Valor venal de coches Honda

Honda en el mercado de segunda mano

Honda ocupa el puesto 22 entre las marcas con más transferencias de turismos y todoterrenos en España: 25.434 entre septiembre de 2025 y agosto de 2026, el 0,7 % del total. El 86 % de esos cambios de titular fue a nombre de un particular, más que el 77 % del conjunto.

La mitad de los Honda que pasaron a un particular tenía 18 años o más; en el conjunto de turismos, la mediana es de 14 años. Son coches más veteranos que la media del mercado de segunda mano. El 75 % tenía 12 años o más: para Hacienda, esos coches ya valen el mínimo de la tabla, el 10 % de su precio medio, así que su valor fiscal depende de la versión y no de los años. Entre sus modelos con más de 1.000 transferencias, el más joven es el Honda HR-V (mediana de 6 años) y el más veterano, el Honda Accord (19 años).

La gasolina es el combustible más habitual: el 64 % de los Honda transferidos, frente al 49 % del conjunto de turismos.

La orden de 2026 recoge 699 versiones de Honda de 17 modelos. 21 no tienen fecha de fin, es decir, siguen a la venta: la mitad de ellas tiene un precio medio de entre 27.400 € y 44.200 €, con una mediana de 33.600 €. El 86 % de esas versiones a la venta son eléctricas o híbridas.

Frente a la orden de 2025, el precio medio de los modelos de Honda sube un 1,3 % (mediana de 8 modelos con cinco o más versiones comparables), en línea con la mediana de todos los modelos (+1,46 %). Entre ellos, el que más sube es el Honda HR-V (+2,78 %) y el que menos, el Honda CR-Z (+1,04 %).

Las tres comunidades donde más Honda pasan a un particular son Cataluña (19 %), la Comunidad de Madrid (15 %) y Andalucía (15 %): suman el 49 % de las 21.891 transferencias a particulares de la marca. Cataluña destaca: concentra el 19 % de los Honda frente al 14 % que pesa en el conjunto del mercado de segunda mano.

Qué cuesta comprar y tener un Honda

Para comparar lo que cuesta pasar un Honda a tu nombre, tomamos las comunidades donde más Honda cambian de dueño. Con el Honda Civic típico (versión CIVIC 1.8i VTEC Executive Piel 5p, 12,5 caballos fiscales, 18 años y 1910 € de valor de tablas) el ITP es de no hay que presentar el impuesto en Cataluña y 76,40 € en la Comunidad de Madrid (4 %). A eso se suma la tasa de la DGT, de 55,70 €. Si lo compras en un concesionario, la factura lleva IVA y no pagas ITP.

El impuesto de circulación depende de los caballos fiscales: van de 9,79 (Honda Jazz) a 14,69 (Honda Accord) entre los modelos de la tabla, lo que con la tarifa de cada ayuntamiento son de 68,16 € a 143,88 € al año en Barcelona y de 59,00 € a 129,00 € al año en Madrid. Son las cuotas de Hacienda, antes de cualquier bonificación del ayuntamiento.

ITP del coche típico de cada modelo (el de la tabla de arriba: su edad típica y su valor de tablas) con las normas de cada comunidad, y cuota anual del impuesto de circulación con la tarifa del ayuntamiento para esos caballos fiscales, sin bonificaciones. En eléctricos no se da la cuota de circulación porque sus caballos fiscales son orientativos. El de tu coche depende de su versión, su fecha de matriculación y tu domicilio.

¿No ves tu versión? La calculadora del valor venal tiene todas las de Honda que recoge la orden, y la calculadora del ITP te dice cuánto pagas por pasarlo a tu nombre en tu comunidad.

Revisado el 15/10/2026. Fuentes: orden HAC/1501/2025 (BOE) y microdatos de la DGT. Más en la metodología.