Tarifa del impuesto de circulación de Vila-real
| Caballos fiscales | Cuota anual | Cuota mínima legal |
|---|---|---|
| Menos de 8 CV fiscales | 21,98 € | 12,62 € |
| De 8 a 11,99 | 59,85 € | 34,08 € |
| De 12 a 15,99 | 126,07 € | 71,94 € |
| De 16 a 19,99 | 157,04 € | 89,61 € |
| 20 o más | 196,29 € | 112,00 € |
Cuotas antes de bonificaciones. Fuente: Ministerio de Hacienda, tipos municipales 2026, comprobado el 28/09/2026. Cuotas mínimas y coeficiente máximo: Ley de Haciendas Locales, art. 95.
Frente al resto de Castellón: entre los 12 municipios de la provincia con más de 10.000 habitantes, la cuota media de un coche de 12 a 15,99 caballos fiscales es de 117,74 €. En Vila-real se paga un 7 % más: de los otros 11, en 6 se paga menos y en 5 más.
Los coches más transferidos en Vila-real
De septiembre de 2025 a agosto de 2026 cambiaron de titular 4179 turismos y todoterrenos domiciliados en Vila-real, 78 por cada 1.000 habitantes (la media de los municipios de más de 10.000 habitantes es 61). Estos son los diez modelos con más transferencias y lo que paga cada uno aquí de impuesto de circulación, con su versión de ejemplo:
| Modelo (versión de ejemplo) | Cuota anual | CV fiscales | Transferencias |
|---|---|---|---|
| SEAT Ibiza · Ibiza 1.0 TSI Start&Stop STYLE XL | 21,98 € | 7,83 | 201 |
| Opel Corsa · CORSA 1.3 CDTi Selective 5p (Neumático BRR) | 59,85 € | 10,04 | 192 |
| SEAT Arona · Arona 1.0 TSI St&Sp FR 75 Aniversario II | 21,98 € | 7,82 | 150 |
| Volkswagen Golf · Golf 8 PA TSI M STYLE | 59,85 € | 11,2 | 112 |
| Opel Astra · ASTRA 1.6 CDTI Dynamic S/S | 59,85 € | 11,64 | 106 |
| SEAT León · LEÓN SP 2.0 TDI Reference (2021) | 59,85 € | 11,2 | 94 |
| Citroën C3 · C3 1.2 PureTech S&S Shine (2016-) | 59,85 € | 8,73 | 78 |
| Renault Clio · CLIO 1.5 DCI Energy Limited | 59,85 € | 11,03 | 72 |
| Cupra Formentor · Formentor 2.0 TSI VZ DSG | 126,07 € | 13,26 | 71 |
| Ford Focus · FOCUS Berlina 1.0 Ecoboost Vignale | 21,98 € | 7,83 | 71 |
El más transferido en Vila-real es el SEAT Ibiza; en el conjunto de España, el Volkswagen Golf. SEAT Arona, Opel Astra y Cupra Formentor no están entre los diez más transferidos de España. Transferencias: microdatos de la DGT, por el municipio del domicilio del vehículo. Caballos fiscales: orden de precios medios de Hacienda de 2026.
Bonificaciones
Cada ayuntamiento decide en su ordenanza fiscal si bonifica el impuesto de circulación. La ley permite hasta un 75 % por motor, combustible o repercusión ambiental (eléctricos, híbridos…) y hasta un 100 % para históricos o de 25 años o más. Las cuotas de esta página son las tarifas de Hacienda, antes de bonificaciones: revisa la ordenanza de Vila-real en la web del ayuntamiento antes de pagar. Cómo tratamos las bonificaciones.
Si compras un coche usado en Vila-real, el ITP es el de Comunitat Valenciana.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto es el impuesto de circulación en Vila-real?
En Vila-real la cuota anual de 2026 es de 21,98 € para coches de menos de 8 caballos fiscales, 59,85 € de 8 a 11,99, 126,07 € de 12 a 15,99, 157,04 € de 16 a 19,99 y 196,29 € desde 20 (tarifas de Hacienda, antes de bonificaciones).
¿Hay bonificaciones en el impuesto de circulación de Vila-real?
Depende de la ordenanza fiscal de Vila-real. La ley permite a los ayuntamientos bonificar hasta el 75 % por características del motor, combustible o repercusión ambiental y hasta el 100 % a históricos o con 25 años. Las cuotas de esta página son las tarifas de Hacienda, antes de bonificaciones: consulta la ordenanza en la web del ayuntamiento.
¿Qué ITP se paga al comprar un coche usado en Vila-real?
El de Comunitat Valenciana, porque el ITP se paga en la comunidad donde reside el comprador. Las reglas, el plazo y los enlaces oficiales están en la página del ITP de Comunitat Valenciana.
¿Qué coches de segunda mano cambian más de dueño en Vila-real?
Según los microdatos de la DGT, de septiembre de 2025 a agosto de 2026 los modelos con más transferencias de turismos y todoterrenos domiciliados en Vila-real fueron el SEAT Ibiza (201), el Opel Corsa (192) y el SEAT Arona (150).