KIA Sportage: cifras de la orden de 2026 y de la DGT
- 26.206 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 32 de los modelos de segunda mano).
- 244 versiones en la orden, comercializadas desde 1997.
- Cilindradas de 1591 a 2656 cc y de 11,61 a 18,57 caballos fiscales.
- Variación del precio medio respecto a 2025: +2,01 % (mediana de las 109 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).
El KIA Sportage en el mercado de segunda mano
Es sobre todo un coche de gasolina: el 58 % de los KIA Sportage que se transfieren, frente al 49 % del conjunto de turismos. En la orden, el diésel tiene una mediana de 25.300 € frente a 23.200 € de la gasolina: un 9 % más, y eso se traslada al valor fiscal y al ITP.
La orden de 2026 recoge 244 versiones del KIA Sportage, con un precio medio de 10.500 € la más barata (Sportage 2.0 DOHC 3p) y de 47.600 € la más cara (Nuevo SPORTAGE 1.6 T-GDi PHEV GT-line 4x4). La más cara cuesta 4,5 veces la más barata: elige bien la versión, porque cambia el valor fiscal y el ITP.
Frente a la orden de 2025, el precio medio de las 109 versiones que aparecen igual en las dos órdenes sube un 2,01 %, por encima de la mediana de todos los modelos (+1,46 %).
La mitad de los KIA Sportage que pasaron a un particular tenía 7 años o más; la franja central, entre 3 años y 12 años. El 25 % tenía 12 años o más: para Hacienda esos coches ya valen el mínimo de la tabla, el 10 % de su precio medio. Con 7 años, la versión Sportage 2.0 CRDi VGT GT Line 4x2 (precio medio 27.200 €) vale para Hacienda 7616 €, el 28 % de la tabla.
Las tres comunidades donde más KIA Sportage pasan a un particular son Andalucía (23 %), la Comunidad de Madrid (15 %) y Cataluña (12 %): suman el 49 % de las 17.842 transferencias a particulares del modelo. El reparto sigue de cerca el peso de cada comunidad en el conjunto del mercado de segunda mano. El ITP de la versión de ejemplo de esta ficha es de 304,64 € en Andalucía y la Comunidad de Madrid; 380,80 € en Cataluña.
Precio medio por tipo de motor
| Motor | Versiones | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| Híbrido diésel | 76 | 21.800 € | 30.600 € | 45.300 € |
| Gasolina | 68 | 10.500 € | 23.200 € | 41.300 € |
| Diésel | 67 | 14.300 € | 25.300 € | 35.000 € |
| Híbrido gasolina | 30 | 29.200 € | 37.400 € | 43.900 € |
| Híbrido enchufable | 3 | 39.900 € | 42.600 € | 47.600 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.
Versiones del KIA Sportage que reparten el rango de precios
De las 244 versiones de la orden, estas 5 reparten el rango de precios (percentiles 10, 30, 50, 70 y 90). La última columna es su valor de tablas con 7 años, la edad mediana a la que los particulares compran este modelo. La depreciación completa para cualquier edad está en la calculadora de arriba.
| Versión | Motor según la orden | Cilindrada | CV fiscales | Años de venta | Precio medio nuevo | Valor fiscal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sportage 1.6 GDI Drive 4x2 | Gasolina | 1591 cc | 11,61 | 2014-2016 | 19.200 € | 5376 € |
| Sportage 1.6 MHEV Drive 4x2 | Híbrido diésel | 1598 cc | 11,64 | 2019-2020 | 23.700 € | 6636 € |
| Sportage 1.6 MHEV GT Line Essential Plus DCT 4x2 | Híbrido diésel | 1598 cc | 11,64 | 2019-2022 | 28.300 € | 7924 € |
| Nuevo Sportage 1.6 CRDi MHEV Business 4X2 DCT | Híbrido diésel | 1598 cc | 11,64 | 2021-2022 | 31.900 € | 8932 € |
| Nuevo SPORTAGE 1.6 T-GDi HEV Tech 4x4 (2023-) | Híbrido gasolina | 1598 cc | 11,64 | desde 2023 | 38.600 € | 10.808 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025; el valor fiscal aplica el porcentaje del 28 % de la tabla de depreciación de turismos.
ITP de un KIA Sportage matriculado en junio de 2019 en cada comunidad
Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 7616 € (28 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 152,32 € a 456,96 €. A eso se suma la tasa de la DGT. Es una estimación con los datos oficiales: la liquidación la hace tu comunidad, y si el precio pactado es mayor que el valor fiscal, se paga sobre el precio.
| Comunidad | ITP | Tipo |
|---|---|---|
| Álava | 304,64 € | 4 % |
| Andalucía | 304,64 € | 4 % |
| Aragón | 304,64 € | 4 % |
| Bizkaia | 304,64 € | 4 % |
| Canarias | 418,88 € | 5,5 % |
| Cantabria | 456,96 € | 6 % |
| Castilla y León | 380,80 € | 5 % |
| Castilla-La Mancha | 456,96 € | 6 % |
| Cataluña | 380,80 € | 5 % |
| Ceuta | 152,32 € | 4 % |
| Comunidad de Madrid | 304,64 € | 4 % |
| Comunitat Valenciana | 180,00 € | cuota fija |
| Extremadura | 456,96 € | 6 % |
| Galicia | 228,48 € | 3 % |
| Gipuzkoa | 304,64 € | 4 % |
| Illes Balears | 304,64 € | 4 % |
| La Rioja | 304,64 € | 4 % |
| Melilla | 152,32 € | 4 % |
| Navarra | 304,64 € | 4 % |
| Principado de Asturias | 304,64 € | 4 % |
| Región de Murcia | 304,64 € | 4 % |
Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad. De dónde sale el valor fiscal y por qué no es el precio de mercado: guía de las tablas de Hacienda.