Nissan X-Trail: cifras de la orden de 2026 y de la DGT
- 7175 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 117 de los modelos de segunda mano).
- 170 versiones en la orden, comercializadas desde 2001.
- Cilindradas de 1332 a 2488 cc y de 9,9 a 15,19 caballos fiscales.
- Variación del precio medio respecto a 2025: +1,75 % (mediana de las 103 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).
El Nissan X-Trail en el mercado de segunda mano
Es sobre todo un coche de diésel: el 60 % de los Nissan X-Trail que se transfieren, frente al 48 % del conjunto de turismos. En la orden, el diésel tiene una mediana de 28.800 € frente a 26.150 € de la gasolina: un 10 % más, y eso se traslada al valor fiscal y al ITP.
La orden de 2026 recoge 170 versiones del Nissan X-Trail, con un precio medio de 18.500 € la más barata (X-TRAIL 2.0 XE 4x2) y de 50.600 € la más cara (X-Trail 7 plazas 1.5 e-Power e-4orce 4x4 Tekna+). La más cara cuesta 2,7 veces la más barata: elige bien la versión, porque cambia el valor fiscal y el ITP.
Frente a la orden de 2025, el precio medio de las 103 versiones que aparecen igual en las dos órdenes sube un 1,75 %, en línea con la mediana de todos los modelos (+1,46 %).
La mitad de los Nissan X-Trail que pasaron a un particular tenía 9 años o más; la franja central, entre 5 años y 18 años. El 34 % tenía 12 años o más: para Hacienda esos coches ya valen el mínimo de la tabla, el 10 % de su precio medio. Con 9 años, la versión X-TRAIL 2.0 dCi Acenta 4x4-i (precio medio 28.200 €) vale para Hacienda 5358 €, el 19 % de la tabla.
Las tres comunidades donde más Nissan X-Trail pasan a un particular son Andalucía (20 %), Cataluña (18 %) y la Comunitat Valenciana (11 %): suman el 49 % de las 5180 transferencias a particulares del modelo. Cataluña destaca: concentra el 18 % de los Nissan X-Trail frente al 14 % que pesa en el conjunto del mercado de segunda mano. El ITP de la versión de ejemplo de esta ficha es de 337,12 € en Andalucía; 421,40 € en Cataluña; 180,00 € en la Comunitat Valenciana.
Precio medio por tipo de motor
| Motor | Versiones | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 108 | 20.400 € | 28.800 € | 35.500 € |
| Gasolina | 62 | 18.500 € | 26.150 € | 50.600 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.
Versiones del Nissan X-Trail que reparten el rango de precios
De las 170 versiones de la orden, estas 5 reparten el rango de precios (percentiles 10, 30, 50, 70 y 90). La última columna es su valor de tablas con 9 años, la edad mediana a la que los particulares compran este modelo. La depreciación completa para cualquier edad está en la calculadora de arriba.
| Versión | Motor según la orden | Cilindrada | CV fiscales | Años de venta | Precio medio nuevo | Valor fiscal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| X-TRAIL 1.6 DIG-T Acenta 4x2 | Gasolina | 1618 cc | 13,8 | 2015-2017 | 22.500 € | 4275 € |
| X-TRAIL 2.5 Elegance Aut. | Gasolina | 2488 cc | 15,19 | 2001-2003 | 25.600 € | 4864 € |
| X-TRAIL 1.6 DIG-T Tekna | Gasolina | 1618 cc | 11,73 | 2017-2018 | 27.900 € | 5301 € |
| X-TRAIL 1.7 dCI E6D Xtronic 4x2 N Connecta | Diésel | 1749 cc | 12,29 | 2018-2021 | 30.100 € | 5719 € |
| X-Trail 5 plazas 1.5 VC Turbo Mild Hybrid 12V 4x2 N-Connecta | Gasolina | 1477 cc | 9,9 | desde 2022 | 37.700 € | 7163 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025; el valor fiscal aplica el porcentaje del 19 % de la tabla de depreciación de turismos.
ITP de un Nissan X-Trail matriculado en junio de 2019 en cada comunidad
Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 8428 € (28 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 168,56 € a 505,68 €. A eso se suma la tasa de la DGT. Es una estimación con los datos oficiales: la liquidación la hace tu comunidad, y si el precio pactado es mayor que el valor fiscal, se paga sobre el precio.
| Comunidad | ITP | Tipo |
|---|---|---|
| Álava | 337,12 € | 4 % |
| Andalucía | 337,12 € | 4 % |
| Aragón | 337,12 € | 4 % |
| Bizkaia | 337,12 € | 4 % |
| Canarias | 463,54 € | 5,5 % |
| Cantabria | 505,68 € | 6 % |
| Castilla y León | 421,40 € | 5 % |
| Castilla-La Mancha | 505,68 € | 6 % |
| Cataluña | 421,40 € | 5 % |
| Ceuta | 168,56 € | 4 % |
| Comunidad de Madrid | 337,12 € | 4 % |
| Comunitat Valenciana | 180,00 € | cuota fija |
| Extremadura | 505,68 € | 6 % |
| Galicia | 252,84 € | 3 % |
| Gipuzkoa | 337,12 € | 4 % |
| Illes Balears | 337,12 € | 4 % |
| La Rioja | 337,12 € | 4 % |
| Melilla | 168,56 € | 4 % |
| Navarra | 337,12 € | 4 % |
| Principado de Asturias | 337,12 € | 4 % |
| Región de Murcia | 337,12 € | 4 % |
Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad. De dónde sale el valor fiscal y por qué no es el precio de mercado: guía de las tablas de Hacienda.