Volvo XC60: cifras de la orden de 2026 y de la DGT
- 10.100 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 86 de los modelos de segunda mano).
- 307 versiones en la orden, comercializadas desde 2008.
- Cilindradas de 1969 a 2953 cc y de 13,2 a 19,79 caballos fiscales.
- Variación del precio medio respecto a 2025: +1,33 % (mediana de las 213 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).
El Volvo XC60 en el mercado de segunda mano
Es sobre todo un coche de diésel: el 66 % de los Volvo XC60 que se transfieren, frente al 48 % del conjunto de turismos. En la orden, el diésel tiene una mediana de 37.500 € frente a 44.800 € de la gasolina: un 16 % menos, y eso se traslada al valor fiscal y al ITP.
La orden de 2026 recoge 307 versiones del Volvo XC60, con un precio medio de 28.900 € la más barata (XC 60 D3 Kinetic (CO2 149)) y de 73.400 € la más cara (XC60 T8 298KW AWD Polestar Auto). La más cara cuesta 2,5 veces la más barata: elige bien la versión, porque cambia el valor fiscal y el ITP.
Frente a la orden de 2025, el precio medio de las 213 versiones que aparecen igual en las dos órdenes sube un 1,33 %, en línea con la mediana de todos los modelos (+1,46 %).
La mitad de los Volvo XC60 que pasaron a un particular tenía 6 años o más; la franja central, entre 4 años y 11 años. Solo el 21 % tenía 12 años o más, la edad a partir de la cual Hacienda aplica el mínimo de su tabla. Con 6 años, la versión XC 60 D5 R-Design Momentum AWD Aut. (precio medio 45.000 €) vale para Hacienda 15.300 €, el 34 % de la tabla.
Las tres comunidades donde más Volvo XC60 pasan a un particular son Andalucía (27 %), la Comunidad de Madrid (15 %) y Castilla-La Mancha (9 %): suman el 50 % de las 6786 transferencias a particulares del modelo. Castilla-La Mancha destaca: concentra el 9 % de los Volvo XC60 frente al 5,2 % que pesa en el conjunto del mercado de segunda mano. El ITP de la versión de ejemplo de esta ficha es de 492,80 € en Andalucía y la Comunidad de Madrid; 739,20 € en Castilla-La Mancha.
Precio medio por tipo de motor
| Motor | Versiones | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 189 | 28.900 € | 37.500 € | 50.100 € |
| Gasolina | 46 | 34.900 € | 44.800 € | 61.600 € |
| Híbrido diésel | 31 | 43.000 € | 51.400 € | 64.400 € |
| Híbrido gasolina | 24 | 43.400 € | 56.200 € | 73.400 € |
| Híbrido enchufable | 17 | 51.900 € | 58.300 € | 69.400 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.
Versiones del Volvo XC60 que reparten el rango de precios
De las 307 versiones de la orden, estas 5 reparten el rango de precios (percentiles 10, 30, 50, 70 y 90). La última columna es su valor de tablas con 6 años, la edad mediana a la que los particulares compran este modelo. La depreciación completa para cualquier edad está en la calculadora de arriba.
| Versión | Motor según la orden | Cilindrada | CV fiscales | Años de venta | Precio medio nuevo | Valor fiscal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| XC 60 D3 R-Design Kinetic | Diésel | 1984 cc | 14,49 | 2013-2016 | 33.600 € | 11.424 € |
| XC 60 T5 Momentum Aut. | Gasolina | 1999 cc | 13,32 | 2008-2013 | 37.300 € | 12.682 € |
| XC 60 D4 Summum AWD | Diésel | 2400 cc | 16,25 | 2015-2020 | 40.400 € | 13.736 € |
| XC 60 2.0 D4 Inscription AWD Aut. | Diésel | 1969 cc | 13,2 | 2017-2020 | 45.700 € | 15.538 € |
| XC60 B4 (gasolina) Plus Dark Automático | Híbrido gasolina | 1969 cc | 13,2 | desde 2022 | 56.200 € | 19.108 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025; el valor fiscal aplica el porcentaje del 34 % de la tabla de depreciación de turismos.
ITP de un Volvo XC60 matriculado en junio de 2019 en cada comunidad
Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 12.320 € (28 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 180,00 € a 739,20 €. A eso se suma la tasa de la DGT. Es una estimación con los datos oficiales: la liquidación la hace tu comunidad, y si el precio pactado es mayor que el valor fiscal, se paga sobre el precio.
| Comunidad | ITP | Tipo |
|---|---|---|
| Álava | 492,80 € | 4 % |
| Andalucía | 492,80 € | 4 % |
| Aragón | 492,80 € | 4 % |
| Bizkaia | 492,80 € | 4 % |
| Canarias | 677,60 € | 5,5 % |
| Cantabria | 739,20 € | 6 % |
| Castilla y León | 616,00 € | 5 % |
| Castilla-La Mancha | 739,20 € | 6 % |
| Cataluña | 616,00 € | 5 % |
| Ceuta | 246,40 € | 4 % |
| Comunidad de Madrid | 492,80 € | 4 % |
| Comunitat Valenciana | 180,00 € | cuota fija |
| Extremadura | 739,20 € | 6 % |
| Galicia | 369,60 € | 3 % |
| Gipuzkoa | 492,80 € | 4 % |
| Illes Balears | 492,80 € | 4 % |
| La Rioja | 492,80 € | 4 % |
| Melilla | 246,40 € | 4 % |
| Navarra | 492,80 € | 4 % |
| Principado de Asturias | 492,80 € | 4 % |
| Región de Murcia | 492,80 € | 4 % |
Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad. De dónde sale el valor fiscal y por qué no es el precio de mercado: guía de las tablas de Hacienda.