Valor venal de coches Volvo

Volvo en el mercado de segunda mano

Volvo ocupa el puesto 18 entre las marcas con más transferencias de turismos y todoterrenos en España: 44.750 entre septiembre de 2025 y agosto de 2026, el 1,3 % del total. El 73 % de esos cambios de titular fue a nombre de un particular, menos que el 77 % del conjunto: una parte mayor de sus transferencias va a empresas, como concesionarios, compraventas o flotas.

La mitad de los Volvo que pasaron a un particular tenía 8 años o más; en el conjunto de turismos, la mediana es de 14 años. Son coches más jóvenes que la media del mercado de segunda mano. El 39 % tenía 12 años o más: para Hacienda, esos coches ya valen el mínimo de la tabla, el 10 % de su precio medio, así que su valor fiscal depende de la versión y no de los años. Entre sus modelos con más de 1.000 transferencias, el más joven es el Volvo XC40 (mediana de 2 años) y el más veterano, el Volvo S60 (20 años).

El diésel es el combustible más habitual: el 53 % de los Volvo transferidos, frente al 48 % del conjunto de turismos. Los eléctricos ya son el 2,4 %, más que el 1,8 % del conjunto.

La orden de 2026 recoge 2769 versiones de Volvo de 23 modelos. 581 no tienen fecha de fin, es decir, siguen a la venta: la mitad de ellas tiene un precio medio de entre 41.900 € y 59.800 €, con una mediana de 49.800 €. El 75 % de esas versiones a la venta son eléctricas o híbridas.

Frente a la orden de 2025, el precio medio de los modelos de Volvo sube un 1,36 % (mediana de 20 modelos con cinco o más versiones comparables), en línea con la mediana de todos los modelos (+1,46 %). Entre ellos, el que más sube es el Volvo S90 (+3,32 %) y el que menos, el Volvo C30 (+1,02 %).

Las tres comunidades donde más Volvo pasan a un particular son Andalucía (22 %), la Comunidad de Madrid (16 %) y Cataluña (11 %): suman el 49 % de las 32.641 transferencias a particulares de la marca. La Comunidad de Madrid destaca: concentra el 16 % de los Volvo frente al 12 % que pesa en el conjunto del mercado de segunda mano.

Qué cuesta comprar y tener un Volvo

Para comparar lo que cuesta pasar un Volvo a tu nombre, tomamos las comunidades donde más Volvo cambian de dueño. Con el Volvo XC40 típico (versión XC40 D3 AWD Momentum Pro aut, 13,2 caballos fiscales, 2 años y 25.728 € de valor de tablas) el ITP es de 1029,12 € en Andalucía y la Comunidad de Madrid (4 %). A eso se suma la tasa de la DGT, de 55,70 €. Si lo compras en un concesionario, la factura lleva IVA y no pagas ITP.

Entre los 8 modelos de la tabla, el ITP en Andalucía va de 176,12 € para el Volvo V40 a 1224,00 € para el Volvo XC60.

El impuesto de circulación depende de los caballos fiscales: van de 13,2 (Volvo XC40) a 16,39 (Volvo V50) entre los modelos de la tabla, lo que con la tarifa de cada ayuntamiento son de 130,93 € a 176,53 € al año en Sevilla y de 129,00 € a 179,00 € al año en Madrid. Son las cuotas de Hacienda, antes de cualquier bonificación del ayuntamiento.

ITP del coche típico de cada modelo (el de la tabla de arriba: su edad típica y su valor de tablas) con las normas de cada comunidad, y cuota anual del impuesto de circulación con la tarifa del ayuntamiento para esos caballos fiscales, sin bonificaciones. En eléctricos no se da la cuota de circulación porque sus caballos fiscales son orientativos. El de tu coche depende de su versión, su fecha de matriculación y tu domicilio.

¿No ves tu versión? La calculadora del valor venal tiene todas las de Volvo que recoge la orden, y la calculadora del ITP te dice cuánto pagas por pasarlo a tu nombre en tu comunidad.

Revisado el 15/10/2026. Fuentes: orden HAC/1501/2025 (BOE) y microdatos de la DGT. Más en la metodología.