Valor venal de coches Hyundai

Hyundai en el mercado de segunda mano

Hyundai ocupa el puesto 12 entre las marcas con más transferencias de turismos y todoterrenos en España: 120.047 entre septiembre de 2025 y agosto de 2026, el 3,5 % del total. El 71 % de esos cambios de titular fue a nombre de un particular, menos que el 77 % del conjunto: una parte mayor de sus transferencias va a empresas, como concesionarios, compraventas o flotas.

La mitad de los Hyundai que pasaron a un particular tenía 7 años o más; en el conjunto de turismos, la mediana es de 14 años. Son coches más jóvenes que la media del mercado de segunda mano. El 33 % tenía 12 años o más: para Hacienda, esos coches ya valen el mínimo de la tabla, el 10 % de su precio medio, así que su valor fiscal depende de la versión y no de los años. Entre sus modelos con más de 1.000 transferencias, el más joven es el Hyundai Bayon (mediana de 2 años) y el más veterano, el Hyundai Coupe (24 años).

La gasolina es el combustible más habitual: el 74 % de los Hyundai transferidos, frente al 49 % del conjunto de turismos.

La orden de 2026 recoge 1963 versiones de Hyundai de 33 modelos. 170 no tienen fecha de fin, es decir, siguen a la venta: la mitad de ellas tiene un precio medio de entre 24.100 € y 38.400 €, con una mediana de 29.300 €. El 61 % de esas versiones a la venta son eléctricas o híbridas.

Frente a la orden de 2025, el precio medio de los modelos de Hyundai sube un 1,53 % (mediana de 21 modelos con cinco o más versiones comparables), en línea con la mediana de todos los modelos (+1,46 %). Entre ellos, el que más sube es el Hyundai Bayon (+4,51 %) y el que menos, el Hyundai Accent (+0,98 %).

Las tres comunidades donde más Hyundai pasan a un particular son Andalucía (17 %), la Comunidad de Madrid (15 %) y Cataluña (14 %): suman el 47 % de las 85.817 transferencias a particulares de la marca. La Comunidad de Madrid destaca: concentra el 15 % de los Hyundai frente al 12 % que pesa en el conjunto del mercado de segunda mano.

Qué cuesta comprar y tener un Hyundai

Para comparar lo que cuesta pasar un Hyundai a tu nombre, tomamos las comunidades donde más Hyundai cambian de dueño. Con el Hyundai Tucson típico (versión TUCSON 1.6 TGDI HEV Tecno Sky Auto (2021), 11,64 caballos fiscales, 4 años y 13.959 € de valor de tablas) el ITP es de 558,36 € en Andalucía y la Comunidad de Madrid (4 %). A eso se suma la tasa de la DGT, de 55,70 €. Si lo compras en un concesionario, la factura lleva IVA y no pagas ITP.

Entre los 8 modelos de la tabla, el ITP en Andalucía va de 44,00 € para el Hyundai Getz a 571,20 € para el Hyundai Kona.

El impuesto de circulación depende de los caballos fiscales: van de 7,82 (Hyundai Kona) a 14,06 (Hyundai Santa FE) entre los modelos de la tabla, lo que con la tarifa de cada ayuntamiento son de 21,45 € a 130,93 € al año en Sevilla y de 20,00 € a 129,00 € al año en Madrid. Son las cuotas de Hacienda, antes de cualquier bonificación del ayuntamiento.

ITP del coche típico de cada modelo (el de la tabla de arriba: su edad típica y su valor de tablas) con las normas de cada comunidad, y cuota anual del impuesto de circulación con la tarifa del ayuntamiento para esos caballos fiscales, sin bonificaciones. En eléctricos no se da la cuota de circulación porque sus caballos fiscales son orientativos. El de tu coche depende de su versión, su fecha de matriculación y tu domicilio.

¿No ves tu versión? La calculadora del valor venal tiene todas las de Hyundai que recoge la orden, y la calculadora del ITP te dice cuánto pagas por pasarlo a tu nombre en tu comunidad.

Revisado el 15/10/2026. Fuentes: orden HAC/1501/2025 (BOE) y microdatos de la DGT. Más en la metodología.