Los BMW que más cambian de dueño
| Modelo | Transferencias | Edad típica | Valor de tablas a esa edad |
|---|---|---|---|
| BMW Serie 3 | 52.811 | 20 años | 3580 € |
| BMW Serie 1 | 33.553 | 13 años | 2590 € |
| BMW X1 | 21.877 | 5 años | 13.611 € |
| BMW Serie 5 | 17.356 | 20 años | 3970 € |
| BMW X3 | 14.968 | 11 años | 5005 € |
| BMW Serie 2 | 9602 | 5 años | 12.480 € |
| BMW X5 | 9519 | 17 años | 5290 € |
| BMW X2 | 8776 | 4 años | 17.249 € |
| BMW Serie 4 | 6563 | 7 años | 13.160 € |
| BMW X4 | 4722 | 5 años | 23.946 € |
| BMW X6 | 3593 | 10 años | 11.679 € |
| BMW Serie 7 | 1798 | 19 años | 7500 € |
Transferencias de turismos y todoterrenos entre septiembre de 2025 y agosto de 2026. Edad típica: la mediana de los que pasaron a un particular, en años desde la primera matriculación. Valor de tablas: una versión de gasolina, diésel o híbrida no enchufable que se vendía nueva ese año, con su precio medio de la orden y el porcentaje de Hacienda para esa edad. Es un ejemplo para comparar; el de tu coche depende de su versión.
BMW en el mercado de segunda mano
BMW es la séptima marca con más transferencias de turismos y todoterrenos en España: 192.933 entre septiembre de 2025 y agosto de 2026, el 5,7 % del total. El 76 % de esos cambios de titular fue a nombre de un particular, en línea con el 77 % del conjunto.
La mitad de los BMW que pasaron a un particular tenía 14 años o más; en el conjunto de turismos, la mediana es de 14 años. El 57 % tenía 12 años o más: para Hacienda, esos coches ya valen el mínimo de la tabla, el 10 % de su precio medio, así que su valor fiscal depende de la versión y no de los años. Entre sus modelos con más de 1.000 transferencias, el más joven es el BMW IX1 (mediana de menos de un año) y el más veterano, el BMW Serie 3 (20 años).
El diésel es el combustible más habitual: el 69 % de los BMW transferidos, frente al 48 % del conjunto de turismos. Los eléctricos ya son el 2,4 %, más que el 1,8 % del conjunto.
La orden de 2026 recoge 3160 versiones de BMW de 27 modelos. 368 no tienen fecha de fin, es decir, siguen a la venta: la mitad de ellas tiene un precio medio de entre 42.200 € y 73.900 €, con una mediana de 55.300 €. El 49 % de esas versiones a la venta son eléctricas o híbridas.
¿No ves tu versión? La calculadora del valor venal tiene todas las de BMW que recoge la orden, y la calculadora del ITP te dice cuánto pagas por pasarlo a tu nombre en tu comunidad.
Preguntas frecuentes
¿Qué BMW de segunda mano se vende más?
El BMW Serie 3, con 52.811 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026, seguido del BMW Serie 1 (33.553) y del BMW X1 (21.877), según los microdatos de la DGT.
¿Cuánto vale un BMW para Hacienda?
Depende del modelo, de la versión y de los años de uso: Hacienda parte del precio medio de la orden de 2026 y le aplica su tabla de depreciación, que baja hasta el 10 % a partir de los 12 años. Por ejemplo, un BMW Serie 3 con 20 años, la edad a la que suele cambiar de dueño, vale 3580 € en tablas con la versión 320 d Coupé xDrive (el 10 % de 35.800 €).
¿Cuántos años tienen los BMW que se venden de segunda mano?
La mitad de los BMW que pasaron a un particular entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 tenía 14 años o más. Uno de cada cuatro tenía 5 años o menos y otro de cada cuatro, 20 años o más.