Mini Countryman: cifras de la orden de 2026 y de la DGT
- 7035 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 118 de los modelos de segunda mano).
- 63 versiones en la orden, comercializadas desde 2010.
- Cilindradas de 1496 a 1998 cc y de 9,97 a 20,19 caballos fiscales.
- Variación del precio medio respecto a 2025: +1,75 % (mediana de las 54 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).
El Mini Countryman en el mercado de segunda mano
Es sobre todo un coche de gasolina: el 65 % de los Mini Countryman que se transfieren, frente al 49 % del conjunto de turismos. Los eléctricos ya son el 5,6 %. En la orden, el diésel tiene una mediana de 27.000 € frente a 25.700 € de la gasolina: un 5 % más, y eso se traslada al valor fiscal y al ITP.
La orden de 2026 recoge 63 versiones del Mini Countryman, con un precio medio de 17.000 € la más barata (Countryman One) y de 63.600 € la más cara (Countryman JCW). La más cara cuesta 3,7 veces la más barata: elige bien la versión, porque cambia el valor fiscal y el ITP.
Frente a la orden de 2025, el precio medio de las 54 versiones que aparecen igual en las dos órdenes sube un 1,75 %, en línea con la mediana de todos los modelos (+1,46 %).
La mitad de los Mini Countryman que pasaron a un particular tenía 4 años o más; la franja central, entre 3 años y 7 años. Solo el 13 % tenía 12 años o más, la edad a partir de la cual Hacienda aplica el mínimo de su tabla. Con 4 años, la versión COUNTRYMAN COOPER S ALL4 (precio medio 33.100 €) vale para Hacienda 15.557 €, el 47 % de la tabla.
Las tres comunidades donde más Mini Countryman pasan a un particular son la Comunidad de Madrid (20 %), Andalucía (17 %) y Cataluña (16 %): suman el 53 % de las 4261 transferencias a particulares del modelo. La Comunidad de Madrid destaca: concentra el 20 % de los Mini Countryman frente al 12 % que pesa en el conjunto del mercado de segunda mano. El ITP de la versión de ejemplo de esta ficha es de 301,28 € en la Comunidad de Madrid y Andalucía; 376,60 € en Cataluña.
Precio medio por tipo de motor
| Motor | Versiones | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 36 | 17.000 € | 25.700 € | 63.600 € |
| Diésel | 23 | 18.600 € | 27.000 € | 37.000 € |
| Eléctrico | 2 | 37.600 € | 40.100 € | 42.600 € |
| Híbrido gasolina | 2 | 31.200 € | 34.050 € | 36.900 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.
Versiones del Mini Countryman que reparten el rango de precios
De las 63 versiones de la orden, estas 5 reparten el rango de precios (percentiles 10, 30, 50, 70 y 90). La última columna es su valor de tablas con 4 años, la edad mediana a la que los particulares compran este modelo. La depreciación completa para cualquier edad está en la calculadora de arriba.
| Versión | Motor según la orden | Cilindrada | CV fiscales | Años de venta | Precio medio nuevo | Valor fiscal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Countryman Cooper Aut. | Gasolina | 1598 cc | 11,64 | 2010-2017 | 21.600 € | 10.152 € |
| Countryman Cooper SD (2011) | Diésel | 1995 cc | 13,3 | 2010-2017 | 25.000 € | 11.750 € |
| Countryman Cooper SD Aut. (2011) | Diésel | 1995 cc | 13,3 | 2010-2017 | 26.600 € | 12.502 € |
| Countryman 2.0 John Cooper Works ALL4 | Gasolina | 1998 cc | 13,31 | 2017-2020 | 31.100 € | 14.617 € |
| COUNTRYMAN 2.0 Cooper SD ALL4 | Diésel | 1995 cc | 13,3 | 2020-2023 | 37.000 € | 17.390 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025; el valor fiscal aplica el porcentaje del 47 % de la tabla de depreciación de turismos.
ITP de un Mini Countryman matriculado en junio de 2019 en cada comunidad
Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 7532 € (28 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 150,64 € a 451,92 €. A eso se suma la tasa de la DGT. Es una estimación con los datos oficiales: la liquidación la hace tu comunidad, y si el precio pactado es mayor que el valor fiscal, se paga sobre el precio.
| Comunidad | ITP | Tipo |
|---|---|---|
| Álava | 301,28 € | 4 % |
| Andalucía | 301,28 € | 4 % |
| Aragón | 301,28 € | 4 % |
| Bizkaia | 301,28 € | 4 % |
| Canarias | 414,26 € | 5,5 % |
| Cantabria | 451,92 € | 6 % |
| Castilla y León | 376,60 € | 5 % |
| Castilla-La Mancha | 451,92 € | 6 % |
| Cataluña | 376,60 € | 5 % |
| Ceuta | 150,64 € | 4 % |
| Comunidad de Madrid | 301,28 € | 4 % |
| Comunitat Valenciana | 180,00 € | cuota fija |
| Extremadura | 451,92 € | 6 % |
| Galicia | 225,96 € | 3 % |
| Gipuzkoa | 301,28 € | 4 % |
| Illes Balears | 301,28 € | 4 % |
| La Rioja | 301,28 € | 4 % |
| Melilla | 150,64 € | 4 % |
| Navarra | 301,28 € | 4 % |
| Principado de Asturias | 301,28 € | 4 % |
| Región de Murcia | 301,28 € | 4 % |
Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad. De dónde sale el valor fiscal y por qué no es el precio de mercado: guía de las tablas de Hacienda.