Valor venal de coches Fiat

Fiat en el mercado de segunda mano

Fiat ocupa el puesto 15 entre las marcas con más transferencias de turismos y todoterrenos en España: 68.856 entre septiembre de 2025 y agosto de 2026, el 2 % del total. El 76 % de esos cambios de titular fue a nombre de un particular, en línea con el 77 % del conjunto.

La mitad de los Fiat que pasaron a un particular tenía 11 años o más; en el conjunto de turismos, la mediana es de 14 años. Son coches más jóvenes que la media del mercado de segunda mano. El 47 % tenía 12 años o más: para Hacienda, esos coches ya valen el mínimo de la tabla, el 10 % de su precio medio, así que su valor fiscal depende de la versión y no de los años. Entre sus modelos con más de 1.000 transferencias, el más joven es el Fiat 600 (mediana de menos de un año) y el más veterano, el Fiat Stilo (21 años).

La gasolina es el combustible más habitual: el 69 % de los Fiat transferidos, frente al 49 % del conjunto de turismos. Los eléctricos ya son el 2,3 %, más que el 1,8 % del conjunto.

La orden de 2026 recoge 1303 versiones de Fiat de 31 modelos. 537 no tienen fecha de fin, es decir, siguen a la venta: la mitad de ellas tiene un precio medio de entre 15.900 € y 23.700 €, con una mediana de 18.900 €. El 16 % de esas versiones a la venta son eléctricas o híbridas.

Frente a la orden de 2025, el precio medio de los modelos de Fiat sube un 1,46 % (mediana de 19 modelos con cinco o más versiones comparables), en línea con la mediana de todos los modelos (+1,46 %). Entre ellos, el que más sube es el Fiat 500X (+3,07 %) y el que menos, el Fiat Linea (+0,9 %).

Las tres comunidades donde más Fiat pasan a un particular son Andalucía (18 %), Cataluña (16 %) y la Comunidad de Madrid (13 %): suman el 47 % de las 52.033 transferencias a particulares de la marca. El reparto sigue de cerca el peso de cada comunidad en el conjunto del mercado de segunda mano.

Qué cuesta comprar y tener un Fiat

Para comparar lo que cuesta pasar un Fiat a tu nombre, tomamos las comunidades donde más Fiat cambian de dueño. Con el Fiat 500 típico (versión 500 1.2 Lounge 8v MTA Aut., 10,01 caballos fiscales, 6 años y 5066 € de valor de tablas) el ITP es de 202,64 € en Andalucía (4 %) y 253,30 € en Cataluña (5 %). A eso se suma la tasa de la DGT, de 55,70 €. Si lo compras en un concesionario, la factura lleva IVA y no pagas ITP.

Entre los 8 modelos de la tabla, el ITP en Andalucía va de 45,20 € para el Fiat Punto a 232,96 € para el Fiat 500X.

El impuesto de circulación depende de los caballos fiscales: van de 6,15 (Fiat Panda) a 12,96 (Fiat Bravo) entre los modelos de la tabla, lo que con la tarifa de cada ayuntamiento son de 21,45 € a 130,93 € al año en Sevilla y de 25,24 € a 143,88 € al año en Barcelona. Son las cuotas de Hacienda, antes de cualquier bonificación del ayuntamiento.

ITP del coche típico de cada modelo (el de la tabla de arriba: su edad típica y su valor de tablas) con las normas de cada comunidad, y cuota anual del impuesto de circulación con la tarifa del ayuntamiento para esos caballos fiscales, sin bonificaciones. En eléctricos no se da la cuota de circulación porque sus caballos fiscales son orientativos. El de tu coche depende de su versión, su fecha de matriculación y tu domicilio.

¿No ves tu versión? La calculadora del valor venal tiene todas las de Fiat que recoge la orden, y la calculadora del ITP te dice cuánto pagas por pasarlo a tu nombre en tu comunidad.

Revisado el 15/10/2026. Fuentes: orden HAC/1501/2025 (BOE) y microdatos de la DGT. Más en la metodología.