BMW X1: cifras de la orden de 2026 y de la DGT
- 21.877 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 38 de los modelos de segunda mano).
- 106 versiones en la orden, comercializadas desde 2009.
- Cilindradas de 1496 a 2996 cc y de 9,97 a 19,97 caballos fiscales.
- Variación del precio medio respecto a 2025: +1,36 % (mediana de las 101 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).
El BMW X1 en el mercado de segunda mano
Dentro de BMW, el BMW X1 es el número 3 de 27 modelos con transferencias: 21.877 de las 192.933 transferencias de la marca en el periodo (11 %). La oferta de segunda mano es más limitada que la de los modelos que lideran la marca, y conviene fijarse bien en la versión exacta.
Es sobre todo un coche de diésel: el 78 % de los BMW X1 que se transfieren, frente al 48 % del conjunto de turismos. En la orden, gasolina y diésel tienen un precio medio casi igual (mediana de 31.300 € y 31.300 €), así que el motor apenas cambia el valor fiscal de partida.
La orden de 2026 recoge 106 versiones del BMW X1, con un precio medio de 25.400 € la más barata (X1 sDrive 16d (E84)) y de 66.200 € la más cara (X1 xDrive 18d (CO2 150) (E84)). La más cara cuesta 2,6 veces la más barata, así que el valor fiscal de dos BMW X1 puede diferir mucho según la versión.
Frente a la orden de 2025, el precio medio de las 101 versiones que aparecen igual en las dos órdenes sube un 1,36 %, en línea con la mediana de todos los modelos (+1,46 %).
Por época de lanzamiento, las versiones de 2020 en adelante tienen una mediana de 37.950 €, un 25 % más que las de hasta 2009 (30.400 €).
Precio medio según el año de lanzamiento de la versión
| Se empezó a vender | Versiones | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| hasta 2009 | 19 | 25.400 € | 30.400 € | 66.200 € |
| 2010-2014 | 35 | 25.400 € | 29.800 € | 37.400 € |
| 2015-2019 | 32 | 26.500 € | 31.950 € | 39.800 € |
| 2020 en adelante | 20 | 30.500 € | 37.950 € | 60.100 € |
Precio medio por tipo de motor
| Motor | Versiones | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 63 | 25.400 € | 31.300 € | 66.200 € |
| Gasolina | 37 | 25.400 € | 31.300 € | 60.100 € |
| Híbrido enchufable | 3 | 40.200 € | 46.400 € | 49.200 € |
| Híbrido diésel | 2 | 39.400 € | 40.800 € | 42.200 € |
| Híbrido gasolina | 1 | 39.200 € | 39.200 € | 39.200 € |
Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.
Cuánto se deprecia para Hacienda
Ejemplo con la versión X1 sDrive 20d (CO2 145) (E84) · 1995 cc · 135 kW · D · 2012-2015 (precio medio 31.300 €):
| Años de uso | % | Valor fiscal |
|---|---|---|
| Hasta 1 año | 100 % | 31.300,00 € |
| Más de 1 año, hasta 2 | 84 % | 26.292,00 € |
| Más de 2 años, hasta 3 | 67 % | 20.971,00 € |
| Más de 3 años, hasta 4 | 56 % | 17.528,00 € |
| Más de 4 años, hasta 5 | 47 % | 14.711,00 € |
| Más de 5 años, hasta 6 | 39 % | 12.207,00 € |
| Más de 6 años, hasta 7 | 34 % | 10.642,00 € |
| Más de 7 años, hasta 8 | 28 % | 8764,00 € |
| Más de 8 años, hasta 9 | 24 % | 7512,00 € |
| Más de 9 años, hasta 10 | 19 % | 5947,00 € |
| Más de 10 años, hasta 11 | 17 % | 5321,00 € |
| Más de 11 años, hasta 12 | 13 % | 4069,00 € |
| Más de 12 años | 10 % | 3130,00 € |
ITP de un BMW X1 de 8 años en cada comunidad
Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 7512 € (24 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 150,24 € a 450,72 €. A eso se suma la tasa de la DGT.
| Comunidad | ITP | Tipo |
|---|---|---|
| Álava | 300,48 € | 4 % |
| Andalucía | 300,48 € | 4 % |
| Aragón | 300,48 € | 4 % |
| Bizkaia | 300,48 € | 4 % |
| Canarias | 413,16 € | 5,5 % |
| Cantabria | 450,72 € | 6 % |
| Castilla y León | 375,60 € | 5 % |
| Castilla-La Mancha | 450,72 € | 6 % |
| Cataluña | 375,60 € | 5 % |
| Ceuta | 150,24 € | 4 % |
| Comunidad de Madrid | 300,48 € | 4 % |
| Comunitat Valenciana | 180,00 € | cuota fija |
| Extremadura | 450,72 € | 6 % |
| Galicia | 225,36 € | 3 % |
| Gipuzkoa | 300,48 € | 4 % |
| Illes Balears | 300,48 € | 4 % |
| La Rioja | 300,48 € | 4 % |
| Melilla | 150,24 € | 4 % |
| Navarra | 300,48 € | 4 % |
| Principado de Asturias | 300,48 € | 4 % |
| Región de Murcia | 300,48 € | 4 % |
Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el valor venal de un BMW X1?
Para Hacienda depende de la versión y de los años de uso. Nuevo, el precio medio de la orden de 2026 va de 25.400 € a 66.200 € según la versión (mediana 31.550 €). Con 8 años de uso se aplica el 28 % de la tabla: la versión de ejemplo de esta página (X1 sDrive 20d (CO2 145) (E84)) valdría 7512 €.
¿Cuánto se deprecia un BMW X1 para Hacienda?
Hacienda aplica la misma tabla a todos los turismos: 100 % hasta un año, 84 % hasta dos, 67 % hasta tres… y un 10 % a partir de los doce años. Es una depreciación fiscal, no el precio real de mercado.
¿Cuánto ITP se paga al comprar un BMW X1 de segunda mano?
Depende de la comunidad. Con la versión de ejemplo (X1 sDrive 20d (CO2 145) (E84)) y 8 años de uso, el ITP va de 150,24 € a 450,72 € según dónde viva el comprador. Calcula el tuyo con tu versión y tu fecha en la calculadora del ITP.
¿Cuántos BMW X1 se venden de segunda mano?
Entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 se registraron 21.877 transferencias de BMW X1 en España (microdatos de la DGT), el puesto 38 entre las familias de modelo.