Valor venal de coches Volkswagen

Volkswagen en el mercado de segunda mano

Volkswagen es la marca con más transferencias de turismos y todoterrenos en España: 290.942 entre septiembre de 2025 y agosto de 2026, el 8,6 % del total. El 82 % de esos cambios de titular fue a nombre de un particular, más que el 77 % del conjunto.

La mitad de los Volkswagen que pasaron a un particular tenía 15 años o más; en el conjunto de turismos, la mediana es de 14 años. El 61 % tenía 12 años o más: para Hacienda, esos coches ya valen el mínimo de la tabla, el 10 % de su precio medio, así que su valor fiscal depende de la versión y no de los años. Entre sus modelos con más de 1.000 transferencias, el más joven es el Volkswagen Taigo (mediana de 2 años) y el más veterano, el Volkswagen Bora (24 años).

El diésel es el combustible más habitual: el 56 % de los Volkswagen transferidos, frente al 48 % del conjunto de turismos.

La orden de 2026 recoge 4409 versiones de Volkswagen de 35 modelos. 419 no tienen fecha de fin, es decir, siguen a la venta: la mitad de ellas tiene un precio medio de entre 27.900 € y 39.400 €, con una mediana de 33.300 €. El 15 % de esas versiones a la venta son eléctricas o híbridas.

Frente a la orden de 2025, el precio medio de los modelos de Volkswagen sube un 1,95 % (mediana de 27 modelos con cinco o más versiones comparables), por encima de la mediana de todos los modelos (+1,46 %). Entre ellos, el que más sube es el Volkswagen Taigo (+14,11 %) y el que más baja, el Volkswagen ID.7 (-33,09 %).

Las tres comunidades donde más Volkswagen pasan a un particular son Andalucía (23 %), Cataluña (15 %) y la Comunitat Valenciana (10 %): suman el 47 % de las 237.400 transferencias a particulares de la marca. El reparto sigue de cerca el peso de cada comunidad en el conjunto del mercado de segunda mano.

Qué cuesta comprar y tener un Volkswagen

Para comparar lo que cuesta pasar un Volkswagen a tu nombre, tomamos las comunidades donde más Volkswagen cambian de dueño. Con el Volkswagen Golf típico (versión GOLF Plus 1.9 TDI Edition DSG, 12,9 caballos fiscales, 18 años y 1890 € de valor de tablas) el ITP es de 75,60 € en Andalucía (4 %) y no hay que presentar el impuesto en Cataluña. A eso se suma la tasa de la DGT, de 55,70 €. Si lo compras en un concesionario, la factura lleva IVA y no pagas ITP.

Entre los 8 modelos de la tabla, el ITP en Andalucía va de 54,80 € para el Volkswagen Polo a 667,32 € para el Volkswagen Taigo.

El impuesto de circulación depende de los caballos fiscales: van de 7,83 (Volkswagen T-Roc) a 13,26 (Volkswagen Passat) entre los modelos de la tabla, lo que con la tarifa de cada ayuntamiento son de 21,45 € a 130,93 € al año en Sevilla y de 25,24 € a 143,88 € al año en Barcelona. Son las cuotas de Hacienda, antes de cualquier bonificación del ayuntamiento.

ITP del coche típico de cada modelo (el de la tabla de arriba: su edad típica y su valor de tablas) con las normas de cada comunidad, y cuota anual del impuesto de circulación con la tarifa del ayuntamiento para esos caballos fiscales, sin bonificaciones. En eléctricos no se da la cuota de circulación porque sus caballos fiscales son orientativos. El de tu coche depende de su versión, su fecha de matriculación y tu domicilio.

¿No ves tu versión? La calculadora del valor venal tiene todas las de Volkswagen que recoge la orden, y la calculadora del ITP te dice cuánto pagas por pasarlo a tu nombre en tu comunidad.

Revisado el 15/10/2026. Fuentes: orden HAC/1501/2025 (BOE) y microdatos de la DGT. Más en la metodología.