Audi Q5: cifras de la orden de 2026 y de la DGT
- 14.597 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 62 de los modelos de segunda mano).
- 260 versiones en la orden, comercializadas desde 2008.
- Cilindradas de 1968 a 3197 cc y de 13,19 a 20,76 caballos fiscales.
- Variación del precio medio respecto a 2025: +1,8 % (mediana de las 67 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).
El Audi Q5 en el mercado de segunda mano
Es sobre todo un coche de diésel: el 85 % de los Audi Q5 que se transfieren, frente al 48 % del conjunto de turismos. En la orden, el diésel tiene una mediana de 42.100 € frente a 45.150 € de la gasolina: un 7 % menos, y eso se traslada al valor fiscal y al ITP.
La orden de 2026 recoge 260 versiones del Audi Q5, con un precio medio de 30.700 € la más barata (Q5 2.0 TDI DPF) y de 75.400 € la más cara (Q5 SPORTBACK SQ5 TDI Quattro). La más cara cuesta 2,5 veces la más barata: elige bien la versión, porque cambia el valor fiscal y el ITP.
Frente a la orden de 2025, el precio medio de las 67 versiones que aparecen igual en las dos órdenes sube un 1,8 %, por encima de la mediana de todos los modelos (+1,46 %).
La mitad de los Audi Q5 que pasaron a un particular tenía 8 años o más; la franja central, entre 4 años y 13 años. El 34 % tenía 12 años o más: para Hacienda esos coches ya valen el mínimo de la tabla, el 10 % de su precio medio. Con 8 años, la versión Q5 3.0 TDI Quattro Aut. 8V (precio medio 49.000 €) vale para Hacienda 11.760 €, el 24 % de la tabla.
Las tres comunidades donde más Audi Q5 pasan a un particular son Andalucía (25 %), Cataluña (12 %) y la Comunidad de Madrid (11 %): suman el 47 % de las 10.105 transferencias a particulares del modelo. Andalucía destaca: concentra el 25 % de los Audi Q5 frente al 20 % que pesa en el conjunto del mercado de segunda mano. El ITP de la versión de ejemplo de esta ficha es de 504,00 € en Andalucía y la Comunidad de Madrid; 630,00 € en Cataluña.
Precio medio por tipo de motor
| Motor | Versiones | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 161 | 30.700 € | 42.100 € | 71.900 € |
| Gasolina | 68 | 32.400 € | 45.150 € | 64.500 € |
| Híbrido enchufable | 18 | 41.100 € | 59.100 € | 68.300 € |
| Híbrido diésel | 8 | 52.500 € | 57.250 € | 75.400 € |
| Híbrido gasolina | 5 | 49.100 € | 58.100 € | 65.600 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.
Versiones del Audi Q5 que reparten el rango de precios
De las 260 versiones de la orden, estas 5 reparten el rango de precios (percentiles 10, 30, 50, 70 y 90). La última columna es su valor de tablas con 8 años, la edad mediana a la que los particulares compran este modelo. La depreciación completa para cualquier edad está en la calculadora de arriba.
| Versión | Motor según la orden | Cilindrada | CV fiscales | Años de venta | Precio medio nuevo | Valor fiscal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q5 2.0 TDI Ambition (2013) | Diésel | 1968 cc | 13,19 | 2012-2016 | 35.700 € | 8568 € |
| Q5 2.0 TDI Quattro Advanced Edition | Diésel | 1968 cc | 13,19 | 2012-2016 | 40.000 € | 9600 € |
| Q5 3.0 TFSI Quattro Advanced Tip. (2012) | Gasolina | 2995 cc | 16,97 | 2012-2016 | 44.600 € | 10.704 € |
| Q5 3.0 TDI CD Quattro Ambition S-Tronic (2014) | Diésel | 2967 cc | 19,85 | 2012-2016 | 50.800 € | 12.192 € |
| SQ5 TDI 3.0 quattro tiptronic (2015) | Diésel | 2967 cc | 19,85 | 2012-2016 | 62.500 € | 15.000 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025; el valor fiscal aplica el porcentaje del 24 % de la tabla de depreciación de turismos.
ITP de un Audi Q5 matriculado en junio de 2019 en cada comunidad
Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 12.600 € (28 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 180,00 € a 756,00 €. A eso se suma la tasa de la DGT. Es una estimación con los datos oficiales: la liquidación la hace tu comunidad, y si el precio pactado es mayor que el valor fiscal, se paga sobre el precio.
| Comunidad | ITP | Tipo |
|---|---|---|
| Álava | 504,00 € | 4 % |
| Andalucía | 504,00 € | 4 % |
| Aragón | 504,00 € | 4 % |
| Bizkaia | 504,00 € | 4 % |
| Canarias | 693,00 € | 5,5 % |
| Cantabria | 756,00 € | 6 % |
| Castilla y León | 630,00 € | 5 % |
| Castilla-La Mancha | 756,00 € | 6 % |
| Cataluña | 630,00 € | 5 % |
| Ceuta | 252,00 € | 4 % |
| Comunidad de Madrid | 504,00 € | 4 % |
| Comunitat Valenciana | 180,00 € | cuota fija |
| Extremadura | 756,00 € | 6 % |
| Galicia | 378,00 € | 3 % |
| Gipuzkoa | 504,00 € | 4 % |
| Illes Balears | 504,00 € | 4 % |
| La Rioja | 504,00 € | 4 % |
| Melilla | 252,00 € | 4 % |
| Navarra | 504,00 € | 4 % |
| Principado de Asturias | 504,00 € | 4 % |
| Región de Murcia | 504,00 € | 4 % |
Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad. De dónde sale el valor fiscal y por qué no es el precio de mercado: guía de las tablas de Hacienda.