Tarifa del impuesto de circulación de Elche
| Caballos fiscales | Cuota anual | Cuota mínima legal |
|---|---|---|
| Menos de 8 CV fiscales | 23,44 € | 12,62 € |
| De 8 a 11,99 | 63,36 € | 34,08 € |
| De 12 a 15,99 | 133,80 € | 71,94 € |
| De 16 a 19,99 | 166,64 € | 89,61 € |
| 20 o más | 208,28 € | 112,00 € |
Cuotas antes de bonificaciones. Fuente: Ministerio de Hacienda, tipos municipales 2026, comprobado el 28/09/2026. Cuotas mínimas y coeficiente máximo: Ley de Haciendas Locales, art. 95.
Frente al resto de Alicante: entre los 38 municipios de la provincia con más de 10.000 habitantes, la cuota media de un coche de 12 a 15,99 caballos fiscales es de 119,63 €. En Elche se paga un 12 % más: de los otros 37, en 29 se paga menos y en 8 más.
Los coches más transferidos en Elche
De septiembre de 2025 a agosto de 2026 cambiaron de titular 17.005 turismos y todoterrenos domiciliados en Elche, 69 por cada 1.000 habitantes (la media de los municipios de más de 10.000 habitantes es 61). Estos son los diez modelos con más transferencias y lo que paga cada uno aquí de impuesto de circulación, con su versión de ejemplo:
| Modelo (versión de ejemplo) | Cuota anual | CV fiscales | Transferencias |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf · GOLF Sportsvan 2.0 TDI CR BMT Advance | 133,80 € | 13,19 | 419 |
| SEAT Ibiza · IBIZA 1.0 EcoTSI S&S FR 6V 5p | 23,44 € | 7,83 | 395 |
| Ford Focus · FOCUS SW 1.5 TDCi Business Nav | 63,36 € | 11,2 | 334 |
| Opel Corsa · CORSA EDITION 1.5D DT MT6 S/S | 63,36 € | 11,2 | 321 |
| SEAT León · LEON 2.0 TDI S&S Style Plus (2016-) | 133,80 € | 13,19 | 316 |
| Citroën C3 · C3 1.2 PureTech S&S ORIGINS | 63,36 € | 8,73 | 305 |
| Renault Mégane · MÉGANE 1.2 TCe Bose EDC | 63,36 € | 9,8 | 292 |
| BMW Serie 3 · 330i xDrive (F34) | 133,80 € | 13,31 | 269 |
| Renault Clio · CLIO Sport Tourer 1.2 TCe Energy Zen | 63,36 € | 9,79 | 265 |
| Hyundai Tucson · TUCSON 1.7 CRDI BD Tecno Safe 4x2 | 133,80 € | 12,02 | 239 |
Hyundai Tucson no está entre los diez más transferidos de España. Transferencias: microdatos de la DGT, por el municipio del domicilio del vehículo. Caballos fiscales: orden de precios medios de Hacienda de 2026.
Bonificaciones
Cada ayuntamiento decide en su ordenanza fiscal si bonifica el impuesto de circulación. La ley permite hasta un 75 % por motor, combustible o repercusión ambiental (eléctricos, híbridos…) y hasta un 100 % para históricos o de 25 años o más. Las cuotas de esta página son las tarifas de Hacienda, antes de bonificaciones: revisa la ordenanza de Elche en la web del ayuntamiento antes de pagar. Cómo tratamos las bonificaciones.
Si compras un coche usado en Elche, el ITP es el de Comunitat Valenciana.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto es el impuesto de circulación en Elche?
En Elche la cuota anual de 2026 es de 23,44 € para coches de menos de 8 caballos fiscales, 63,36 € de 8 a 11,99, 133,80 € de 12 a 15,99, 166,64 € de 16 a 19,99 y 208,28 € desde 20 (tarifas de Hacienda, antes de bonificaciones).
¿Hay bonificaciones en el impuesto de circulación de Elche?
Depende de la ordenanza fiscal de Elche. La ley permite a los ayuntamientos bonificar hasta el 75 % por características del motor, combustible o repercusión ambiental y hasta el 100 % a históricos o con 25 años. Las cuotas de esta página son las tarifas de Hacienda, antes de bonificaciones: consulta la ordenanza en la web del ayuntamiento.
¿Qué ITP se paga al comprar un coche usado en Elche?
El de Comunitat Valenciana, porque el ITP se paga en la comunidad donde reside el comprador. Las reglas, el plazo y los enlaces oficiales están en la página del ITP de Comunitat Valenciana.
¿Qué coches de segunda mano cambian más de dueño en Elche?
Según los microdatos de la DGT, de septiembre de 2025 a agosto de 2026 los modelos con más transferencias de turismos y todoterrenos domiciliados en Elche fueron el Volkswagen Golf (419), el SEAT Ibiza (395) y el Ford Focus (334).