolina: un 4 % menos, y eso se traslada al valor fiscal y al ITP.
La orden de 2026 recoge 1293 versiones del Mercedes Clase E, con un precio medio de 25.900 € la más barata (E 200 CDI (1995)(W210)) y de 134.400 € la más cara (E AMG 63 S 4.0 4MATIC+). La más cara cuesta 5,2 veces la más barata: elige bien la versión, porque cambia el valor fiscal y el ITP.
Frente a la orden de 2025, el precio medio de las 1160 versiones que aparecen igual en las dos órdenes sube un 1,14 %, por debajo de la mediana de todos los modelos (+1,46 %).
La mitad de los Mercedes Clase E que pasaron a un particular tenía 20 años o más; la franja central, entre 13 años y 23 años. El 79 % tenía 12 años o más: para Hacienda esos coches ya valen el mínimo de la tabla, el 10 % de su precio medio. Con 20 años, la versión E 320 4M Classic Familiar (T211) (precio medio 45.200 €) vale para Hacienda 4520 €, el 10 % de la tabla.
Las tres comunidades donde más Mercedes Clase E pasan a un particular son Andalucía (23 %), la Comunitat Valenciana (12 %) y la Comunidad de Madrid (11 %): suman el 46 % de las 14.361 transferencias a particulares del modelo. El reparto sigue de cerca el peso de cada comunidad en el conjunto del mercado de segunda mano. El ITP de la versión de ejemplo de esta ficha es de 1332,80 € en Andalucía; 280,00 € en la Comunitat Valenciana; 666,40 € en la Comunidad de Madrid.
Precio medio por tipo de motor
| Motor | Versiones | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 711 | 25.900 € | 46.300 € | 79.100 € |
| Gasolina | 513 | 26.400 € | 48.200 € | 134.400 € |
| Híbrido gasolina | 38 | 45.700 € | 59.350 € | 97.000 € |
| Híbrido diésel | 22 | 56.900 € | 61.700 € | 67.400 € |
| Gasolina y GLP | 9 | 41.800 € | 45.000 € | 49.800 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.
Versiones del Mercedes Clase E que reparten el rango de precios
De las 1293 versiones de la orden, estas 5 reparten el rango de precios (percentiles 10, 30, 50, 70 y 90). La última columna es su valor de tablas con 20 años, la edad mediana a la que los particulares compran este modelo. La depreciación completa para cualquier edad está en la calculadora de arriba.
| Versión | Motor según la orden | Cilindrada | CV fiscales | Años de venta | Precio medio nuevo | Valor fiscal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E 280 CDI Business Ed. 4p (W211) | Diésel | 2987 cc | 19,93 | 2006-2008 | 35.800 € | 3580 € |
| E 200 Avantgarde 7G Plus (W212) | Gasolina | 1991 cc | 13,28 | 2013-2016 | 42.600 € | 4260 € |
| E 280 CDI Avantgarde Sport AMG 7G 4p (W211) | Diésel | 2987 cc | 19,93 | 2006-2008 | 47.400 € | 4740 € |
| E Estate 280 CDI 4M Avantgarde Aut. 5p (S211) | Diésel | 2987 cc | 19,93 | 2006-2009 | 52.700 € | 5270 € |
| E 400 d 4MATIC (A238) | Gasolina | 2925 cc | 19,68 | desde 2018 | 64.700 € | 6470 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025; el valor fiscal aplica el porcentaje del 10 % de la tabla de depreciación de turismos.
ITP de un Mercedes Clase E matriculado en junio de 2019 en cada comunidad
Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 16.660 € (28 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 280,00 € a 1332,80 €. A eso se suma la tasa de la DGT. Es una estimación con los datos oficiales: la liquidación la hace tu comunidad, y si el precio pactado es mayor que el valor fiscal, se paga sobre el precio.
| Comunidad | ITP | Tipo |
|---|---|---|
| Álava | 666,40 € | 4 % |
| Andalucía | 1332,80 € | 8 % |
| Aragón | 666,40 € | 4 % |
| Bizkaia | 666,40 € | 4 % |
| Canarias | 916,30 € | 5,5 % |
| Cantabria | 999,60 € | 6 % |
| Castilla y León | 1332,80 € | 8 % |
| Castilla-La Mancha | 999,60 € | 6 % |
| Cataluña | 833,00 € | 5 % |
| Ceuta | 333,20 € | 4 % |
| Comunidad de Madrid | 666,40 € | 4 % |
| Comunitat Valenciana | 280,00 € | cuota fija |
| Extremadura | 999,60 € | 6 % |
| Galicia | 499,80 € | 3 % |
| Gipuzkoa | 666,40 € | 4 % |
| Illes Balears | 1332,80 € | 8 % |
| La Rioja | 666,40 € | 4 % |
| Melilla | 333,20 € | 4 % |
| Navarra | 666,40 € | 4 % |
| Principado de Asturias | 1332,80 € | 8 % |
| Región de Murcia | 666,40 € | 4 % |
Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad. De dónde sale el valor fiscal y por qué no es el precio de mercado: guía de las tablas de Hacienda.