Valor fiscal 2026 · 122 versiones en la orden

Valor venal del Peugeot 407 en 2026

El precio medio que fija Hacienda para un Peugeot 407 (el de nuevo) va de 16.500 € a 37.900 € según la versión (mediana 23.650 €). Su valor fiscal baja con los años hasta quedarse en el 10 % a partir de los doce. Elige tu versión y tu fecha de matriculación para ver el tuyo.

Tu coche

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Las versiones salen de la orden de precios medios de Hacienda para 2026; si la tuya no aparece, elige «Escribir sus datos a mano».
Fecha que figura en el permiso de circulación.
Por defecto, hoy.

Valor fiscal hoy
€ según Hacienda

Valor fiscal estimado: 2520,00 € (precio medio 25.200 € × 10 %).

Precio medio (nuevo)
25.200 €
Porcentaje
10 %
Tramo
Más de 12 años
Antigüedad
15 años cumplidos y algo más

Valor estimado con el precio medio de la orden 2026. Tu administración puede usar su propia tabla (Navarra y País Vasco) o comprobar el valor real.

Cuánto vale según los años de uso
Años de uso%Valor
Hasta 1 año100 %25.200,00 €
Más de 1 año, hasta 284 %21.168,00 €
Más de 2 años, hasta 367 %16.884,00 €
Más de 3 años, hasta 456 %14.112,00 €
Más de 4 años, hasta 547 %11.844,00 €
Más de 5 años, hasta 639 %9828,00 €
Más de 6 años, hasta 734 %8568,00 €
Más de 7 años, hasta 828 %7056,00 €
Más de 8 años, hasta 924 %6048,00 €
Más de 9 años, hasta 1019 %4788,00 €
Más de 10 años, hasta 1117 %4284,00 €
Más de 11 años, hasta 1213 %3276,00 €
Más de 12 años10 %2520,00 €

Peugeot 407: cifras de la orden de 2026 y de la DGT

  • 12.147 transferencias entre septiembre de 2025 y agosto de 2026 (puesto 78 de los modelos de segunda mano).
  • 122 versiones en la orden, comercializadas de 2004 a 2012.
  • Cilindradas de 1560 a 2993 cc y de 11,48 a 19,95 caballos fiscales.
  • Variación del precio medio respecto a 2025: +1,26 % (mediana de las 106 versiones que aparecen igual en las dos órdenes).

Cuánto vale hoy un Peugeot 407 para Hacienda

Casi todos los Peugeot 407 que se venden hoy (el 100 %) tienen 12 años o más, y a esa edad Hacienda los valora siempre en el 10 % de su precio medio: de 1940 € (407 2.0 Sport (2004)) a 3060 € (407 SW 2.7 HDI V6 ST Feline FAP Aut / Sport Pack Aut) en la mayoría de versiones. Si el precio que pactas es más alto que ese valor, el ITP se calcula sobre el precio.

Es sobre todo un coche de diésel: el 90 % de los Peugeot 407 que se transfieren, frente al 48 % del conjunto de turismos. En la orden, el diésel tiene una mediana de 24.850 € frente a 21.900 € de la gasolina: un 13 % más, y eso se traslada al valor fiscal y al ITP.

Las tres comunidades donde más Peugeot 407 pasan a un particular son Andalucía (22 %), la Comunidad de Madrid (12 %) y la Comunitat Valenciana (10 %): suman el 44 % de las 11.284 transferencias a particulares del modelo. El reparto sigue de cerca el peso de cada comunidad en el conjunto del mercado de segunda mano. El ITP de la versión de ejemplo de esta ficha es de 100,80 € en Andalucía y la Comunidad de Madrid; 60,00 € en la Comunitat Valenciana.

Precio medio por tipo de motor

MotorVersionesMínimoMedianaMáximo
Diésel 68 19.400 € 24.850 € 37.900 €
Gasolina 54 16.500 € 21.900 € 34.600 €

Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025, antes de aplicar la depreciación.

Versiones del Peugeot 407 que reparten el rango de precios

De las 122 versiones de la orden, estas 5 reparten el rango de precios (percentiles 10, 30, 50, 70 y 90). La última columna es su valor de tablas con 19 años, la edad mediana a la que los particulares compran este modelo. La depreciación completa para cualquier edad está en la calculadora de arriba.

VersiónMotor según la ordenCilindradaCV fiscalesAños de ventaPrecio medio nuevoValor fiscal
407 2.0 Sport (2004) Gasolina 1997 cc 13,31 2004-2008 19.400 € 1940 €
407 SW 2.0 Sport Gasolina 1997 cc 13,31 2008-2010 21.400 € 2140 €
407 2.0 HDI Premium Diésel 1997 cc 13,31 2004-2008 23.700 € 2370 €
407 SW 2.2 HDI Sport Diésel 2179 cc 14,02 2008-2011 26.000 € 2600 €
407 SW 2.7 HDI V6 ST Feline FAP Aut / Sport Pack Aut Diésel 2720 cc 18,84 2004-2008 30.600 € 3060 €

Precio medio de venta del primer año de uso según la orden HAC/1501/2025; el valor fiscal aplica el porcentaje del 10 % de la tabla de depreciación de turismos.

ITP de un Peugeot 407 matriculado en junio de 2011 en cada comunidad

Con la versión de ejemplo, un valor fiscal de 2520 € (10 % del precio medio) y etiqueta C, el ITP de pasarlo a tu nombre va de 0,00 € a 151,20 €. A eso se suma la tasa de la DGT. Es una estimación con los datos oficiales: la liquidación la hace tu comunidad, y si el precio pactado es mayor que el valor fiscal, se paga sobre el precio.

ComunidadITPTipo
Álava100,80 €4 %
Andalucía100,80 €4 %
Aragón30,00 €cuota fija
Bizkaia100,80 €4 %
Canarias115,00 €cuota fija
Cantabria90,00 €cuota fija
Castilla y León126,00 €5 %
Castilla-La Mancha151,20 €6 %
Cataluña0,00 €no se presenta
Ceuta50,40 €4 %
Comunidad de Madrid100,80 €4 %
Comunitat Valenciana60,00 €cuota fija
Extremadura151,20 €6 %
Galicia75,60 €3 %
Gipuzkoa100,80 €4 %
Illes Balears100,80 €4 %
La Rioja100,80 €4 %
Melilla50,40 €4 %
Navarra100,80 €4 %
Principado de Asturias100,80 €4 %
Región de Murcia50,00 €cuota fija

Para tu coche exacto, usa la calculadora del ITP con tu versión, tu fecha y tu comunidad. De dónde sale el valor fiscal y por qué no es el precio de mercado: guía de las tablas de Hacienda.

Revisado el 15/10/2026. Fuentes: orden HAC/1501/2025 (BOE) y microdatos de la DGT. Más en la metodología.