Valor venal de coches Skoda

Skoda en el mercado de segunda mano

Skoda ocupa el puesto 17 entre las marcas con más transferencias de turismos y todoterrenos en España: 52.833 entre septiembre de 2025 y agosto de 2026, el 1,6 % del total. El 68 % de esos cambios de titular fue a nombre de un particular, menos que el 77 % del conjunto: una parte mayor de sus transferencias va a empresas, como concesionarios, compraventas o flotas.

La mitad de los Skoda que pasaron a un particular tenía 8 años o más; en el conjunto de turismos, la mediana es de 14 años. Son coches más jóvenes que la media del mercado de segunda mano. El 39 % tenía 12 años o más: para Hacienda, esos coches ya valen el mínimo de la tabla, el 10 % de su precio medio, así que su valor fiscal depende de la versión y no de los años. Entre sus modelos con más de 1.000 transferencias, el más joven es el Skoda Kamiq (mediana de 3 años) y el más veterano, el Skoda Octavia (16 años).

La gasolina es el combustible más habitual: el 60 % de los Skoda transferidos, frente al 49 % del conjunto de turismos.

La orden de 2026 recoge 2222 versiones de Skoda de 15 modelos. 310 no tienen fecha de fin, es decir, siguen a la venta: la mitad de ellas tiene un precio medio de entre 25.700 € y 38.000 €, con una mediana de 31.300 €. El 27 % de esas versiones a la venta son eléctricas o híbridas.

Frente a la orden de 2025, el precio medio de los modelos de Skoda sube un 1,8 % (mediana de 12 modelos con cinco o más versiones comparables), por encima de la mediana de todos los modelos (+1,46 %). Entre ellos, el que más sube es el Skoda Kodiaq (+3,58 %) y el que menos, el Skoda Roomster (+1,01 %).

Las tres comunidades donde más Skoda pasan a un particular son Andalucía (24 %), la Comunidad de Madrid (13 %) y Cataluña (13 %): suman el 50 % de las 36.135 transferencias a particulares de la marca. El reparto sigue de cerca el peso de cada comunidad en el conjunto del mercado de segunda mano.

Qué cuesta comprar y tener un Skoda

Para comparar lo que cuesta pasar un Skoda a tu nombre, tomamos las comunidades donde más Skoda cambian de dueño. Con el Skoda Fabia típico (versión FABIA 1.2 TSI Elegance DSG, 9,79 caballos fiscales, 13 años y 1260 € de valor de tablas) el ITP es de 50,40 € en Andalucía y la Comunidad de Madrid (4 %). A eso se suma la tasa de la DGT, de 55,70 €. Si lo compras en un concesionario, la factura lleva IVA y no pagas ITP.

Entre los 8 modelos de la tabla, el ITP en Andalucía va de 50,40 € para el Skoda Fabia a 775,04 € para el Skoda Kodiaq.

El impuesto de circulación depende de los caballos fiscales: van de 7,83 (Skoda Scala) a 13,19 (Skoda Superb) entre los modelos de la tabla, lo que con la tarifa de cada ayuntamiento son de 21,45 € a 130,93 € al año en Sevilla y de 20,00 € a 129,00 € al año en Madrid. Son las cuotas de Hacienda, antes de cualquier bonificación del ayuntamiento.

ITP del coche típico de cada modelo (el de la tabla de arriba: su edad típica y su valor de tablas) con las normas de cada comunidad, y cuota anual del impuesto de circulación con la tarifa del ayuntamiento para esos caballos fiscales, sin bonificaciones. En eléctricos no se da la cuota de circulación porque sus caballos fiscales son orientativos. El de tu coche depende de su versión, su fecha de matriculación y tu domicilio.

¿No ves tu versión? La calculadora del valor venal tiene todas las de Skoda que recoge la orden, y la calculadora del ITP te dice cuánto pagas por pasarlo a tu nombre en tu comunidad.

Revisado el 15/10/2026. Fuentes: orden HAC/1501/2025 (BOE) y microdatos de la DGT. Más en la metodología.