Los MG que más cambian de dueño
| Modelo | Transferencias | Edad típica | Valor de tablas a esa edad |
|---|---|---|---|
| MG ZS | 11.177 | un año | 14.112 € |
| MG MG3 | 4589 | un año | 13.440 € |
| MG HS | 3644 | 2 años | 15.477 € |
| MG MG4 | 363 | 2 años | 20.234 € |
| MG ZR | 152 | — | — |
| MG Marvel | 124 | — | — |
| MG TF | 67 | — | — |
| MG Mgf | 53 | — | — |
| MG S5 | 34 | — | — |
| MG MG5 | 31 | — | — |
| MG ZT | 28 | — | — |
Transferencias de turismos y todoterrenos entre septiembre de 2025 y agosto de 2026. Edad típica: la mediana de los que pasaron a un particular, en años desde la primera matriculación. Valor de tablas: una versión de gasolina, diésel o híbrida no enchufable que se vendía nueva ese año, con su precio medio de la orden y el porcentaje de Hacienda para esa edad. Es un ejemplo para comparar; el de tu coche depende de su versión.
MG en el mercado de segunda mano
MG ocupa el puesto 27 entre las marcas con más transferencias de turismos y todoterrenos en España: 20.262 entre septiembre de 2025 y agosto de 2026, el 0,6 % del total. El 62 % de esos cambios de titular fue a nombre de un particular, menos que el 77 % del conjunto: una parte mayor de sus transferencias va a empresas, como concesionarios, compraventas o flotas.
La mitad de los MG que pasaron a un particular tenía un año o menos; en el conjunto de turismos, la mediana es de 14 años. Son coches más jóvenes que la media del mercado de segunda mano. Solo el 2,7 % tenía 12 años o más, la edad a partir de la cual Hacienda aplica el mínimo de su tabla (el 10 %): los demás siguen perdiendo valor fiscal con cada año que cumplen. Entre sus modelos con más de 1.000 transferencias, el más joven es el MG ZS (mediana de un año) y el más veterano, el MG HS (2 años).
La gasolina es el combustible más habitual: el 96 % de los MG transferidos, frente al 49 % del conjunto de turismos. Los eléctricos ya son el 3,6 %, más que el 1,8 % del conjunto.
La orden de 2026 recoge 77 versiones de MG de 11 modelos. 21 no tienen fecha de fin, es decir, siguen a la venta: la mitad de ellas tiene un precio medio de entre 16.800 € y 26.000 €, con una mediana de 21.000 €. El 71 % de esas versiones a la venta son eléctricas o híbridas.
Frente a la orden de 2025, el precio medio de los modelos de MG sube un 2,7 % (mediana de 2 modelos con cinco o más versiones comparables), por encima de la mediana de todos los modelos (+1,46 %).
Las tres comunidades donde más MG pasan a un particular son la Comunitat Valenciana (20 %), Andalucía (19 %) y la Comunidad de Madrid (16 %): suman el 55 % de las 12.526 transferencias a particulares de la marca. La Comunitat Valenciana destaca: concentra el 20 % de los MG frente al 11 % que pesa en el conjunto del mercado de segunda mano.
Qué cuesta comprar y tener un MG
Para comparar lo que cuesta pasar un MG a tu nombre, tomamos las comunidades donde más MG cambian de dueño. Con el MG ZS típico (versión ZS Gasolina Comfort, 11,2 caballos fiscales, un año y 14.112 € de valor de tablas) el ITP es de 846,72 € en la Comunitat Valenciana (6 %) y 564,48 € en Andalucía (4 %). A eso se suma la tasa de la DGT, de 55,70 €. Si lo compras en un concesionario, la factura lleva IVA y no pagas ITP.
Entre los 4 modelos de la tabla, el ITP en la Comunitat Valenciana va de 806,40 € para el MG MG3 a 1214,04 € para el MG MG4.
El impuesto de circulación depende de los caballos fiscales: van de 11,16 (MG HS) a 11,2 (MG MG3) entre los modelos de la tabla, lo que con la tarifa de cada ayuntamiento son 58,87 € en València y 61,00 € en Sevilla. Son las cuotas de Hacienda, antes de cualquier bonificación del ayuntamiento.
| Modelo | CV fiscales | ITP en la Comunitat Valenciana | Circulación en València | ITP en Andalucía | Circulación en Sevilla |
|---|---|---|---|---|---|
| MG ZS | 11,2 | 846,72 € | 58,87 € | 564,48 € | 61,00 € |
| MG MG3 | 11,2 | 806,40 € | 58,87 € | 537,60 € | 61,00 € |
| MG HS | 11,16 | 928,62 € | 58,87 € | 619,08 € | 61,00 € |
| MG MG4 | 29,11 | 1214,04 € | — | 202,34 € | — |
ITP del coche típico de cada modelo (el de la tabla de arriba: su edad típica y su valor de tablas) con las normas de cada comunidad, y cuota anual del impuesto de circulación con la tarifa del ayuntamiento para esos caballos fiscales, sin bonificaciones. En eléctricos no se da la cuota de circulación porque sus caballos fiscales son orientativos. El de tu coche depende de su versión, su fecha de matriculación y tu domicilio.
¿No ves tu versión? La calculadora del valor venal tiene todas las de MG que recoge la orden, y la calculadora del ITP te dice cuánto pagas por pasarlo a tu nombre en tu comunidad.