Valor venal de coches Chevrolet

Chevrolet en el mercado de segunda mano

Chevrolet ocupa el puesto 28 entre las marcas con más transferencias de turismos y todoterrenos en España: 18.259 entre septiembre de 2025 y agosto de 2026, el 0,5 % del total. El 91 % de esos cambios de titular fue a nombre de un particular, más que el 77 % del conjunto.

La mitad de los Chevrolet que pasaron a un particular tenía 16 años o más; en el conjunto de turismos, la mediana es de 14 años. El 98 % tenía 12 años o más: para Hacienda, esos coches ya valen el mínimo de la tabla, el 10 % de su precio medio, así que su valor fiscal depende de la versión y no de los años. Entre sus modelos con más de 1.000 transferencias, el más joven es el Chevrolet Cruze (mediana de 14 años) y el más veterano, el Chevrolet Kalos (19 años).

La gasolina es el combustible más habitual: el 65 % de los Chevrolet transferidos, frente al 49 % del conjunto de turismos.

La orden de 2026 recoge 267 versiones de Chevrolet de 24 modelos. Solo una no tiene fecha de fin, y la más reciente salió en 2013.

Frente a la orden de 2025, el precio medio de los modelos de Chevrolet sube un 1,21 % (mediana de 14 modelos con cinco o más versiones comparables), en línea con la mediana de todos los modelos (+1,46 %). Entre ellos, el que más sube es el Chevrolet Orlando (+1,6 %) y el que menos, el Chevrolet Malibu (+0,86 %).

Las tres comunidades donde más Chevrolet pasan a un particular son la Comunidad de Madrid (17 %), Andalucía (16 %) y Cataluña (16 %): suman el 49 % de las 16.593 transferencias a particulares de la marca. La Comunidad de Madrid destaca: concentra el 17 % de los Chevrolet frente al 12 % que pesa en el conjunto del mercado de segunda mano.

Qué cuesta comprar y tener un Chevrolet

Para comparar lo que cuesta pasar un Chevrolet a tu nombre, tomamos las comunidades donde más Chevrolet cambian de dueño. Con el Chevrolet Aveo típico (versión AVEO 1.4 16v LT+ (5p), 10,75 caballos fiscales, 15 años y 1070 € de valor de tablas) el ITP es de 42,80 € en la Comunidad de Madrid y Andalucía (4 %). A eso se suma la tasa de la DGT, de 55,70 €. Si lo compras en un concesionario, la factura lleva IVA y no pagas ITP.

Entre los 8 modelos de la tabla, el ITP en la Comunidad de Madrid va de 28,80 € para el Chevrolet Matiz a 103,20 € para el Chevrolet Captiva.

El impuesto de circulación depende de los caballos fiscales: van de 8,76 (Chevrolet Matiz) a 17,88 (Chevrolet Epica) entre los modelos de la tabla, lo que con la tarifa de cada ayuntamiento son de 59,00 € a 179,00 € al año en Madrid y de 61,00 € a 176,53 € al año en Sevilla. Son las cuotas de Hacienda, antes de cualquier bonificación del ayuntamiento.

ITP del coche típico de cada modelo (el de la tabla de arriba: su edad típica y su valor de tablas) con las normas de cada comunidad, y cuota anual del impuesto de circulación con la tarifa del ayuntamiento para esos caballos fiscales, sin bonificaciones. En eléctricos no se da la cuota de circulación porque sus caballos fiscales son orientativos. El de tu coche depende de su versión, su fecha de matriculación y tu domicilio.

¿No ves tu versión? La calculadora del valor venal tiene todas las de Chevrolet que recoge la orden, y la calculadora del ITP te dice cuánto pagas por pasarlo a tu nombre en tu comunidad.

Revisado el 15/10/2026. Fuentes: orden HAC/1501/2025 (BOE) y microdatos de la DGT. Más en la metodología.