Opel Insignia: cifras de la orden de 2026 y de la DGT
- 9321 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 97 de los modelos de segunda mano).
- 361 versiones en la orden, comercializadas desde 2008.
- Cilindradas de 1364 a 2792 cc y de 9,97 a 19,14 caballos fiscales.
- Variación del precio medio respecto a 2025: +1,1 % (mediana de las 158 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).
El Opel Insignia en el mercado de segunda mano
Es sobre todo un coche de diésel: el 90 % de los Opel Insignia que se transfieren, frente al 48 % del conjunto de turismos. En la orden, el diésel tiene una mediana de 26.700 € frente a 25.500 € de la gasolina: un 5 % más, y eso se traslada al valor fiscal y al ITP.
La orden de 2026 recoge 361 versiones del Opel Insignia, con un precio medio de 17.900 € la más barata (INSIGNIA 1.8 Essentia 4p/5p) y de 39.600 € la más cara (INSIGNIA 2.8 V6 Turbo OPC Aut. 4p/5p (2015-)). La más cara cuesta 2,2 veces la más barata: elige bien la versión, porque cambia el valor fiscal y el ITP.
Frente a la orden de 2025, el precio medio de las 158 versiones que aparecen igual en las dos órdenes sube un 1,1 %, por debajo de la mediana de todos los modelos (+1,46 %).
La mitad de los Opel Insignia que pasaron a un particular tenía 13 años o más; la franja central, entre 10 años y 15 años. El 63 % tenía 12 años o más: para Hacienda esos coches ya valen el mínimo de la tabla, el 10 % de su precio medio. Con 13 años, la versión INSIGNIA 2.0CDTI Cosmo 4x4 4p/5p (precio medio 25.200 €) vale para Hacienda 2520 €, el 10 % de la tabla.
Las tres comunidades donde más Opel Insignia pasan a un particular son Andalucía (16 %), la Comunidad de Madrid (15 %) y la Comunitat Valenciana (12 %): suman el 43 % de las 7757 transferencias a particulares del modelo. La Comunidad de Madrid destaca: concentra el 15 % de los Opel Insignia frente al 12 % que pesa en el conjunto del mercado de segunda mano. El ITP de la versión de ejemplo de esta ficha es de 272,16 € en Andalucía y la Comunidad de Madrid; 180,00 € en la Comunitat Valenciana.
Precio medio por tipo de motor
| Motor | Versiones | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 242 | 19.400 € | 26.700 € | 39.400 € |
| Gasolina | 115 | 17.900 € | 25.500 € | 39.600 € |
| Gasolina y GLP | 4 | 22.200 € | 23.150 € | 24.100 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.
Versiones del Opel Insignia que reparten el rango de precios
De las 361 versiones de la orden, estas 5 reparten el rango de precios (percentiles 10, 30, 50, 70 y 90). La última columna es su valor de tablas con 13 años, la edad mediana a la que los particulares compran este modelo. La depreciación completa para cualquier edad está en la calculadora de arriba.
| Versión | Motor según la orden | Cilindrada | CV fiscales | Años de venta | Precio medio nuevo | Valor fiscal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| INSIGNIA ST - SELECTIVE 1.6CDTI ECOTEC S/S | Diésel | 1598 cc | 11,64 | 2019-2020 | 21.900 € | 2190 € |
| INSIGNIA Sports Tourer 2.0CDTI Cosmo Start&Stop | Diésel | 1956 cc | 13,14 | 2009-2013 | 24.500 € | 2450 € |
| INSIGNIA Sports Tourer 2.0CDTI Sport 4x4 | Diésel | 1956 cc | 13,14 | 2009-2013 | 26.300 € | 2630 € |
| INSIGNIA Sports Tourer 2.0CDTI Cosmo 4x4 Aut. | Diésel | 1956 cc | 13,14 | 2009-2013 | 29.100 € | 2910 € |
| INSIGNIA Grand Sport 2.0 CDTI S&S Turbo D Exclusive Aut. | Diésel | 1956 cc | 13,14 | 2017-2018 | 35.100 € | 3510 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025; el valor fiscal aplica el porcentaje del 10 % de la tabla de depreciación de turismos.
ITP de un Opel Insignia matriculado en junio de 2019 en cada comunidad
Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 6804 € (28 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 136,08 € a 408,24 €. A eso se suma la tasa de la DGT. Es una estimación con los datos oficiales: la liquidación la hace tu comunidad, y si el precio pactado es mayor que el valor fiscal, se paga sobre el precio.
| Comunidad | ITP | Tipo |
|---|---|---|
| Álava | 272,16 € | 4 % |
| Andalucía | 272,16 € | 4 % |
| Aragón | 272,16 € | 4 % |
| Bizkaia | 272,16 € | 4 % |
| Canarias | 374,22 € | 5,5 % |
| Cantabria | 408,24 € | 6 % |
| Castilla y León | 340,20 € | 5 % |
| Castilla-La Mancha | 408,24 € | 6 % |
| Cataluña | 340,20 € | 5 % |
| Ceuta | 136,08 € | 4 % |
| Comunidad de Madrid | 272,16 € | 4 % |
| Comunitat Valenciana | 180,00 € | cuota fija |
| Extremadura | 408,24 € | 6 % |
| Galicia | 204,12 € | 3 % |
| Gipuzkoa | 272,16 € | 4 % |
| Illes Balears | 272,16 € | 4 % |
| La Rioja | 272,16 € | 4 % |
| Melilla | 136,08 € | 4 % |
| Navarra | 272,16 € | 4 % |
| Principado de Asturias | 272,16 € | 4 % |
| Región de Murcia | 272,16 € | 4 % |
Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad. De dónde sale el valor fiscal y por qué no es el precio de mercado: guía de las tablas de Hacienda.