Peugeot 307: cifras de la orden de 2026 y de la DGT
- 24.713 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 34 de los modelos de segunda mano).
- 90 versiones en la orden, comercializadas de 2001 a 2008.
- Cilindradas de 1360 a 1997 cc y de 10,57 a 13,31 caballos fiscales.
- Variación del precio medio respecto a 2025: +1,46 % (mediana de las 50 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).
Cuánto vale hoy un Peugeot 307 para Hacienda
Casi todos los Peugeot 307 que se venden hoy (el 100 %) tienen 12 años o más, y a esa edad Hacienda los valora siempre en el 10 % de su precio medio: de 1390 € (307 1.4 16v XS / XS+) a 2060 € (307 2.0 16v GT) en la mayoría de versiones. Si el precio que pactas es más alto que ese valor, el ITP se calcula sobre el precio.
Es sobre todo un coche de diésel: el 70 % de los Peugeot 307 que se transfieren, frente al 48 % del conjunto de turismos. En la orden, el diésel tiene una mediana de 17.000 € frente a 15.800 € de la gasolina: un 8 % más, y eso se traslada al valor fiscal y al ITP.
Las tres comunidades donde más Peugeot 307 pasan a un particular son Andalucía (21 %), Cataluña (14 %) y la Comunitat Valenciana (14 %): suman el 49 % de las 23.288 transferencias a particulares del modelo. La Comunitat Valenciana destaca: concentra el 14 % de los Peugeot 307 frente al 11 % que pesa en el conjunto del mercado de segunda mano. El ITP de la versión de ejemplo de esta ficha es de 71,60 € en Andalucía; 0,00 € en Cataluña; 60,00 € en la Comunitat Valenciana.
Precio medio por tipo de motor
| Motor | Versiones | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 51 | 13.100 € | 17.000 € | 25.000 € |
| Gasolina | 39 | 11.800 € | 15.800 € | 23.800 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.
Versiones del Peugeot 307 que reparten el rango de precios
De las 90 versiones de la orden, estas 5 reparten el rango de precios (percentiles 10, 30, 50, 70 y 90). La última columna es su valor de tablas con 21 años, la edad mediana a la que los particulares compran este modelo. La depreciación completa para cualquier edad está en la calculadora de arriba.
| Versión | Motor según la orden | Cilindrada | CV fiscales | Años de venta | Precio medio nuevo | Valor fiscal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 307 1.4 16v XS / XS+ | Gasolina | 1360 cc | 10,57 | 2005-2008 | 13.900 € | 1390 € |
| 307 1.6 HDI XR Clim Plus | Diésel | 1560 cc | 11,48 | 2001-2005 | 15.700 € | 1570 € |
| 307 S.W. 1.6 HDI Clim Plus | Diésel | 1560 cc | 11,48 | 2002-2005 | 16.800 € | 1680 € |
| 307 Break 1.6 HDI XS / XS+ | Diésel | 1560 cc | 11,48 | 2005-2008 | 18.000 € | 1800 € |
| 307 2.0 16v GT | Gasolina | 1997 cc | 13,31 | 2005-2008 | 20.600 € | 2060 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025; el valor fiscal aplica el porcentaje del 10 % de la tabla de depreciación de turismos.
ITP de un Peugeot 307 matriculado en junio de 2008 en cada comunidad
Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 1790 € (10 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 0,00 € a 115,00 €. A eso se suma la tasa de la DGT. Es una estimación con los datos oficiales: la liquidación la hace tu comunidad, y si el precio pactado es mayor que el valor fiscal, se paga sobre el precio.
| Comunidad | ITP | Tipo |
|---|---|---|
| Álava | 71,60 € | 4 % |
| Andalucía | 71,60 € | 4 % |
| Aragón | 30,00 € | cuota fija |
| Bizkaia | 71,60 € | 4 % |
| Canarias | 115,00 € | cuota fija |
| Cantabria | 90,00 € | cuota fija |
| Castilla y León | 89,50 € | 5 % |
| Castilla-La Mancha | 107,40 € | 6 % |
| Cataluña | 0,00 € | no se presenta |
| Ceuta | 35,80 € | 4 % |
| Comunidad de Madrid | 71,60 € | 4 % |
| Comunitat Valenciana | 60,00 € | cuota fija |
| Extremadura | 107,40 € | 6 % |
| Galicia | 38,00 € | cuota fija |
| Gipuzkoa | 71,60 € | 4 % |
| Illes Balears | 71,60 € | 4 % |
| La Rioja | 71,60 € | 4 % |
| Melilla | 35,80 € | 4 % |
| Navarra | 71,60 € | 4 % |
| Principado de Asturias | 71,60 € | 4 % |
| Región de Murcia | 50,00 € | cuota fija |
Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad. De dónde sale el valor fiscal y por qué no es el precio de mercado: guía de las tablas de Hacienda.