Tarifa del impuesto de circulación de Las Palmas de Gran Canaria
| Caballos fiscales | Cuota anual | Cuota mínima legal |
|---|---|---|
| Menos de 8 CV fiscales | 20,95 € | 12,62 € |
| De 8 a 11,99 | 56,57 € | 34,08 € |
| De 12 a 15,99 | 119,42 € | 71,94 € |
| De 16 a 19,99 | 148,75 € | 89,61 € |
| 20 o más | 185,92 € | 112,00 € |
Cuotas antes de bonificaciones. Fuente: Ministerio de Hacienda, tipos municipales 2026, comprobado el 28/09/2026. Cuotas mínimas y coeficiente máximo: Ley de Haciendas Locales, art. 95.
Frente al resto de Las Palmas: entre los 22 municipios de la provincia con más de 10.000 habitantes, la cuota media de un coche de 12 a 15,99 caballos fiscales es de 97,39 €. En Las Palmas de Gran Canaria se paga un 23 % más: de los otros 21, en 20 se paga menos y en 1 más.
Los coches más transferidos en Las Palmas de Gran Canaria
De septiembre de 2025 a agosto de 2026 cambiaron de titular 27.319 turismos y todoterrenos domiciliados en Las Palmas de Gran Canaria, 72 por cada 1.000 habitantes (la media de los municipios de más de 10.000 habitantes es 61). Estos son los diez modelos con más transferencias y lo que paga cada uno aquí de impuesto de circulación, con su versión de ejemplo:
| Modelo (versión de ejemplo) | Cuota anual | CV fiscales | Transferencias |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo · Polo United 1.0 TSI | 20,95 € | 7,83 | 918 |
| Citroën C3 · C3 1.2 PureTech S&S Shine (2016-) | 56,57 € | 8,73 | 853 |
| Opel Corsa · CORSA 1.3 CDTi Selective 5p (Neumático BRR) | 56,57 € | 10,04 | 749 |
| Renault Clio · CLIO 1.5 DCI Energy Limited | 56,57 € | 11,03 | 709 |
| Toyota Yaris · YARIS 1.3 Active 5p (2013-) | 56,57 € | 10,42 | 656 |
| SEAT Ibiza · Ibiza 1.0 TSI Start&Stop STYLE XL | 20,95 € | 7,83 | 532 |
| Dacia Sandero · SANDERO 0.9 TCE Laureate | 20,95 € | 7,34 | 526 |
| Nissan Qashqai · QASHQAI 1.2 DIG-T S&S N-Connecta 4x2 Aut. | 56,57 € | 9,8 | 490 |
| Volkswagen Golf · Golf 8 PA TSI M STYLE | 56,57 € | 11,2 | 479 |
| Toyota C-HR · Toyota C-HR 125H Advance + GO | 119,42 € | 12,49 | 452 |
El más transferido en Las Palmas de Gran Canaria es el Volkswagen Polo; en el conjunto de España, el Volkswagen Golf. Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Dacia Sandero y Toyota C-HR no están entre los diez más transferidos de España. Transferencias: microdatos de la DGT, por el municipio del domicilio del vehículo. Caballos fiscales: orden de precios medios de Hacienda de 2026.
Bonificaciones comprobadas en Las Palmas de Gran Canaria
- Cero emisiones: 75 %. vehículos eléctricos (art. 3.2.2.a) y otros supuestos del mismo artículo
- Históricos: 100 %. históricos según el RD 1247/1995; la bonificación por 25 años de antigüedad se extingue: 25 % en 2026 y suprimida desde el 1-1-2027 para quienes la tenían
Fuentes: ordenanza o web oficial 1.
Si compras un coche usado en Las Palmas de Gran Canaria, el ITP es el de Canarias.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto es el impuesto de circulación en Las Palmas de Gran Canaria?
En Las Palmas de Gran Canaria la cuota anual de 2026 es de 20,95 € para coches de menos de 8 caballos fiscales, 56,57 € de 8 a 11,99, 119,42 € de 12 a 15,99, 148,75 € de 16 a 19,99 y 185,92 € desde 20 (tarifas de Hacienda, antes de bonificaciones).
¿Hay bonificaciones en el impuesto de circulación de Las Palmas de Gran Canaria?
Sí, hemos comprobado las de Las Palmas de Gran Canaria: están en esta página con su fuente. Pueden exigir solicitarlas o cumplir requisitos, así que confirma los detalles en la web del ayuntamiento.
¿Qué ITP se paga al comprar un coche usado en Las Palmas de Gran Canaria?
El de Canarias, porque el ITP se paga en la comunidad donde reside el comprador. Las reglas, el plazo y los enlaces oficiales están en la página del ITP de Canarias.
¿Qué coches de segunda mano cambian más de dueño en Las Palmas de Gran Canaria?
Según los microdatos de la DGT, de septiembre de 2025 a agosto de 2026 los modelos con más transferencias de turismos y todoterrenos domiciliados en Las Palmas de Gran Canaria fueron el Volkswagen Polo (918), el Citroën C3 (853) y el Opel Corsa (749).