KIA Ceed: cifras de la orden de 2026 y de la DGT
- 15.925 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 52 de los modelos de segunda mano).
- 202 versiones en la orden, comercializadas desde 2007.
- Cilindradas de 998 a 1991 cc y de 7,82 a 13,28 caballos fiscales.
- Variación del precio medio respecto a 2025: +1,26 % (mediana de las 60 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).
El KIA Ceed en el mercado de segunda mano
Es sobre todo un coche de gasolina: el 62 % de los KIA Ceed que se transfieren, frente al 49 % del conjunto de turismos. En la orden, el diésel tiene una mediana de 18.900 € frente a 17.800 € de la gasolina: un 6 % más, y eso se traslada al valor fiscal y al ITP.
La orden de 2026 recoge 202 versiones del KIA Ceed, con un precio medio de 11.700 € la más barata (CEED 1.4 Concept (2009)) y de 32.100 € la más cara (CEED Tourer 1.6 PHEV eMotion). La más cara cuesta 2,7 veces la más barata: elige bien la versión, porque cambia el valor fiscal y el ITP.
Frente a la orden de 2025, el precio medio de las 60 versiones que aparecen igual en las dos órdenes sube un 1,26 %, en línea con la mediana de todos los modelos (+1,46 %).
La mitad de los KIA Ceed que pasaron a un particular tenía 8 años o más; la franja central, entre 4 años y 13 años. El 32 % tenía 12 años o más: para Hacienda esos coches ya valen el mínimo de la tabla, el 10 % de su precio medio. Con 8 años, la versión CEED Sport Wagon 1.0 T-GDI Eco-Dynamics Euro2016 / X-Tech16 (precio medio 18.000 €) vale para Hacienda 4320 €, el 24 % de la tabla.
Las tres comunidades donde más KIA Ceed pasan a un particular son la Comunidad de Madrid (19 %), Cataluña (14 %) y Andalucía (14 %): suman el 47 % de las 10.785 transferencias a particulares del modelo. La Comunidad de Madrid destaca: concentra el 19 % de los KIA Ceed frente al 12 % que pesa en el conjunto del mercado de segunda mano. El ITP de la versión de ejemplo de esta ficha es de 220,64 € en la Comunidad de Madrid y Andalucía; 275,80 € en Cataluña.
Precio medio por tipo de motor
| Motor | Versiones | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 112 | 12.600 € | 18.900 € | 29.000 € |
| Gasolina | 87 | 11.700 € | 17.800 € | 26.900 € |
| Híbrido enchufable | 3 | 29.500 € | 30.600 € | 32.100 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.
Versiones del KIA Ceed que reparten el rango de precios
De las 202 versiones de la orden, estas 5 reparten el rango de precios (percentiles 10, 30, 50, 70 y 90). La última columna es su valor de tablas con 8 años, la edad mediana a la que los particulares compran este modelo. La depreciación completa para cualquier edad está en la calculadora de arriba.
| Versión | Motor según la orden | Cilindrada | CV fiscales | Años de venta | Precio medio nuevo | Valor fiscal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CEED 1.4 CVVT Concept | Gasolina | 1368 cc | 10,61 | 2018-2020 | 14.600 € | 3504 € |
| CEED 1.6 CRDi VGT Business | Diésel | 1582 cc | 11,57 | 2016-2018 | 17.200 € | 4128 € |
| CEED Tourer 1.4 T-GDI Drive | Gasolina | 1353 cc | 10,54 | 2019-2021 | 18.600 € | 4464 € |
| CEED f/l 5p 1.0 MHEV Drive DCT | Gasolina | 998 cc | 7,82 | desde 2021 | 21.300 € | 5112 € |
| CEED Tourer f/l 1.6 MHEV iMT Drive | Diésel | 1598 cc | 11,64 | desde 2021 | 24.500 € | 5880 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025; el valor fiscal aplica el porcentaje del 24 % de la tabla de depreciación de turismos.
ITP de un KIA Ceed matriculado en junio de 2019 en cada comunidad
Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 5516 € (28 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 110,32 € a 330,96 €. A eso se suma la tasa de la DGT. Es una estimación con los datos oficiales: la liquidación la hace tu comunidad, y si el precio pactado es mayor que el valor fiscal, se paga sobre el precio.
| Comunidad | ITP | Tipo |
|---|---|---|
| Álava | 220,64 € | 4 % |
| Andalucía | 220,64 € | 4 % |
| Aragón | 220,64 € | 4 % |
| Bizkaia | 220,64 € | 4 % |
| Canarias | 303,38 € | 5,5 % |
| Cantabria | 330,96 € | 6 % |
| Castilla y León | 275,80 € | 5 % |
| Castilla-La Mancha | 330,96 € | 6 % |
| Cataluña | 275,80 € | 5 % |
| Ceuta | 110,32 € | 4 % |
| Comunidad de Madrid | 220,64 € | 4 % |
| Comunitat Valenciana | 180,00 € | cuota fija |
| Extremadura | 330,96 € | 6 % |
| Galicia | 165,48 € | 3 % |
| Gipuzkoa | 220,64 € | 4 % |
| Illes Balears | 220,64 € | 4 % |
| La Rioja | 220,64 € | 4 % |
| Melilla | 110,32 € | 4 % |
| Navarra | 220,64 € | 4 % |
| Principado de Asturias | 220,64 € | 4 % |
| Región de Murcia | 220,64 € | 4 % |
Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad. De dónde sale el valor fiscal y por qué no es el precio de mercado: guía de las tablas de Hacienda.