Valor venal de coches KIA

KIA en el mercado de segunda mano

KIA ocupa el puesto 13 entre las marcas con más transferencias de turismos y todoterrenos en España: 106.374 entre septiembre de 2025 y agosto de 2026, el 3,1 % del total. El 68 % de esos cambios de titular fue a nombre de un particular, menos que el 77 % del conjunto: una parte mayor de sus transferencias va a empresas, como concesionarios, compraventas o flotas.

La mitad de los KIA que pasaron a un particular tenía 6 años o más; en el conjunto de turismos, la mediana es de 14 años. Son coches más jóvenes que la media del mercado de segunda mano. El 28 % tenía 12 años o más: para Hacienda, esos coches ya valen el mínimo de la tabla, el 10 % de su precio medio, así que su valor fiscal depende de la versión y no de los años. Entre sus modelos con más de 1.000 transferencias, el más joven es el KIA Xceed (mediana de 2 años) y el más veterano, el KIA Carnival (19 años).

La gasolina es el combustible más habitual: el 71 % de los KIA transferidos, frente al 49 % del conjunto de turismos. Los eléctricos ya son el 2,1 %, más que el 1,8 % del conjunto.

La orden de 2026 recoge 1091 versiones de KIA de 26 modelos. 145 no tienen fecha de fin, es decir, siguen a la venta: la mitad de ellas tiene un precio medio de entre 23.800 € y 38.100 €, con una mediana de 29.700 €. El 48 % de esas versiones a la venta son eléctricas o híbridas.

Frente a la orden de 2025, el precio medio de los modelos de KIA sube un 1,48 % (mediana de 19 modelos con cinco o más versiones comparables), en línea con la mediana de todos los modelos (+1,46 %). Entre ellos, el que más sube es el KIA Xceed (+4,15 %) y el que menos, el KIA Clarus (+0,94 %).

Las tres comunidades donde más KIA pasan a un particular son Andalucía (18 %), la Comunidad de Madrid (16 %) y Cataluña (14 %): suman el 49 % de las 72.500 transferencias a particulares de la marca. La Comunidad de Madrid destaca: concentra el 16 % de los KIA frente al 12 % que pesa en el conjunto del mercado de segunda mano.

Qué cuesta comprar y tener un KIA

Para comparar lo que cuesta pasar un KIA a tu nombre, tomamos las comunidades donde más KIA cambian de dueño. Con el KIA Sportage típico (versión Sportage 2.0 CRDi VGT GT Line 4x2, 13,3 caballos fiscales, 7 años y 7616 € de valor de tablas) el ITP es de 304,64 € en Andalucía y la Comunidad de Madrid (4 %). A eso se suma la tasa de la DGT, de 55,70 €. Si lo compras en un concesionario, la factura lleva IVA y no pagas ITP.

Entre los 8 modelos de la tabla, el ITP en Andalucía va de 67,32 € para el KIA Picanto a 739,68 € para el KIA Xceed.

El impuesto de circulación depende de los caballos fiscales: van de 7,82 (KIA Ceed) a 13,3 (KIA Sportage) entre los modelos de la tabla, lo que con la tarifa de cada ayuntamiento son de 21,45 € a 130,93 € al año en Sevilla y de 20,00 € a 129,00 € al año en Madrid. Son las cuotas de Hacienda, antes de cualquier bonificación del ayuntamiento.

ITP del coche típico de cada modelo (el de la tabla de arriba: su edad típica y su valor de tablas) con las normas de cada comunidad, y cuota anual del impuesto de circulación con la tarifa del ayuntamiento para esos caballos fiscales, sin bonificaciones. En eléctricos no se da la cuota de circulación porque sus caballos fiscales son orientativos. El de tu coche depende de su versión, su fecha de matriculación y tu domicilio.

¿No ves tu versión? La calculadora del valor venal tiene todas las de KIA que recoge la orden, y la calculadora del ITP te dice cuánto pagas por pasarlo a tu nombre en tu comunidad.

Revisado el 15/10/2026. Fuentes: orden HAC/1501/2025 (BOE) y microdatos de la DGT. Más en la metodología.