BMW X3: cifras de la orden de 2026 y de la DGT
- 14.968 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 60 de los modelos de segunda mano).
- 97 versiones en la orden, comercializadas desde 2003.
- Cilindradas de 1988 a 2998 cc y de 13,27 a 19,97 caballos fiscales.
- Variación del precio medio respecto a 2025: +1,22 % (mediana de las 86 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).
El BMW X3 en el mercado de segunda mano
Es sobre todo un coche de diésel: el 83 % de los BMW X3 que se transfieren, frente al 48 % del conjunto de turismos. En la orden, el diésel tiene una mediana de 39.650 € frente a 41.800 € de la gasolina: un 5 % menos, y eso se traslada al valor fiscal y al ITP.
La orden de 2026 recoge 97 versiones del BMW X3, con un precio medio de 30.600 € la más barata (X3 2.0 d (2003)) y de 96.800 € la más cara (X3 3.0 M Competition). La más cara cuesta 3,2 veces la más barata: elige bien la versión, porque cambia el valor fiscal y el ITP.
Frente a la orden de 2025, el precio medio de las 86 versiones que aparecen igual en las dos órdenes sube un 1,22 %, en línea con la mediana de todos los modelos (+1,46 %).
La mitad de los BMW X3 que pasaron a un particular tenía 11 años o más; la franja central, entre 4 años y 18 años. El 48 % tenía 12 años o más: para Hacienda esos coches ya valen el mínimo de la tabla, el 10 % de su precio medio. Con 11 años, la versión X3 xdrive 20iA (CO2 161) (F25) (precio medio 38.500 €) vale para Hacienda 5005 €, el 13 % de la tabla.
Las tres comunidades donde más BMW X3 pasan a un particular son Andalucía (21 %), la Comunidad de Madrid (14 %) y Cataluña (12 %): suman el 47 % de las 10.568 transferencias a particulares del modelo. El reparto sigue de cerca el peso de cada comunidad en el conjunto del mercado de segunda mano. El ITP de la versión de ejemplo de esta ficha es de 1021,44 € en Andalucía; 510,72 € en la Comunidad de Madrid; 638,40 € en Cataluña.
Precio medio por tipo de motor
| Motor | Versiones | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 40 | 31.700 € | 41.800 € | 96.800 € |
| Diésel | 38 | 30.600 € | 39.650 € | 61.600 € |
| Híbrido diésel | 11 | 39.400 € | 54.400 € | 74.600 € |
| Híbrido gasolina | 6 | 49.400 € | 52.650 € | 72.200 € |
| Híbrido enchufable | 2 | 48.900 € | 54.400 € | 59.900 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.
Versiones del BMW X3 que reparten el rango de precios
De las 97 versiones de la orden, estas 5 reparten el rango de precios (percentiles 10, 30, 50, 70 y 90). La última columna es su valor de tablas con 11 años, la edad mediana a la que los particulares compran este modelo. La depreciación completa para cualquier edad está en la calculadora de arriba.
| Versión | Motor según la orden | Cilindrada | CV fiscales | Años de venta | Precio medio nuevo | Valor fiscal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| X3 xDrive 20i (F25) | Gasolina | 1997 cc | 13,31 | 2010-2014 | 33.800 € | 4394 € |
| X3 xdrive 20iA (CO2 161) (F25) | Gasolina | 1997 cc | 13,31 | 2015-2017 | 38.500 € | 5005 € |
| X3 xDrive 28i/Aut. (F25) | Gasolina | 1997 cc | 13,31 | 2014-2015 | 42.500 € | 5525 € |
| X3 2.0 xDrive30e (Mild-Hybrid) | Híbrido gasolina | 1998 cc | 13,31 | 2020-2021 | 49.400 € | 6422 € |
| X3 3.0 M40i | Gasolina | 2998 cc | 19,97 | 2020-2021 | 61.400 € | 7982 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025; el valor fiscal aplica el porcentaje del 13 % de la tabla de depreciación de turismos.
ITP de un BMW X3 matriculado en junio de 2019 en cada comunidad
Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 12.768 € (28 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 180,00 € a 1021,44 €. A eso se suma la tasa de la DGT. Es una estimación con los datos oficiales: la liquidación la hace tu comunidad, y si el precio pactado es mayor que el valor fiscal, se paga sobre el precio.
| Comunidad | ITP | Tipo |
|---|---|---|
| Álava | 510,72 € | 4 % |
| Andalucía | 1021,44 € | 8 % |
| Aragón | 510,72 € | 4 % |
| Bizkaia | 510,72 € | 4 % |
| Canarias | 702,24 € | 5,5 % |
| Cantabria | 766,08 € | 6 % |
| Castilla y León | 1021,44 € | 8 % |
| Castilla-La Mancha | 766,08 € | 6 % |
| Cataluña | 638,40 € | 5 % |
| Ceuta | 255,36 € | 4 % |
| Comunidad de Madrid | 510,72 € | 4 % |
| Comunitat Valenciana | 180,00 € | cuota fija |
| Extremadura | 766,08 € | 6 % |
| Galicia | 383,04 € | 3 % |
| Gipuzkoa | 510,72 € | 4 % |
| Illes Balears | 1021,44 € | 8 % |
| La Rioja | 510,72 € | 4 % |
| Melilla | 255,36 € | 4 % |
| Navarra | 510,72 € | 4 % |
| Principado de Asturias | 1021,44 € | 8 % |
| Región de Murcia | 510,72 € | 4 % |
Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad. De dónde sale el valor fiscal y por qué no es el precio de mercado: guía de las tablas de Hacienda.