Volkswagen Golf: cifras de la orden de 2026 y de la DGT
- 96.660 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 1 de los modelos de segunda mano).
- 791 versiones en la orden, comercializadas desde 1998.
- Cilindradas de 999 a 3189 cc y de 7,83 a 20,73 caballos fiscales.
- Variación del precio medio respecto a 2025: +2,01 % (mediana de las 367 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).
El Volkswagen Golf en el mercado de segunda mano
Es sobre todo un coche de diésel: el 60 % de los Volkswagen Golf que se transfieren, frente al 48 % del conjunto de turismos. En la orden, el diésel tiene una mediana de 21.500 € frente a 20.650 € de la gasolina: un 4 % más, y eso se traslada al valor fiscal y al ITP.
La orden de 2026 recoge 791 versiones del Volkswagen Golf, con un precio medio de 10.900 € la más barata (GOLF IV 1.4 Conceptline / Spirit) y de 57.600 € la más cara (Golf 8 2.0 DSG 20 Aniversario). La más cara cuesta 5,3 veces la más barata: elige bien la versión, porque cambia el valor fiscal y el ITP.
Frente a la orden de 2025, el precio medio de las 367 versiones que aparecen igual en las dos órdenes sube un 2,01 %, por encima de la mediana de todos los modelos (+1,46 %).
La mitad de los Volkswagen Golf que pasaron a un particular tenía 18 años o más; la franja central, entre 11 años y 22 años. El 73 % tenía 12 años o más: para Hacienda esos coches ya valen el mínimo de la tabla, el 10 % de su precio medio. Con 18 años, la versión GOLF Plus 1.9 TDI Edition DSG (precio medio 18.900 €) vale para Hacienda 1890 €, el 10 % de la tabla.
Las tres comunidades donde más Volkswagen Golf pasan a un particular son Andalucía (22 %), Cataluña (16 %) y la Comunitat Valenciana (10 %): suman el 48 % de las 85.299 transferencias a particulares del modelo. El reparto sigue de cerca el peso de cada comunidad en el conjunto del mercado de segunda mano. El ITP de la versión de ejemplo de esta ficha es de 250,88 € en Andalucía; 313,60 € en Cataluña; 180,00 € en la Comunitat Valenciana.
Precio medio por tipo de motor
| Motor | Versiones | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 378 | 10.900 € | 20.650 € | 57.600 € |
| Diésel | 362 | 13.000 € | 21.500 € | 36.900 € |
| Híbrido gasolina | 35 | 19.000 € | 28.800 € | 40.700 € |
| Gasolina y GLP | 8 | 19.800 € | 20.750 € | 23.000 € |
| Híbrido enchufable | 5 | 32.900 € | 36.300 € | 37.800 € |
| Eléctrico | 3 | 27.600 € | 28.600 € | 29.000 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.
Versiones del Volkswagen Golf que reparten el rango de precios
De las 791 versiones de la orden, estas 5 reparten el rango de precios (percentiles 10, 30, 50, 70 y 90). La última columna es su valor de tablas con 18 años, la edad mediana a la que los particulares compran este modelo. La depreciación completa para cualquier edad está en la calculadora de arriba.
| Versión | Motor según la orden | Cilindrada | CV fiscales | Años de venta | Precio medio nuevo | Valor fiscal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GOLF VI 1.6 TDI CR Rabbit 5p | Diésel | 1598 cc | 11,64 | 2008-2022 | 16.800 € | 1680 € |
| GOLF Plus 1.4 Sportline DSG / Highline DSG | Gasolina | 1390 cc | 10,71 | 2005-2022 | 19.500 € | 1950 € |
| GOLF VII 1.4 TSI BMT Sport ACT Tech. 5p | Gasolina | 1395 cc | 10,73 | 2012-2022 | 21.500 € | 2150 € |
| GOLF VII 1.6 TDI BMT Sport DSG7 3p | Diésel | 1598 cc | 11,64 | 2017-2022 | 24.700 € | 2470 € |
| Golf Variant Style 2.0 TDI Automático DSG 7 vel. | Diésel | 2000 cc | 13,31 | desde 2024 | 30.600 € | 3060 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025; el valor fiscal aplica el porcentaje del 10 % de la tabla de depreciación de turismos.
ITP de un Volkswagen Golf matriculado en junio de 2019 en cada comunidad
Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 6272 € (28 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 125,44 € a 376,32 €. A eso se suma la tasa de la DGT. Es una estimación con los datos oficiales: la liquidación la hace tu comunidad, y si el precio pactado es mayor que el valor fiscal, se paga sobre el precio.
| Comunidad | ITP | Tipo |
|---|---|---|
| Álava | 250,88 € | 4 % |
| Andalucía | 250,88 € | 4 % |
| Aragón | 250,88 € | 4 % |
| Bizkaia | 250,88 € | 4 % |
| Canarias | 344,96 € | 5,5 % |
| Cantabria | 376,32 € | 6 % |
| Castilla y León | 313,60 € | 5 % |
| Castilla-La Mancha | 376,32 € | 6 % |
| Cataluña | 313,60 € | 5 % |
| Ceuta | 125,44 € | 4 % |
| Comunidad de Madrid | 250,88 € | 4 % |
| Comunitat Valenciana | 180,00 € | cuota fija |
| Extremadura | 376,32 € | 6 % |
| Galicia | 188,16 € | 3 % |
| Gipuzkoa | 250,88 € | 4 % |
| Illes Balears | 250,88 € | 4 % |
| La Rioja | 250,88 € | 4 % |
| Melilla | 125,44 € | 4 % |
| Navarra | 250,88 € | 4 % |
| Principado de Asturias | 250,88 € | 4 % |
| Región de Murcia | 250,88 € | 4 % |
Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad. De dónde sale el valor fiscal y por qué no es el precio de mercado: guía de las tablas de Hacienda.