Los Cupra que más cambian de dueño
| Modelo | Transferencias | Edad típica | Valor de tablas a esa edad |
|---|---|---|---|
| Cupra Formentor | 13.750 | 3 años | 22.344 € |
| Cupra León | 9918 | un año | 35.616 € |
| Cupra Terramar | 3063 | menos de un año | 43.400 € |
| Cupra Tavascan | 730 | menos de un año | 45.500 € |
| Cupra Born | 721 | un año | 31.416 € |
| Cupra Ateca | 521 | 2 años | 28.006 € |
Transferencias de turismos y todoterrenos entre septiembre de 2025 y agosto de 2026. Edad típica: la mediana de los que pasaron a un particular, en años desde la primera matriculación. Valor de tablas: una versión de gasolina, diésel o híbrida no enchufable que se vendía nueva ese año, con su precio medio de la orden y el porcentaje de Hacienda para esa edad. Es un ejemplo para comparar; el de tu coche depende de su versión.
Cupra en el mercado de segunda mano
Cupra ocupa el puesto 21 entre las marcas con más transferencias de turismos y todoterrenos en España: 28.703 entre septiembre de 2025 y agosto de 2026, el 0,8 % del total. El 57 % de esos cambios de titular fue a nombre de un particular, menos que el 77 % del conjunto: una parte mayor de sus transferencias va a empresas, como concesionarios, compraventas o flotas.
La mitad de los Cupra que pasaron a un particular tenía un año o menos; en el conjunto de turismos, la mediana es de 14 años. Son coches más jóvenes que la media del mercado de segunda mano. Casi ninguno tenía 12 años o más: siguen perdiendo valor fiscal con cada año que cumplen, hasta el mínimo de la tabla de Hacienda (el 10 %), que llega a partir de los 12. Entre sus modelos con más de 1.000 transferencias, el más joven es el Cupra Terramar (mediana de menos de un año) y el más veterano, el Cupra Formentor (3 años).
La gasolina es el combustible más habitual: el 91 % de los Cupra transferidos, frente al 49 % del conjunto de turismos. Los eléctricos ya son el 5,1 %, más que el 1,8 % del conjunto.
La orden de 2026 recoge 102 versiones de Cupra de 6 modelos. 102 no tienen fecha de fin, es decir, siguen a la venta: la mitad de ellas tiene un precio medio de entre 36.000 € y 47.000 €, con una mediana de 40.700 €. El 47 % de esas versiones a la venta son eléctricas o híbridas.
Frente a la orden de 2025, el precio medio de los modelos de Cupra sube un 3,43 % (mediana de 3 modelos con cinco o más versiones comparables), por encima de la mediana de todos los modelos (+1,46 %). Entre ellos, el que más sube es el Cupra León (+3,9 %) y el que menos, el Cupra Born (+1,43 %).
Las tres comunidades donde más Cupra pasan a un particular son Cataluña (31 %), Andalucía (15 %) y la Comunidad de Madrid (12 %): suman el 59 % de las 16.349 transferencias a particulares de la marca. Cataluña destaca: concentra el 31 % de los Cupra frente al 14 % que pesa en el conjunto del mercado de segunda mano.
Qué cuesta comprar y tener un Cupra
Para comparar lo que cuesta pasar un Cupra a tu nombre, tomamos las comunidades donde más Cupra cambian de dueño. Con el Cupra Formentor típico (versión Formentor 2.0 TSI VZ DSG, 13,26 caballos fiscales, 3 años y 22.344 € de valor de tablas) el ITP es de 1117,20 € en Cataluña (5 %) y 893,76 € en Andalucía (4 %). A eso se suma la tasa de la DGT, de 55,70 €. Si lo compras en un concesionario, la factura lleva IVA y no pagas ITP.
Entre los 6 modelos de la tabla, el ITP en Cataluña va de 0,00 € para el Cupra Tavascan a 2170,00 € para el Cupra Terramar.
| Modelo | CV fiscales | ITP en Cataluña | Circulación en Barcelona | ITP en Andalucía | Circulación en Sevilla |
|---|---|---|---|---|---|
| Cupra Formentor | 13,26 | 1117,20 € | 143,88 € | 893,76 € | 130,93 € |
| Cupra León | 13,26 | 1780,80 € | 143,88 € | 1424,64 € | 130,93 € |
| Cupra Terramar | 13,26 | 2170,00 € | 143,88 € | 1736,00 € | 130,93 € |
| Cupra Tavascan | 0 | 0,00 € | — | 455,00 € | — |
| Cupra Born | 29,11 | 0,00 € | — | 314,16 € | — |
| Cupra Ateca | 13,26 | 1400,30 € | 143,88 € | 1120,24 € | 130,93 € |
ITP del coche típico de cada modelo (el de la tabla de arriba: su edad típica y su valor de tablas) con las normas de cada comunidad, y cuota anual del impuesto de circulación con la tarifa del ayuntamiento para esos caballos fiscales, sin bonificaciones. En eléctricos no se da la cuota de circulación porque sus caballos fiscales son orientativos. El de tu coche depende de su versión, su fecha de matriculación y tu domicilio.
¿No ves tu versión? La calculadora del valor venal tiene todas las de Cupra que recoge la orden, y la calculadora del ITP te dice cuánto pagas por pasarlo a tu nombre en tu comunidad.