Valor fiscal 2026 · 483 versiones en la orden

Valor venal del Hyundai I30 en 2026

Para Hacienda, un Hyundai I30 nuevo vale entre 11.700 € y 39.200 € según la versión (mediana 18.500 €), y ese valor baja cada año hasta el 10 % a partir de los doce años. Elige tu versión y tu fecha de matriculación para ver el tuyo.

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Las versiones salen de la orden de precios medios de Hacienda para 2026; si la tuya no aparece, elige «Escribir sus datos a mano».
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Valor fiscal hoy
€ según Hacienda

Valor fiscal estimado: 5376,00 € (precio medio 19.200 € × 28 %).

Precio medio (nuevo)
19.200 €
Porcentaje
28 %
Tramo
Más de 7 años, hasta 8
Antigüedad
7 años cumplidos y algo más

Valor estimado con el precio medio de la orden 2026. Tu administración puede usar su propia tabla (Navarra y País Vasco) o comprobar el valor real.

Cuánto vale según los años de uso
Años de uso%Valor
Hasta 1 año100 %19.200,00 €
Más de 1 año, hasta 284 %16.128,00 €
Más de 2 años, hasta 367 %12.864,00 €
Más de 3 años, hasta 456 %10.752,00 €
Más de 4 años, hasta 547 %9024,00 €
Más de 5 años, hasta 639 %7488,00 €
Más de 6 años, hasta 734 %6528,00 €
Más de 7 años, hasta 828 %5376,00 €
Más de 8 años, hasta 924 %4608,00 €
Más de 9 años, hasta 1019 %3648,00 €
Más de 10 años, hasta 1117 %3264,00 €
Más de 11 años, hasta 1213 %2496,00 €
Más de 12 años10 %1920,00 €

Hyundai I30: cifras de la orden de 2026 y de la DGT

  • 14.344 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 63 de los modelos de segunda mano).
  • 483 versiones en la orden, comercializadas desde 2007.
  • Cilindradas de 998 a 1998 cc y de 7,82 a 13,31 caballos fiscales.
  • Variación del precio medio respecto a 2025: +1,25 % (mediana de las 112 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).

El Hyundai I30 en el mercado de segunda mano

Dentro de Hyundai, el Hyundai I30 es el número 3 de 32 modelos con transferencias: 14.344 de las 120.047 transferencias de la marca en el periodo (12 %). La oferta de segunda mano es más limitada que la de los modelos que lideran la marca, y conviene fijarse bien en la versión exacta.

Es sobre todo un coche de gasolina: el 65 % de los Hyundai I30 que se transfieren, frente al 49 % del conjunto de turismos. En la orden, el diésel tiene una mediana de 19.100 € frente a 16.900 € de la gasolina: un 13 % más, y eso se traslada al valor fiscal y al ITP.

La orden de 2026 recoge 483 versiones del Hyundai I30, con un precio medio de 11.700 € la más barata (i30 1.4i Base) y de 39.200 € la más cara (I30 5P TGDI 2.0 DT DRIVE N LE). La más cara cuesta 3,4 veces la más barata, así que el valor fiscal de dos Hyundai I30 puede diferir mucho según la versión.

Frente a la orden de 2025, el precio medio de las 112 versiones que aparecen igual en las dos órdenes sube un 1,25 %, en línea con la mediana de todos los modelos (+1,46 %).

Por época de lanzamiento, las versiones de 2020 en adelante tienen una mediana de 23.300 €, un 49 % más que las de hasta 2009 (15.600 €).

Precio medio según el año de lanzamiento de la versión

Se empezó a venderVersionesMínimoMedianaMáximo
hasta 20092512.000 €15.600 €20.000 €
2010-201423911.700 €17.700 €25.400 €
2015-201915211.800 €19.350 €30.100 €
2020 en adelante6716.700 €23.300 €39.200 €

Precio medio por tipo de motor

MotorVersionesMínimoMedianaMáximo
Diésel 292 13.800 € 19.100 € 28.700 €
Gasolina 191 11.700 € 16.900 € 39.200 €

Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.

Cuánto se deprecia para Hacienda

Ejemplo con la versión i30 1.6 CRDi Klass LE · 1582 cc · 81 kW · D · 2017-2020 (precio medio 19.200 €):

Años de uso%Valor fiscal
Hasta 1 año100 %19.200,00 €
Más de 1 año, hasta 284 %16.128,00 €
Más de 2 años, hasta 367 %12.864,00 €
Más de 3 años, hasta 456 %10.752,00 €
Más de 4 años, hasta 547 %9024,00 €
Más de 5 años, hasta 639 %7488,00 €
Más de 6 años, hasta 734 %6528,00 €
Más de 7 años, hasta 828 %5376,00 €
Más de 8 años, hasta 924 %4608,00 €
Más de 9 años, hasta 1019 %3648,00 €
Más de 10 años, hasta 1117 %3264,00 €
Más de 11 años, hasta 1213 %2496,00 €
Más de 12 años10 %1920,00 €

ITP de un Hyundai I30 matriculado en junio de 2019 en cada comunidad

Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 5376 € (28 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 107,52 € a 322,56 €. A eso se suma la tasa de la DGT.

ComunidadITPTipo
Álava215,04 €4 %
Andalucía215,04 €4 %
Aragón215,04 €4 %
Bizkaia215,04 €4 %
Canarias295,68 €5,5 %
Cantabria322,56 €6 %
Castilla y León268,80 €5 %
Castilla-La Mancha322,56 €6 %
Cataluña268,80 €5 %
Ceuta107,52 €4 %
Comunidad de Madrid215,04 €4 %
Comunitat Valenciana180,00 €cuota fija
Extremadura322,56 €6 %
Galicia161,28 €3 %
Gipuzkoa215,04 €4 %
Illes Balears215,04 €4 %
La Rioja215,04 €4 %
Melilla107,52 €4 %
Navarra215,04 €4 %
Principado de Asturias215,04 €4 %
Región de Murcia215,04 €4 %

Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el valor venal de un Hyundai I30?

Para Hacienda depende de la versión y de los años de uso. Nuevo, el precio medio de la orden de 2026 va de 11.700 € a 39.200 € según la versión (mediana 18.500 €). Un coche matriculado en junio de 2019 está en el tramo «más de 7 años, hasta 8», el 28 % de la tabla: la versión de ejemplo de esta página (i30 1.6 CRDi Klass LE) valdría 5376 €.

¿Cuánto se deprecia un Hyundai I30 para Hacienda?

Hacienda aplica la misma tabla a todos los turismos: 100 % hasta un año, 84 % hasta dos, 67 % hasta tres… y un 10 % a partir de los doce años. Es una depreciación fiscal, no el precio real de mercado.

¿Cuánto ITP se paga al comprar un Hyundai I30 de segunda mano?

Depende de la comunidad. Con la versión de ejemplo (i30 1.6 CRDi Klass LE) matriculada en junio de 2019, el ITP va de 107,52 € a 322,56 € según dónde viva el comprador. Calcula el tuyo con tu versión y tu fecha en la calculadora del ITP.

¿Cuántos Hyundai I30 se venden de segunda mano?

Entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 se registraron 14.344 transferencias de Hyundai I30 en España (microdatos de la DGT), el puesto 63 entre las familias de modelo.

Revisado el 07/10/2026. Fuentes: orden HAC/1501/2025 (BOE) y microdatos de la DGT. Más en la metodología.