Impuesto de circulación en Santander (2026)

Tarifa del impuesto de circulación de Santander

Equivale a multiplicar por 1,99 las cuotas mínimas de la ley, que permite llegar hasta el doble. Son las cuotas de la tarifa, antes de bonificaciones: lo que pagas es lo que diga tu recibo. Fuente: Ministerio de Hacienda, tipos municipales 2026, comprobado el 28/09/2026; cuotas mínimas y coeficiente máximo en el art. 95 de la Ley de Haciendas Locales.

Cuándo y cómo se paga en Santander

El plazo lo fija cada año el ayuntamiento de Santander, o el organismo de la diputación si le ha delegado el cobro, en su calendario fiscal. Muchos ayuntamientos lo cobran en primavera; si la norma local no dice otra cosa, la Ley General Tributaria (art. 62.3) da del 1 de septiembre al 20 de noviembre. Busca «calendario fiscal 2026» en la web del ayuntamiento o mira la fecha del recibo del año pasado.

• Quién paga: quien figure como titular en Tráfico el 1 de enero paga el año entero, aunque venda el coche en febrero. Solo se prorratea por trimestres el año de la primera matriculación y el de la baja definitiva o por robo (art. 96 de la Ley de Haciendas Locales).
• En qué municipio: en el del domicilio que consta en el permiso de circulación (art. 97). Si te mudas, cambia el domicilio en la DGT para que el recibo vaya a tu nuevo ayuntamiento.
• Si pagas tarde: un 5 % de recargo si pagas antes de que te notifiquen la providencia de apremio, un 10 % si pagas en el plazo que da esa providencia y un 20 % más intereses después (art. 28 de la Ley General Tributaria).

Bonificaciones

Las decide la ordenanza fiscal de Santander, y no las hemos comprobado todavía. La ley permite rebajar hasta un 75 % por el motor o el combustible (eléctricos, híbridos) y hasta un 100 % a los coches históricos o de 25 años o más; casi siempre hay que pedirlas. Bonificaciones de otras ciudades.

Lo que pagan aquí los coches más transferidos

De septiembre de 2025 a agosto de 2026 cambiaron de titular 8970 turismos y todoterrenos domiciliados en Santander (51 por cada 1.000 habitantes; la media de los municipios de más de 10.000 habitantes es 61). En cada uno de sus diez modelos más transferidos, la cuota depende del motor: la tabla va de la versión con menos caballos fiscales a la que tiene más, entre las que se vendían nuevas en 2019.

Transferencias: microdatos de la DGT, por el municipio del domicilio del vehículo. Caballos fiscales: orden de precios medios de Hacienda de 2026. Los tuyos están en el permiso de circulación.

Santander frente al resto de Cantabria

Entre los 10 municipios de la provincia con más de 10.000 habitantes, la cuota media de un coche de 12 a 15,99 caballos fiscales es de 132,32 €. En Santander se paga un 8 % más: de los otros 9, en 7 se paga menos y en 2 más. En Cantabria, entre los 10 municipios con más de 10.000 habitantes, los más baratos cobran 104,00 € en el tramo de 12 a 15,99 CV (Santa Cruz de Bezana) y los más caros, 143,88 € (Castro-Urdiales y Laredo). Santander cobra 143,45 €: 39,45 € más que los más baratos y 0,43 € menos que los más caros.

Santander frente al resto de España

Entre los 7382 ayuntamientos de España con la tarifa publicada por Hacienda, en el tramo de 12 a 15,99 caballos fiscales, 7116 cobran menos que Santander, ninguno cobra lo mismo y 265 cobran más. La mediana nacional es de 80,00 € y 2906 ayuntamientos (39 %) cobran la cuota mínima legal de 71,94 €.

Motos y camiones en Santander

Ciclomotores y motocicletas

Equivale a multiplicar por 1,99 las cuotas mínimas legales en todas las clases, cuando la ley permite llegar hasta el doble. Una moto de 125 a 250 cc paga 15,09 € en Santander; la media de los 10 municipios de Cantabria con más de 10.000 habitantes es 14,16 €: de los otros 9, en 7 se paga menos y en 2 más.

Camiones y furgonetas

Equivale a multiplicar por 1,99 las cuotas mínimas legales en todas las clases, cuando la ley permite llegar hasta el doble. Un camión de menos de 1.000 kg de carga útil paga 84,31 € en Santander; la media de los 10 municipios de Cantabria con más de 10.000 habitantes es 77,99 €: de los otros 9, en 6 se paga menos y en 3 más. En qué clase tributa una furgoneta o un vehículo mixto depende de su ficha técnica y de la ordenanza.

Si compras un coche usado en Santander, pagas el ITP que fija Cantabria.

Revisado el 15/10/2026. Cómo trabajamos: metodología.