Peugeot Partner: cifras de la orden de 2026 y de la DGT
- 4625 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 150 de los modelos de segunda mano).
- 74 versiones en la orden, comercializadas de 1996 a 2025.
- Cilindradas de 1199 a 1997 cc y de 9,51 a 13,31 caballos fiscales.
- Variación del precio medio respecto a 2025: +1,33 % (mediana de las 6 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).
El Peugeot Partner en el mercado de segunda mano
Es sobre todo un coche de diésel: el 90 % de los Peugeot Partner que se transfieren, frente al 48 % del conjunto de turismos. En la orden, el diésel tiene una mediana de 18.600 € frente a 14.100 € de la gasolina: un 32 % más, y eso se traslada al valor fiscal y al ITP.
La orden de 2026 recoge 74 versiones del Peugeot Partner, con un precio medio de 13.300 € la más barata (Partner Tepee 1.6 Access) y de 32.500 € la más cara (Partner Tepee 1.6 BlueHDI Dangel Extr.Plus). La más cara cuesta 2,4 veces la más barata: elige bien la versión, porque cambia el valor fiscal y el ITP.
Frente a la orden de 2025, el precio medio de las 6 versiones que aparecen igual en las dos órdenes sube un 1,33 %, en línea con la mediana de todos los modelos (+1,46 %).
La mitad de los Peugeot Partner que pasaron a un particular tenía 9 años o más; la franja central, entre 8 años y 15 años. El 37 % tenía 12 años o más: para Hacienda esos coches ya valen el mínimo de la tabla, el 10 % de su precio medio. Con 9 años, la versión Partner Tepee 1.6 BlueHDI Style (precio medio 19.600 €) vale para Hacienda 3724 €, el 19 % de la tabla.
Las tres comunidades donde más Peugeot Partner pasan a un particular son Andalucía (25 %), Cataluña (13 %) y la Comunitat Valenciana (13 %): suman el 51 % de las 3685 transferencias a particulares del modelo. Andalucía destaca: concentra el 25 % de los Peugeot Partner frente al 20 % que pesa en el conjunto del mercado de segunda mano. El ITP de la versión de ejemplo de esta ficha es de 219,52 € en Andalucía; 274,40 € en Cataluña; 180,00 € en la Comunitat Valenciana.
Precio medio por tipo de motor
| Motor | Versiones | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 64 | 14.300 € | 18.600 € | 32.500 € |
| Gasolina | 8 | 13.300 € | 14.100 € | 17.900 € |
| Eléctrico | 2 | 28.100 € | 28.500 € | 28.900 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.
Versiones del Peugeot Partner que reparten el rango de precios
De las 74 versiones de la orden, estas 5 reparten el rango de precios (percentiles 10, 30, 50, 70 y 90). La última columna es su valor de tablas con 9 años, la edad mediana a la que los particulares compran este modelo. La depreciación completa para cualquier edad está en la calculadora de arriba.
| Versión | Motor según la orden | Cilindrada | CV fiscales | Años de venta | Precio medio nuevo | Valor fiscal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Partner Tepee 1.6 HDI Access (N1) | Diésel | 1560 cc | 11,48 | 2012-2015 | 15.000 € | 2850 € |
| Partner Tepee 1.6 HDI Access (2015-) | Diésel | 1560 cc | 11,48 | 2015-2019 | 17.000 € | 3230 € |
| Partner Tepee 1.6 HDI Active | Diésel | 1560 cc | 11,48 | 2012-2015 | 18.400 € | 3496 € |
| Partner Tepee 1.6e-HDI STT Outdoor CMP | Diésel | 1560 cc | 11,48 | 2012-2015 | 19.400 € | 3686 € |
| Partner Tepee 1.6 BlueHDI Dangel Trek Plus 4x2 | Diésel | 1560 cc | 11,48 | 2015-2019 | 23.800 € | 4522 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025; el valor fiscal aplica el porcentaje del 19 % de la tabla de depreciación de turismos.
ITP de un Peugeot Partner matriculado en junio de 2019 en cada comunidad
Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 5488 € (28 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 109,76 € a 329,28 €. A eso se suma la tasa de la DGT. Es una estimación con los datos oficiales: la liquidación la hace tu comunidad, y si el precio pactado es mayor que el valor fiscal, se paga sobre el precio.
| Comunidad | ITP | Tipo |
|---|---|---|
| Álava | 219,52 € | 4 % |
| Andalucía | 219,52 € | 4 % |
| Aragón | 219,52 € | 4 % |
| Bizkaia | 219,52 € | 4 % |
| Canarias | 301,84 € | 5,5 % |
| Cantabria | 329,28 € | 6 % |
| Castilla y León | 274,40 € | 5 % |
| Castilla-La Mancha | 329,28 € | 6 % |
| Cataluña | 274,40 € | 5 % |
| Ceuta | 109,76 € | 4 % |
| Comunidad de Madrid | 219,52 € | 4 % |
| Comunitat Valenciana | 180,00 € | cuota fija |
| Extremadura | 329,28 € | 6 % |
| Galicia | 164,64 € | 3 % |
| Gipuzkoa | 219,52 € | 4 % |
| Illes Balears | 219,52 € | 4 % |
| La Rioja | 219,52 € | 4 % |
| Melilla | 109,76 € | 4 % |
| Navarra | 219,52 € | 4 % |
| Principado de Asturias | 219,52 € | 4 % |
| Región de Murcia | 219,52 € | 4 % |
Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad. De dónde sale el valor fiscal y por qué no es el precio de mercado: guía de las tablas de Hacienda.